首位期待
大平 - 過去３年間
- ◎ データ
- 34回
- 勝率
- 29.4
- ２連率
- 50
- ３連率
- 61.7
決まり手
- 逃げ8捲り1追込2
- 逃残り3捲残り2マーク1
勝度数
- １着10２着7３着4
- 着外13棄権0失格0
機動力
先行タイプ
- 竹下(捲り)2617
- ×舟元(捲り)3128
- ◎大平(逃げ)4338
当たる競輪！エンジョイ名古屋競輪場モーニング 10 / 11〜13
チャレンジ一般
１位のみ選抜へ以下一般
- 発売
締切 - 08:25
- 発走
予定 - 08:30
出走表データ変更
並べ替え
基本情報・データ選択
能力値チャート・データ選択
| 車番 並び替え選択データ | ||||||||||||||||||||||||||||||
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| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | ||||||||||||||||||||||||||||||
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| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||
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| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点 | ||||||||||||||||||||||||||||||
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| 車番 車番（対応した色で表示） | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||||||||
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| 連対数
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| １着数
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| 車番 車番（対応した色で表示） | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||||||||
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| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） | ||||||||||||||||||||||||
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竹下君を目標 | 自力で頑張る | 自力で戦う | 大平君に付ける | 自力自在に | 舟元君ですね | コメント選手コメント |
予想・記事変更
初
周竹下 - 2
- 竹下 翔
- 熊本101期35 才
- 自力自在に
△ 竹野 - 6
- 竹野 行登 △
- 鹿児島64期55 才
- 竹下君を目標
× 舟元 - 4
- 舟元 権造 ×
- 大阪92期39 才
- 自力で戦う
▲ 辻本 - 1
- 辻本 兼市 ▲
- 兵庫66期52 才
- 舟元君ですね
◎ 大平 - 5
- 大平 竜太郎 ◎
- 愛媛117期21 才
- 自力で頑張る
〇 川本 - 3
- 川本 隆史 〇
- 岡山80期45 才
- 大平君に付ける
最
終
B
S- 2
- 竹下 翔
- 熊本101期35 才
- 自力自在に
- 6
- 竹野 行登 △
- 鹿児島64期55 才
- 竹下君を目標
- 4
- 舟元 権造 ×
- 大阪92期39 才
- 自力で戦う
- 1
- 辻本 兼市 ▲
- 兵庫66期52 才
- 舟元君ですね
- 5
- 大平 竜太郎 ◎
- 愛媛117期21 才
- 自力で頑張る
- 3
- 川本 隆史 〇
- 岡山80期45 才
- 大平君に付ける
本命 ◎ 信頼度 45 %
車単３着
- 5⇄3461
- 5⇄4361
- 5‐6342
- 5‐1346
- 4‐1536
- マル乗り
オッズ
| 5 - 3 | 3.4 倍 | 1 |
| 3 - 5 | 8.3 倍 | 3 |
| 5 - 4 | 14.9 倍 | 5 |
| 4 - 5 | 31.1 倍 | 12 |
| 5 - 6 | 11.9 倍 | 4 |
| 5 - 1 | 6.5 倍 | 2 |
| 4 - 1 | 21.7 倍 | 9 |
| 5 - 3 - 4 | 18.0 倍 | 3 |
| 5 - 3 - 6 | 13.9 倍 | 2 |
| 5 - 3 - 1 | 8.2 倍 | 1 |
| 3 - 5 - 4 | 36.5 倍 | 10 |
| 3 - 5 - 6 | 33.0 倍 | 9 |
| 3 - 5 - 1 | 20.9 倍 | 4 |
| 5 - 4 - 3 | 50.3 倍 | 17 |
| 5 - 4 - 6 | 112.4 倍 | 41 |
| 5 - 4 - 1 | 26.4 倍 | 8 |
| 4 - 5 - 3 | 125.8 倍 | 49 |
| 4 - 5 - 6 | 223.2 倍 | 73 |
| 4 - 5 - 1 | 64.9 倍 | 21 |
| 5 - 6 - 3 | 42.0 倍 | 12 |
| 5 - 6 - 4 | 109.2 倍 | 38 |
| 5 - 6 - 2 | 64.4 倍 | 20 |
| 5 - 1 - 3 | 24.1 倍 | 7 |
| 5 - 1 - 4 | 21.2 倍 | 5 |
| 5 - 1 - 6 | 38.7 倍 | 11 |
| 4 - 1 - 5 | 49.9 倍 | 16 |
| 4 - 1 - 3 | 109.3 倍 | 39 |
| 4 - 1 - 6 | 113.6 倍 | 42 |
データ変更
機動型比較
機動力・先行タイプ・データ
追込型比較
差脚・追込タイプ・データ
差脚追込タイプ- ▲辻本(追込)2340
- 〇川本(追込)2438
- △竹野(追込)3247