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眞鍋 - 過去３年間
- ◎ データ
- 46回
- 勝率
- 17.3
- ２連率
- 45.6
- ３連率
- 60.8
決まり手
- 逃げ3捲り3追込6
- 逃残り1捲残り6マーク2
勝度数
- １着8２着13３着7
- 着外18棄権0失格0
機動力
先行タイプ
- ◎眞鍋(逃げ)3217
- 〇梅澤(捲り)3525
当たる競輪！エンジョイ高松競輪場ミッドナイト 10 / 3〜5
チャレンジ一般
１位のみ選抜へ以下一般
- 発売
締切 - 20:45
- 発走
予定 - 20:50
出走表データ変更
並べ替え
基本情報・データ選択
能力値チャート・データ選択
| 車番 並び替え選択データ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||||||
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| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 連対数
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| １着数
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） | ||||||||||||||||||||||||||||
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位置を決めず | 幸津君 | 眞鍋君 | 位置を決めず | 梅澤さん | 自力 | （補充出走） | コメント選手コメント |
予想・記事変更
初
周◎ 眞鍋 - 1
- 眞鍋 伸也 ◎
- 香川85期42 才
- （補充出走）
△ 幸津 - 5
- 幸津 博 △
- 徳島78期46 才
- 眞鍋君
大崎 - 6
- 大崎 世志人
- 高知76期49 才
- 幸津君
〇 梅澤 - 2
- 梅澤 謙芝 〇
- 三重57期56 才
- 自力
× 板橋 - 3
- 板橋 常晶 ×
- 岐阜82期49 才
- 梅澤さん
▲ 岡崎 - 4
- 岡崎 和久 ▲
- 奈良78期46 才
- 位置を決めず
山下 - 7
- 山下 茂樹
- 大阪65期54 才
- 位置を決めず
最
終
B
S- 2
- 梅澤 謙芝 〇
- 三重57期56 才
- 自力
- 3
- 板橋 常晶 ×
- 岐阜82期49 才
- 梅澤さん
- 1
- 眞鍋 伸也 ◎
- 香川85期42 才
- （補充出走）
- 5
- 幸津 博 △
- 徳島78期46 才
- 眞鍋君
- 6
- 大崎 世志人
- 高知76期49 才
- 幸津君
- 4
- 岡崎 和久 ▲
- 奈良78期46 才
- 位置を決めず
- 7
- 山下 茂樹
- 大阪65期54 才
- 位置を決めず
本命 ◎ 信頼度 55 %
車単３着
- 1⇄2354
- 1⇄3245
- 1‐5234
- 1‐4235
- 2‐3154
- マル乗り
オッズ
| 1 - 2 | 4.4 倍 | 2 |
| 2 - 1 | 11.5 倍 | 4 |
| 1 - 3 | 10.3 倍 | 3 |
| 3 - 1 | 33.8 倍 | 10 |
| 1 - 5 | 3.8 倍 | 1 |
| 1 - 4 | 16.5 倍 | 8 |
| 2 - 3 | 12.4 倍 | 5 |
| 1 - 2 - 3 | 8.8 倍 | 1 |
| 1 - 2 - 5 | 17.6 倍 | 4 |
| 1 - 2 - 4 | 36.3 倍 | 12 |
| 2 - 1 - 3 | 29.8 倍 | 9 |
| 2 - 1 - 5 | 39.9 倍 | 15 |
| 2 - 1 - 4 | 84.7 倍 | 28 |
| 1 - 3 - 2 | 21.0 倍 | 6 |
| 1 - 3 - 4 | 43.2 倍 | 16 |
| 1 - 3 - 5 | 35.9 倍 | 11 |
| 3 - 1 - 2 | 90.4 倍 | 30 |
| 3 - 1 - 4 | 170.3 倍 | 48 |
| 3 - 1 - 5 | 139.0 倍 | 43 |
| 1 - 5 - 2 | 14.6 倍 | 3 |
| 1 - 5 - 3 | 20.2 倍 | 5 |
| 1 - 5 - 4 | 33.2 倍 | 10 |
| 1 - 4 - 2 | 68.2 倍 | 22 |
| 1 - 4 - 3 | 63.9 倍 | 21 |
| 1 - 4 - 5 | 53.4 倍 | 18 |
| 2 - 3 - 1 | 27.4 倍 | 7 |
| 2 - 3 - 5 | 62.9 倍 | 20 |
| 2 - 3 - 4 | 44.7 倍 | 17 |
データ変更
機動型比較
機動力・先行タイプ・データ
追込型比較
差脚・追込タイプ・データ
差脚追込タイプ- ×板橋(追込)4636
- ▲岡崎(切目)4944
- △幸津(追込)1126
- 大崎(追込)2947
- 山下(切目)1829