東日本結束
小坂 - 過去３年間
- ◎ データ
- 28回
- 勝率
- 60.7
- ２連率
- 75
- ３連率
- 78.5
決まり手
- 逃げ14捲り3追込1
- 逃残り2捲残り0マーク1
勝度数
- １着17２着4３着1
- 着外5棄権1失格0
機動力
先行タイプ
- ◎小坂(逃げ)7691
- ×大平(捲り)4354
当たる競輪！エンジョイ前橋競輪場ナイター 2 / 24〜26
チャレンジ準決勝
１、２着と３着１名が決勝、３着２名と４～６着は選抜、以下は一般
- 発売
締切 - 16:28
- 発走
予定 - 16:33
出走表データ変更
並べ替え
基本情報・データ選択
能力値チャート・データ選択
| 車番 並び替え選択データ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||||||
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| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 連対数
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| １着数
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） | ||||||||||||||||||||||||||||
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大平君 | 廣瀬君 | 自力 | 自力 | 高田君 | 関東勢から | 小坂君 | コメント選手コメント |
予想・記事変更
初
周◎ 小坂 - 4
- 小坂 丈 ◎
- 茨城121期27 才
- 自力
〇 廣瀬 - 1
- 廣瀬 裕道 〇
- 茨城71期49 才
- 小坂君
▲ 大河 - 6
- 大河原 和彦 ▲
- 群馬58期56 才
- 廣瀬君
吉田 - 2
- 吉田 雄三
- 宮城77期48 才
- 関東勢から
× 大平 - 5
- 大平 竜太郎 ×
- 愛媛117期22 才
- 自力
△ 高田 - 7
- 高田 大輔 △
- 徳島88期44 才
- 大平君
倉岡 - 3
- 倉岡 慎太郎
- 熊本59期55 才
- 高田君
最
終
B
S- 5
- 大平 竜太郎 ×
- 愛媛117期22 才
- 自力
- 7
- 高田 大輔 △
- 徳島88期44 才
- 大平君
- 3
- 倉岡 慎太郎
- 熊本59期55 才
- 高田君
- 4
- 小坂 丈 ◎
- 茨城121期27 才
- 自力
- 1
- 廣瀬 裕道 〇
- 茨城71期49 才
- 小坂君
- 6
- 大河原 和彦 ▲
- 群馬58期56 才
- 廣瀬君
- 2
- 吉田 雄三
- 宮城77期48 才
- 関東勢から
本命 ◎ 信頼度 60 %
車単３着
- 4⇄1657
- 4⇄5167
- 4‐7153
- 5⇄7341
- マル乗り
オッズ
| 4 - 1 | 1.7 倍 | 1 |
| 1 - 4 | 4.3 倍 | 2 |
| 4 - 5 | 8.8 倍 | 3 |
| 5 - 4 | 33.7 倍 | 8 |
| 4 - 7 | 12.1 倍 | 4 |
| 5 - 7 | 40.4 倍 | 9 |
| 7 - 5 | 29.8 倍 | 7 |
| 4 - 1 - 6 | 3.0 倍 | 1 |
| 4 - 1 - 5 | 11.5 倍 | 3 |
| 4 - 1 - 7 | 8.6 倍 | 2 |
| 1 - 4 - 6 | 17.1 倍 | 5 |
| 1 - 4 - 5 | 64.4 倍 | 17 |
| 1 - 4 - 7 | 38.9 倍 | 12 |
| 4 - 5 - 1 | 26.1 倍 | 7 |
| 4 - 5 - 6 | 99.3 倍 | 23 |
| 4 - 5 - 7 | 16.9 倍 | 4 |
| 5 - 4 - 1 | 120.0 倍 | 26 |
| 5 - 4 - 6 | 455.0 倍 | 60 |
| 5 - 4 - 7 | 80.2 倍 | 18 |
| 4 - 7 - 1 | 41.2 倍 | 14 |
| 4 - 7 - 5 | 27.9 倍 | 9 |
| 4 - 7 - 3 | 29.2 倍 | 10 |
| 5 - 7 - 3 | 86.0 倍 | 21 |
| 5 - 7 - 4 | 119.7 倍 | 25 |
| 5 - 7 - 1 | 320.8 倍 | 50 |
| 7 - 5 - 3 | 85.5 倍 | 20 |
| 7 - 5 - 4 | 180.0 倍 | 30 |
| 7 - 5 - 1 | 289.3 倍 | 46 |
データ変更
機動型比較
機動力・先行タイプ・データ
追込型比較
差脚・追込タイプ・データ
差脚追込タイプ- 〇廣瀬(追込)2937
- 吉田(追込)1232
- 倉岡(追込)5055
- ▲大河原(追込)2445
- △高田(追込)4246