関東が軸
吉橋 - 過去３年間
- ◎ データ
- 9回
- 勝率
- 22.2
- ２連率
- 44.4
- ３連率
- 77.7
決まり手
- 逃げ0捲り0追込2
- 逃残り1捲残り1マーク0
勝度数
- １着2２着2３着3
- 着外2棄権0失格0
機動力
先行タイプ
- ×花村(捲り)2819
- 〇保科(逃げ)2413
当たる競輪！エンジョイ大垣競輪場ミッドナイト 2 / 8〜10
チャレンジ一般
- 発売
締切 - 20:35
- 発走
予定 - 20:40
出走表データ変更
並べ替え
基本情報・データ選択
能力値チャート・データ選択
| 車番 並び替え選択データ | ||||||||||||||||||||||||||||||
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| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | ||||||||||||||||||||||||||||||
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| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||
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| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点 | ||||||||||||||||||||||||||||||
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| 車番 車番（対応した色で表示） | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||||||||
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| 連対数
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| １着数
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| 車番 車番（対応した色で表示） | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||||||||
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| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） | ||||||||||||||||||||||||
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関東３番手 | 流れの中で何かする | 自力 | 自分で | 臨機応変に | 保科君 | コメント選手コメント |
予想・記事変更
初
周〇 保科 - 4
- 保科 圭太 〇
- 新潟94期35 才
- 自力
◎ 吉橋 - 1
- 吉橋 秀城 ◎
- 埼玉85期44 才
- 保科君
△ 二木 - 6
- 二木 茂則 △
- 埼玉82期46 才
- 関東３番手
▲ 長澤 - 2
- 長澤 和光 ▲
- 福井74期47 才
- 臨機応変に
× 花村 - 3
- 花村 直人 ×
- 三重71期53 才
- 自分で
亀井 - 5
- 亀井 道佳
- 宮城83期45 才
- 流れの中で何かする
最
終
B
S- 3
- 花村 直人 ×
- 三重71期53 才
- 自分で
- 5
- 亀井 道佳
- 宮城83期45 才
- 流れの中で何かする
- 4
- 保科 圭太 〇
- 新潟94期35 才
- 自力
- 1
- 吉橋 秀城 ◎
- 埼玉85期44 才
- 保科君
- 6
- 二木 茂則 △
- 埼玉82期46 才
- 関東３番手
- 2
- 長澤 和光 ▲
- 福井74期47 才
- 臨機応変に
本命 ◎ 信頼度 35 %
車単３着
- 1⇄4632
- 1⇄3462
- 1‐6432
- 1‐2436
- 3‐4162
- マル乗り
オッズ
| 1 - 4 | 2.6 倍 | 1 |
| 4 - 1 | 6.4 倍 | 3 |
| 1 - 3 | 34.0 倍 | 10 |
| 3 - 1 | 29.1 倍 | 7 |
| 1 - 6 | 5.7 倍 | 2 |
| 1 - 2 | 38.3 倍 | 12 |
| 3 - 4 | 29.6 倍 | 8 |
| 1 - 4 - 6 | 4.4 倍 | 1 |
| 1 - 4 - 3 | 21.3 倍 | 4 |
| 1 - 4 - 2 | 21.4 倍 | 5 |
| 4 - 1 - 6 | 9.8 倍 | 3 |
| 4 - 1 - 3 | 50.7 倍 | 15 |
| 4 - 1 - 2 | 42.0 倍 | 12 |
| 1 - 3 - 4 | 70.2 倍 | 17 |
| 1 - 3 - 6 | 88.6 倍 | 20 |
| 1 - 3 - 2 | 175.4 倍 | 46 |
| 3 - 1 - 4 | 90.4 倍 | 24 |
| 3 - 1 - 6 | 111.6 倍 | 25 |
| 3 - 1 - 2 | 178.4 倍 | 49 |
| 1 - 6 - 4 | 8.3 倍 | 2 |
| 1 - 6 - 3 | 40.1 倍 | 11 |
| 1 - 6 - 2 | 30.4 倍 | 7 |
| 1 - 2 - 4 | 70.8 倍 | 18 |
| 1 - 2 - 3 | 154.6 倍 | 37 |
| 1 - 2 - 6 | 89.2 倍 | 23 |
| 3 - 4 - 1 | 88.7 倍 | 21 |
| 3 - 4 - 6 | 156.7 倍 | 41 |
| 3 - 4 - 2 | 164.5 倍 | 43 |
データ変更
機動型比較
機動力・先行タイプ・データ
追込型比較
差脚・追込タイプ・データ
差脚追込タイプ- ◎吉橋(追込)2643
- ▲長澤(切目)1835
- 亀井(追上)1736
- △二木(追込)2544