愛知勢警戒
松丸 - 過去３年間
- ◎ データ
- 6回
- 勝率
- 50
- ２連率
- 50
- ３連率
- 66.6
決まり手
- 逃げ0捲り0追込3
- 逃残り0捲残り0マーク0
勝度数
- １着3２着0３着1
- 着外2棄権0失格0
機動力
先行タイプ
- ×長谷川(逃げ)5971
- 〇吉田(捲り)4865
- 舟元(捲り)3028
当たる競輪！エンジョイ小倉競輪場ミッドナイト 2 / 5〜7
チャレンジ一般
- 発売
締切 - 21:05
- 発走
予定 - 21:10
出走表データ変更
並べ替え
基本情報・データ選択
能力値チャート・データ選択
| 車番 並び替え選択データ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||||||
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| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 連対数
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| １着数
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） | ||||||||||||||||||||||||||||
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長谷川君 | 舟元君 | 自力 | 自力 | 松丸君 | 自力 | 吉田君 | コメント選手コメント |
予想・記事変更
初
周〇 吉田 - 4
- 吉田 悟 〇
- 熊本119期28 才
- 自力
◎ 松丸 - 1
- 松丸 裕紀 ◎
- 福岡86期42 才
- 吉田君
△ 安藤 - 3
- 安藤 雄一 △
- 福岡59期55 才
- 松丸君
舟元 - 5
- 舟元 権造
- 大阪92期39 才
- 自力
山下 - 6
- 山下 茂樹
- 大阪65期55 才
- 舟元君
× 長谷 - 2
- 長谷川 裕一 ×
- 愛知121期37 才
- 自力
▲ 山田 - 7
- 山田 二三補 ▲
- 愛知64期54 才
- 長谷川君
最
終
B
S- 4
- 吉田 悟 〇
- 熊本119期28 才
- 自力
- 1
- 松丸 裕紀 ◎
- 福岡86期42 才
- 吉田君
- 3
- 安藤 雄一 △
- 福岡59期55 才
- 松丸君
- 5
- 舟元 権造
- 大阪92期39 才
- 自力
- 6
- 山下 茂樹
- 大阪65期55 才
- 舟元君
- 2
- 長谷川 裕一 ×
- 愛知121期37 才
- 自力
- 7
- 山田 二三補 ▲
- 愛知64期54 才
- 長谷川君
本命 ◎ 信頼度 45 %
車単３着
- 1⇄4327
- 1⇄2473
- 1‐3427
- 2⇄7143
- マル乗り
オッズ
| 1 - 4 | 3.2 倍 | 1 |
| 4 - 1 | 5.2 倍 | 2 |
| 1 - 2 | 15.6 倍 | 6 |
| 2 - 1 | 10.7 倍 | 3 |
| 1 - 3 | 15.8 倍 | 7 |
| 2 - 7 | 12.2 倍 | 5 |
| 7 - 2 | 43.7 倍 | 15 |
| 1 - 4 - 3 | 8.3 倍 | 1 |
| 1 - 4 - 2 | 12.0 倍 | 3 |
| 1 - 4 - 7 | 62.0 倍 | 17 |
| 4 - 1 - 3 | 10.8 倍 | 2 |
| 4 - 1 - 2 | 16.4 倍 | 4 |
| 4 - 1 - 7 | 68.7 倍 | 19 |
| 1 - 2 - 4 | 28.7 倍 | 9 |
| 1 - 2 - 7 | 126.6 倍 | 38 |
| 1 - 2 - 3 | 56.8 倍 | 14 |
| 2 - 1 - 4 | 22.6 倍 | 6 |
| 2 - 1 - 7 | 69.4 倍 | 20 |
| 2 - 1 - 3 | 43.1 倍 | 12 |
| 1 - 3 - 4 | 34.5 倍 | 11 |
| 1 - 3 - 2 | 83.2 倍 | 23 |
| 1 - 3 - 7 | 224.8 倍 | 66 |
| 2 - 7 - 1 | 44.2 倍 | 13 |
| 2 - 7 - 4 | 58.7 倍 | 16 |
| 2 - 7 - 3 | 127.8 倍 | 39 |
| 7 - 2 - 1 | 198.9 倍 | 60 |
| 7 - 2 - 4 | 260.0 倍 | 69 |
| 7 - 2 - 3 | 473.0 倍 | 102 |
データ変更
機動型比較
機動力・先行タイプ・データ
追込型比較
差脚・追込タイプ・データ
差脚追込タイプ- ◎松丸(追込)3840
- △安藤(追込)2848
- 山下(追込)1132
- ▲山田(追込)1232