北日本コンビ
久々に予選敗退の田原が奮起する。結果追求の捲りで白石と決着。初日は単騎で苦戦の高倉だが、ラインできて一発十分。
機動力
先行タイプ
- ×高倉(捲り)3729
- △樋口(逃げ)5745
- ◎田原(捲り)5547
当たる競輪！エンジョイ立川競輪場Ｆ１シリーズ 4 / 5〜7
Ａ級一般
１位と２位の１名が特選へ以下一般
会員限定- 発売
締切 - 11:05
- 発走
予定 - 11:10
出走表データ変更
並べ替え
基本情報・データ選択
能力値チャート・データ選択
| 車番 並び替え選択データ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 取材班 取材班の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| デスク デスクの印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||||||
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| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 連対数
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| １着数
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） | ||||||||||||||||||||||||||||
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自力自在に | 位置決めず先手へ | 樋口君の番手 | 高倉君ですね | 田原君目標に | 自力ですね | 自力を出す | コメント選手コメント |
予想・記事変更
初
周△ 樋口 - 2
- 樋口 開土 △
- 東京113期26 才
- 自力ですね
岩橋 - 5
- 岩橋 則明
- 埼玉78期51 才
- 樋口君の番手
× 高倉 - 1
- 高倉 俊宏 ×
- 福岡93期36 才
- 自力を出す
▲ 松尾 - 4
- 松尾 玄太 ▲
- 佐賀93期37 才
- 高倉君ですね
赤松 - 6
- 赤松 誠一
- 高知61期55 才
- 位置決めず先手へ
◎ 田原 - 7
- 田原 宥明 ◎
- 北海道105期32 才
- 自力自在に
〇 白石 - 3
- 白石 大輔 〇
- 福島88期40 才
- 田原君目標に
最
終
B
S- 7
- 田原 宥明 ◎
- 北海道105期32 才
- 自力自在に
- 3
- 白石 大輔 〇
- 福島88期40 才
- 田原君目標に
- 1
- 高倉 俊宏 ×
- 福岡93期36 才
- 自力を出す
- 4
- 松尾 玄太 ▲
- 佐賀93期37 才
- 高倉君ですね
- 2
- 樋口 開土 △
- 東京113期26 才
- 自力ですね
- 5
- 岩橋 則明
- 埼玉78期51 才
- 樋口君の番手
- 6
- 赤松 誠一
- 高知61期55 才
- 位置決めず先手へ
本命 ◎ 信頼度 45 %
車単３着
- 7⇄3124
- 7⇄1342
- 7‐2315
- 1⇄4732
- マル乗り
オッズ
| 7 - 3 | 6.6 倍 | 1 |
| 3 - 7 | 10.1 倍 | 5 |
| 7 - 1 | 13.1 倍 | 6 |
| 1 - 7 | 17.9 倍 | 9 |
| 7 - 2 | 9.1 倍 | 3 |
| 1 - 4 | 8.9 倍 | 2 |
| 4 - 1 | 34.8 倍 | 15 |
| 7 - 3 - 1 | 18.9 倍 | 2 |
| 7 - 3 - 2 | 15.8 倍 | 1 |
| 7 - 3 - 4 | 49.6 倍 | 19 |
| 3 - 7 - 1 | 37.8 倍 | 9 |
| 3 - 7 - 2 | 31.3 倍 | 5 |
| 3 - 7 - 4 | 65.3 倍 | 31 |
| 7 - 1 - 3 | 38.5 倍 | 11 |
| 7 - 1 - 4 | 67.1 倍 | 32 |
| 7 - 1 - 2 | 42.0 倍 | 14 |
| 1 - 7 - 3 | 51.1 倍 | 21 |
| 1 - 7 - 4 | 61.2 倍 | 25 |
| 1 - 7 - 2 | 62.4 倍 | 26 |
| 7 - 2 - 3 | 25.1 倍 | 3 |
| 7 - 2 - 1 | 32.3 倍 | 6 |
| 7 - 2 - 5 | 38.4 倍 | 10 |
| 1 - 4 - 7 | 35.6 倍 | 7 |
| 1 - 4 - 3 | 39.5 倍 | 13 |
| 1 - 4 - 2 | 42.3 倍 | 16 |
| 4 - 1 - 7 | 133.9 倍 | 53 |
| 4 - 1 - 3 | 156.6 倍 | 58 |
| 4 - 1 - 2 | 156.4 倍 | 57 |
車番が良く、ラインできた高倉は中団を取れそう。近況はタテ脚が冴えて１着増えているだけに、捲ってアタマ取り。
三連単
- フォーメーション
- １着固定
-
-
-
データ変更
機動型比較
機動力・先行タイプ・データ
追込型比較
差脚・追込タイプ・データ
差脚追込タイプ- 〇白石(追込)2864
- ▲松尾(追込)3250
- 岩橋(追込)822
- 赤松(切目)1230