番手生かす
関根 - 過去３年間
- ◎ データ
- 30回
- 勝率
- 50
- ２連率
- 70
- ３連率
- 83.3
決まり手
- 逃げ0捲り2追込16
- 逃残り0捲残り0マーク3
勝度数
- １着15２着6３着4
- 着外5棄権0失格0
機動力
先行タイプ
- ×大利(捲り)4335
- 〇原井(逃げ)4451
当たる競輪！エンジョイ別府競輪場ナイター 4 / 7〜9
Ａ級一般
１位と２位の１名が特選へ以下一般
- 発売
締切 - 15:35
- 発走
予定 - 15:40
出走表データ変更
並べ替え
基本情報・データ選択
能力値チャート・データ選択
| 車番 並び替え選択データ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||||||
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| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 連対数
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| １着数
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） | ||||||||||||||||||||||||||||
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大利君 | 有馬君 | 原井君 | 決めずに | 自力 | 関根君 | 自力 | コメント選手コメント |
予想・記事変更
初
周× 大利 - 1
- 大利 航平 ×
- 和歌山109期31 才
- 自力
▲ 有馬 - 7
- 有馬 雄二 ▲
- 奈良90期40 才
- 大利君
井山 - 6
- 井山 和裕
- 山口84期44 才
- 有馬君
〇 原井 - 3
- 原井 剣也 〇
- 福岡119期29 才
- 自力
◎ 関根 - 5
- 関根 彰人 ◎
- 沖縄94期34 才
- 原井君
△ 南部 - 2
- 南部 亮太 △
- 長崎93期38 才
- 関根君
梶應 - 4
- 梶應 弘樹
- 愛媛57期57 才
- 決めずに
最
終
B
S- 1
- 大利 航平 ×
- 和歌山109期31 才
- 自力
- 7
- 有馬 雄二 ▲
- 奈良90期40 才
- 大利君
- 6
- 井山 和裕
- 山口84期44 才
- 有馬君
- 3
- 原井 剣也 〇
- 福岡119期29 才
- 自力
- 5
- 関根 彰人 ◎
- 沖縄94期34 才
- 原井君
- 2
- 南部 亮太 △
- 長崎93期38 才
- 関根君
- 4
- 梶應 弘樹
- 愛媛57期57 才
- 決めずに
本命 ◎ 信頼度 50 %
車単３着
- 5⇄3217
- 5⇄1327
- 5‐2317
- 1⇄7653
- マル乗り
オッズ
| 5 - 3 | 3.6 倍 | 1 |
| 3 - 5 | 17.8 倍 | 7 |
| 5 - 1 | 9.7 倍 | 3 |
| 1 - 5 | 14.1 倍 | 5 |
| 5 - 2 | 4.8 倍 | 2 |
| 1 - 7 | 12.3 倍 | 4 |
| 7 - 1 | 19.0 倍 | 8 |
| 5 - 3 - 2 | 6.4 倍 | 1 |
| 5 - 3 - 1 | 16.6 倍 | 3 |
| 5 - 3 - 7 | 36.9 倍 | 9 |
| 3 - 5 - 2 | 46.9 倍 | 14 |
| 3 - 5 - 1 | 71.0 倍 | 24 |
| 3 - 5 - 7 | 127.2 倍 | 41 |
| 5 - 1 - 3 | 27.2 倍 | 7 |
| 5 - 1 - 2 | 33.7 倍 | 8 |
| 5 - 1 - 7 | 46.7 倍 | 13 |
| 1 - 5 - 3 | 49.9 倍 | 17 |
| 1 - 5 - 2 | 48.1 倍 | 15 |
| 1 - 5 - 7 | 50.8 倍 | 18 |
| 5 - 2 - 3 | 9.8 倍 | 2 |
| 5 - 2 - 1 | 26.4 倍 | 6 |
| 5 - 2 - 7 | 52.1 倍 | 20 |
| 1 - 7 - 6 | 56.6 倍 | 22 |
| 1 - 7 - 5 | 38.4 倍 | 10 |
| 1 - 7 - 3 | 86.9 倍 | 29 |
| 7 - 1 - 6 | 53.3 倍 | 21 |
| 7 - 1 - 5 | 75.1 倍 | 27 |
| 7 - 1 - 3 | 181.8 倍 | 51 |
データ変更
機動型比較
機動力・先行タイプ・データ
追込型比較
差脚・追込タイプ・データ
差脚追込タイプ- △南部(追込)1535
- 梶應(切目)3552
- ◎関根(追込)5371
- 井山(追込)625
- ▲有馬(追込)2943