機動力上位
初日特選を制した勢いある長谷部が、鋭い捲りで連勝へ。小川が続く中部決着。齊藤に乗る飯田や、古川の総力戦に警戒。
機動力
先行タイプ
- △古川(捲り)4115
- ◎長谷部(捲り)6754
- ▲齊藤(逃げ)4943
当たる競輪！エンジョイ函館競輪場ナイター 5 / 23〜25
Ａ級準決勝
１、２位と３位の１名が決勝へ３位の２名と４～６位が特選、以下一般
- 発売
締切 - 16:25
- 発走
予定 - 16:30
出走表データ変更
並べ替え
基本情報・データ選択
能力値チャート・データ選択
| 車番 並び替え選択データ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 取材班 取材班の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| デスク デスクの印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||||||
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| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 連対数
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| １着数
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） | ||||||||||||||||||||||||||||
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長谷部君へ | 自力で頑張る | 古川君目標に | 中部勢の後ろ | 自力を出す | 齊藤君の番手 | 前々ですね | コメント選手コメント |
予想・記事変更
初
周△ 古川 - 1
- 古川 宗行 △
- 東京96期36 才
- 前々ですね
藤田 - 5
- 藤田 竜矢
- 埼玉88期43 才
- 古川君目標に
▲ 齊藤 - 6
- 齊藤 健人 ▲
- 静岡92期36 才
- 自力で頑張る
× 飯田 - 2
- 飯田 辰哉 ×
- 千葉72期50 才
- 齊藤君の番手
長谷 - 3
- 長谷部 龍一
- 岐阜117期26 才
- 自力を出す
〇 小川 - 7
- 小川 大地 〇
- 愛知98期32 才
- 長谷部君へ
奥谷 - 4
- 奥谷 広巳
- 兵庫78期46 才
- 中部勢の後ろ
最
終
B
S- 1
- 古川 宗行 △
- 東京96期36 才
- 前々ですね
- 5
- 藤田 竜矢
- 埼玉88期43 才
- 古川君目標に
- 3
- 長谷部 龍一
- 岐阜117期26 才
- 自力を出す
- 7
- 小川 大地 〇
- 愛知98期32 才
- 長谷部君へ
- 4
- 奥谷 広巳
- 兵庫78期46 才
- 中部勢の後ろ
- 6
- 齊藤 健人 ▲
- 静岡92期36 才
- 自力で頑張る
- 2
- 飯田 辰哉 ×
- 千葉72期50 才
- 齊藤君の番手
本命 ◎ 信頼度 80 %
車単３着
- 3⇄7421
- 3⇄2716
- 3‐1725
- 2‐6371
- 2‐1365
- マル乗り
オッズ
| 3 - 7 | 1.6 倍 | 1 |
| 7 - 3 | 7.2 倍 | 2 |
| 3 - 2 | 8.5 倍 | 3 |
| 2 - 3 | 27.6 倍 | 5 |
| 3 - 1 | 12.0 倍 | 4 |
| 2 - 6 | 70.3 倍 | 13 |
| 2 - 1 | 50.4 倍 | 11 |
| 3 - 7 - 4 | 3.8 倍 | 1 |
| 3 - 7 - 2 | 6.5 倍 | 2 |
| 3 - 7 - 1 | 13.2 倍 | 3 |
| 7 - 3 - 4 | 15.6 倍 | 4 |
| 7 - 3 - 2 | 35.8 倍 | 9 |
| 7 - 3 - 1 | 41.8 倍 | 11 |
| 3 - 2 - 7 | 21.3 倍 | 5 |
| 3 - 2 - 1 | 31.4 倍 | 6 |
| 3 - 2 - 6 | 68.0 倍 | 16 |
| 2 - 3 - 7 | 76.5 倍 | 17 |
| 2 - 3 - 1 | 99.8 倍 | 21 |
| 2 - 3 - 6 | 132.6 倍 | 33 |
| 3 - 1 - 7 | 32.5 倍 | 7 |
| 3 - 1 - 2 | 38.2 倍 | 10 |
| 3 - 1 - 5 | 50.1 倍 | 14 |
| 2 - 6 - 3 | 164.1 倍 | 42 |
| 2 - 6 - 7 | 312.7 倍 | 62 |
| 2 - 6 - 1 | 288.4 倍 | 57 |
| 2 - 1 - 3 | 120.7 倍 | 27 |
| 2 - 1 - 6 | 330.1 倍 | 63 |
| 2 - 1 - 5 | 202.8 倍 | 48 |
別線の機動型と比較して長谷部の力が頭一つ抜けている。後方に置かれてもスピードの違いでのみ込み、小川が食い下がる。
二車単
- ズバリ !!
- １ 点勝負
-
- -
-
１点勝負!! - |
オッズ
| 3 - 7 | 1.6 倍 | 1 |
| 7 - 3 | 7.2 倍 | 2 |
データ変更
機動型比較
機動力・先行タイプ・データ
追込型比較
差脚・追込タイプ・データ
差脚追込タイプ- ×飯田(追込)6366
- 奥谷(追込)4864
- 藤田(追込)3852
- 〇小川(追込)4662