波乱含み
点数以上のパワーがある一ノ瀬が主導権を奪えば、楢原に好機が到来だ。竹内の捲りや、土居に乗る滝山の連対に一考。
機動力
先行タイプ
- ×竹内(捲り)3730
- 〇一ノ瀬(逃げ)4748
- 土居(逃げ)4142
当たる競輪！エンジョイ青森競輪場ミッドナイト 6 / 10〜12
Ａ級特一般
- 発売
締切 - 21:35
- 発走
予定 - 21:40
出走表データ変更
並べ替え
基本情報・データ選択
能力値チャート・データ選択
| 車番 並び替え選択データ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 取材班 取材班の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| デスク デスクの印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||||||
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| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 連対数
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| １着数
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） | ||||||||||||||||||||||||||||
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竹内さんの番手 | 自力で頑張る | 自力で勝負する | 自力で戦う | 北日本勢の後ろ | 土居君を目標に | 一ノ瀬君に任せる | コメント選手コメント |
予想・記事変更
初
周〇 一ノ - 5
- 一ノ瀬 匠 〇
- 佐賀92期35 才
- 自力で勝負する
◎ 楢原 - 1
- 楢原 由将 ◎
- 福岡94期35 才
- 一ノ瀬君に任せる
土居 - 6
- 土居 佑次
- 高知113期25 才
- 自力で頑張る
△ 滝山 - 2
- 滝山 実 △
- 徳島84期45 才
- 土居君を目標に
× 竹内 - 4
- 竹内 優也 ×
- 北海道89期43 才
- 自力で戦う
▲ 佐藤 - 7
- 佐藤 純嘉 ▲
- 青森94期40 才
- 竹内さんの番手
佐藤 - 3
- 佐藤 有輝
- 神奈川85期44 才
- 北日本勢の後ろ
最
終
B
S- 4
- 竹内 優也 ×
- 北海道89期43 才
- 自力で戦う
- 7
- 佐藤 純嘉 ▲
- 青森94期40 才
- 竹内さんの番手
- 3
- 佐藤 有輝
- 神奈川85期44 才
- 北日本勢の後ろ
- 5
- 一ノ瀬 匠 〇
- 佐賀92期35 才
- 自力で勝負する
- 1
- 楢原 由将 ◎
- 福岡94期35 才
- 一ノ瀬君に任せる
- 6
- 土居 佑次
- 高知113期25 才
- 自力で頑張る
- 2
- 滝山 実 △
- 徳島84期45 才
- 土居君を目標に
本命 ◎ 信頼度 40 %
車単３着
- 1⇄5427
- 1⇄4527
- 1‐2547
- 4‐2157
- 4‐7315
- マル乗り
オッズ
| 1 - 5 | 2.1 倍 | 1 |
| 5 - 1 | 8.1 倍 | 2 |
| 1 - 4 | 15.9 倍 | 4 |
| 4 - 1 | 24.3 倍 | 6 |
| 1 - 2 | 9.2 倍 | 3 |
| 4 - 2 | 25.5 倍 | 8 |
| 4 - 7 | 27.0 倍 | 9 |
| 1 - 5 - 4 | 13.4 倍 | 2 |
| 1 - 5 - 2 | 6.7 倍 | 1 |
| 1 - 5 - 7 | 28.4 倍 | 6 |
| 5 - 1 - 4 | 35.9 倍 | 9 |
| 5 - 1 - 2 | 22.3 倍 | 5 |
| 5 - 1 - 7 | 75.6 倍 | 21 |
| 1 - 4 - 5 | 29.2 倍 | 7 |
| 1 - 4 - 2 | 49.6 倍 | 12 |
| 1 - 4 - 7 | 66.1 倍 | 17 |
| 4 - 1 - 5 | 73.8 倍 | 19 |
| 4 - 1 - 2 | 79.2 倍 | 24 |
| 4 - 1 - 7 | 122.8 倍 | 41 |
| 1 - 2 - 5 | 16.7 倍 | 3 |
| 1 - 2 - 4 | 41.2 倍 | 10 |
| 1 - 2 - 7 | 94.6 倍 | 32 |
| 4 - 2 - 1 | 90.5 倍 | 29 |
| 4 - 2 - 5 | 179.4 倍 | 58 |
| 4 - 2 - 7 | 79.0 倍 | 23 |
| 4 - 7 - 3 | 52.4 倍 | 14 |
| 4 - 7 - 1 | 107.0 倍 | 37 |
| 4 - 7 - 5 | 251.0 倍 | 73 |
連日の楢原の動きは座骨神経痛の影響がある様子だ。パワーある一ノ瀬が一気の仕掛けでそのまま押し切ることも。
三連単
- フォーメーション
- １着固定
-
-
-
データ変更
機動型比較
機動力・先行タイプ・データ
追込型比較
差脚・追込タイプ・データ
差脚追込タイプ- ◎楢原(追込)3739
- △滝山(追込)3450
- 佐藤(追込)1731
- ▲佐藤(追込)322