接戦模様
藤岡 - 過去３年間
- ◎ データ
- 46回
- 勝率
- 73.9
- ２連率
- 84.7
- ３連率
- 89.1
決まり手
- 逃げ15捲り19追込1
- 逃残り2捲残り2マーク0
勝度数
- １着34２着5３着2
- 着外4棄権1失格0
機動力
先行タイプ
- ◎藤岡(逃げ)5464
- ×渡邊(捲り)4333
当たる競輪！エンジョイ奈良競輪場ミッドナイト 6 / 7〜9
Ａ級特一般
- 発売
締切 - 21:35
- 発走
予定 - 21:40
出走表データ変更
並べ替え
基本情報・データ選択
能力値チャート・データ選択
| 車番 並び替え選択データ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||||||
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| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 連対数
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| １着数
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） | ||||||||||||||||||||||||||||
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東３番手 | （補充出走） | （補充出走） | 決めずに | 自力 | 渡邊君 | 自力 | コメント選手コメント |
予想・記事変更
初
周◎ 藤岡 - 1
- 藤岡 徹也 ◎
- 兵庫121期35 才
- 自力
〇 黒川 - 5
- 黒川 渉 〇
- 奈良103期35 才
- （補充出走）
薮 - 6
- 薮 謙治
- 京都83期45 才
- （補充出走）
▲ 西 - 4
- 西 徹 ▲
- 石川79期45 才
- 決めずに
× 渡邊 - 3
- 渡邊 颯太 ×
- 静岡109期27 才
- 自力
△ 篠崎 - 2
- 篠崎 高志 △
- 栃木72期50 才
- 渡邊君
太田 - 7
- 太田 貴之
- 宮城88期41 才
- 東３番手
最
終
B
S- 3
- 渡邊 颯太 ×
- 静岡109期27 才
- 自力
- 2
- 篠崎 高志 △
- 栃木72期50 才
- 渡邊君
- 7
- 太田 貴之
- 宮城88期41 才
- 東３番手
- 1
- 藤岡 徹也 ◎
- 兵庫121期35 才
- 自力
- 5
- 黒川 渉 〇
- 奈良103期35 才
- （補充出走）
- 6
- 薮 謙治
- 京都83期45 才
- （補充出走）
- 4
- 西 徹 ▲
- 石川79期45 才
- 決めずに
本命 ◎ 信頼度 45 %
車単３着
- 1⇄5632
- 1⇄3524
- 1‐2534
- 1‐4532
- 3‐2715
- マル乗り
オッズ
| 1 - 5 | 3.4 倍 | 1 |
| 5 - 1 | 4.2 倍 | 2 |
| 1 - 3 | 13.8 倍 | 5 |
| 3 - 1 | 25.5 倍 | 8 |
| 1 - 2 | 22.1 倍 | 6 |
| 1 - 4 | 33.4 倍 | 11 |
| 3 - 2 | 9.8 倍 | 3 |
| 1 - 5 - 6 | 6.4 倍 | 1 |
| 1 - 5 - 3 | 17.5 倍 | 4 |
| 1 - 5 - 2 | 16.0 倍 | 3 |
| 5 - 1 - 6 | 8.1 倍 | 2 |
| 5 - 1 - 3 | 22.5 倍 | 6 |
| 5 - 1 - 2 | 27.3 倍 | 8 |
| 1 - 3 - 5 | 43.9 倍 | 13 |
| 1 - 3 - 2 | 33.3 倍 | 9 |
| 1 - 3 - 4 | 101.6 倍 | 30 |
| 3 - 1 - 5 | 64.5 倍 | 19 |
| 3 - 1 - 2 | 60.5 倍 | 18 |
| 3 - 1 - 4 | 146.9 倍 | 39 |
| 1 - 2 - 5 | 58.7 倍 | 16 |
| 1 - 2 - 3 | 47.1 倍 | 14 |
| 1 - 2 - 4 | 123.5 倍 | 34 |
| 1 - 4 - 5 | 88.4 倍 | 28 |
| 1 - 4 - 3 | 174.3 倍 | 51 |
| 1 - 4 - 2 | 136.4 倍 | 35 |
| 3 - 2 - 7 | 59.5 倍 | 17 |
| 3 - 2 - 1 | 41.6 倍 | 11 |
| 3 - 2 - 5 | 37.1 倍 | 10 |
データ変更
機動型比較
機動力・先行タイプ・データ
追込型比較
差脚・追込タイプ・データ
差脚追込タイプ- △篠崎(追込)3346
- ▲西(切目)2641
- 〇黒川(追込)815
- 薮(追込)2540
- 太田(追込)421