番手絶好

組み立て修正する坂本が主導権を握れば、自力兼備する番手の佐藤に展開有利。平尾はパンチ力ある捲りで前団に迫る。

| 車番 並び替え選択データ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 取材班 取材班の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| デスク デスクの印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番(対応した色で表示) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4ヶ月得点 直近4ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は(1月~6月)と(7月~12月)に分けられており、当該月が含まれる期間より1つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前々期得点 前々期、平均競走得点。競輪の期間は(1月~6月)と(7月~12月)に分けられており、当該月が含まれる期間より2つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 車番 車番(対応した色で表示) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 連対数
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| 1着数
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| 車番 車番(対応した色で表示) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム(過去3年間) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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同県の平尾君 | 九州の3番手 | 自力勝負で | 自力を出す | 再度小林君へ | 坂本君の番手 | 自力勝負する | コメント選手コメント | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 初 周 |
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| 最 終 B S |
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組み立て修正する坂本が主導権を握れば、自力兼備する番手の佐藤に展開有利。平尾はパンチ力ある捲りで前団に迫る。
| 2 - 5 | 3.8 倍 | 1 |
| 5 - 2 | 10.3 倍 | 4 |
| 2 - 1 | 9.6 倍 | 3 |
| 1 - 2 | 25.3 倍 | 10 |
| 2 - 7 | 7.3 倍 | 2 |
| 2 - 3 | 24.9 倍 | 9 |
| 1 - 7 | 17.3 倍 | 6 |
| 2 - 5 - 1 | 13.0 倍 | 2 |
| 2 - 5 - 7 | 7.0 倍 | 1 |
| 2 - 5 - 3 | 18.0 倍 | 4 |
| 5 - 2 - 1 | 46.6 倍 | 13 |
| 5 - 2 - 7 | 29.4 倍 | 9 |
| 5 - 2 - 3 | 66.1 倍 | 22 |
| 2 - 1 - 5 | 26.6 倍 | 7 |
| 2 - 1 - 7 | 27.1 倍 | 8 |
| 2 - 1 - 3 | 108.8 倍 | 35 |
| 1 - 2 - 5 | 80.9 倍 | 27 |
| 1 - 2 - 7 | 63.3 倍 | 18 |
| 1 - 2 - 3 | 202.6 倍 | 58 |
| 2 - 7 - 5 | 17.6 倍 | 3 |
| 2 - 7 - 1 | 26.1 倍 | 6 |
| 2 - 7 - 6 | 81.6 倍 | 28 |
| 2 - 3 - 5 | 57.6 倍 | 16 |
| 2 - 3 - 1 | 178.7 倍 | 51 |
| 2 - 3 - 4 | 89.8 倍 | 32 |
| 1 - 7 - 2 | 48.1 倍 | 14 |
| 1 - 7 - 5 | 104.3 倍 | 34 |
| 1 - 7 - 6 | 64.6 倍 | 20 |

1番車を得た平尾はここなら前受けができる。道中脚のロスなく立ち回れば、本線撃破も可能な豪快捲りが炸裂する。