関東好連係
復調著しい蕗澤が主導権を譲らぬとみて、番手で援護見せる横山の差し切り中心。櫻井は板垣の捲りに乗ってコース探す。
機動力
先行タイプ
- △板垣(捲り)3642
- 〇蕗澤(逃げ)5854
- 松坂(捲り)4855
当たる競輪！エンジョイ平塚競輪場ナイター 7 / 21〜23
Ｓ級準決勝
１位～２位と３位の１名は決勝へ以下特選
- 発売
締切 - 19:22
- 発走
予定 - 19:27
出走表データ変更
並べ替え
基本情報・データ選択
能力値チャート・データ選択
| 車番 並び替え選択データ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 取材班 取材班の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| デスク デスクの印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前々期得点 前々期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より２つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 連対数
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| １着数
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） | ||||||||||||||||||||||||||||
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板垣君に任せる | 自力で攻める | 蕗澤君の番手 | 自力勝負で | 自力で組み立てる | 地元の松坂君 | 横山君の後ろ | コメント選手コメント |
予想・記事変更
初
周松坂 - 6
- 松坂 侑亮
- 神奈川115期25 才
- 自力で攻める
田中 - 2
- 田中 晴基
- 千葉90期37 才
- 地元の松坂君
〇 蕗澤 - 4
- 蕗澤 鴻太郎 〇
- 群馬111期28 才
- 自力勝負で
◎ 横山 - 5
- 横山 尚則 ◎
- 茨城100期31 才
- 蕗澤君の番手
▲ 神山 - 1
- 神山 雄一郎 ▲
- 栃木61期55 才
- 横山君の後ろ
△ 板垣 - 3
- 板垣 昴 △
- 福島115期31 才
- 自力で組み立てる
× 櫻井 - 7
- 櫻井 正孝 ×
- 宮城100期35 才
- 板垣君に任せる
最
終
B
S- 6
- 松坂 侑亮
- 神奈川115期25 才
- 自力で攻める
- 2
- 田中 晴基
- 千葉90期37 才
- 地元の松坂君
- 3
- 板垣 昴 △
- 福島115期31 才
- 自力で組み立てる
- 7
- 櫻井 正孝 ×
- 宮城100期35 才
- 板垣君に任せる
- 4
- 蕗澤 鴻太郎 〇
- 群馬111期28 才
- 自力勝負で
- 5
- 横山 尚則 ◎
- 茨城100期31 才
- 蕗澤君の番手
- 1
- 神山 雄一郎 ▲
- 栃木61期55 才
- 横山君の後ろ
本命 ◎ 信頼度 60 %
車単３着
- 5⇄4731
- 5⇄7431
- 5‐3471
- 5‐1473
- 7‐3542
- マル乗り
オッズ
| 5 - 4 | 2.5 倍 | 1 |
| 4 - 5 | 6.6 倍 | 2 |
| 5 - 7 | 14.2 倍 | 5 |
| 7 - 5 | 32.6 倍 | 10 |
| 5 - 3 | 41.9 倍 | 15 |
| 5 - 1 | 14.1 倍 | 4 |
| 7 - 3 | 34.5 倍 | 11 |
| 5 - 4 - 7 | 11.4 倍 | 3 |
| 5 - 4 - 3 | 30.8 倍 | 8 |
| 5 - 4 - 1 | 8.6 倍 | 2 |
| 4 - 5 - 7 | 29.9 倍 | 7 |
| 4 - 5 - 3 | 66.7 倍 | 19 |
| 4 - 5 - 1 | 28.9 倍 | 6 |
| 5 - 7 - 4 | 38.5 倍 | 10 |
| 5 - 7 - 3 | 106.9 倍 | 29 |
| 5 - 7 - 1 | 73.9 倍 | 21 |
| 7 - 5 - 4 | 113.4 倍 | 30 |
| 7 - 5 - 3 | 168.5 倍 | 49 |
| 7 - 5 - 1 | 212.6 倍 | 61 |
| 5 - 3 - 4 | 116.2 倍 | 31 |
| 5 - 3 - 7 | 131.4 倍 | 34 |
| 5 - 3 - 1 | 228.2 倍 | 67 |
| 5 - 1 - 4 | 31.3 倍 | 9 |
| 5 - 1 - 7 | 78.5 倍 | 22 |
| 5 - 1 - 3 | 151.7 倍 | 43 |
| 7 - 3 - 5 | 137.3 倍 | 39 |
| 7 - 3 - 4 | 270.4 倍 | 74 |
| 7 - 3 - 2 | 174.7 倍 | 52 |
地元で小さいレースはしない松坂が蕗澤の主導権取りに猛抵抗を見せそう。捲り強力な板垣が好発進して櫻井とＧ前勝負。
二車単
-
- ⇄
-
-
-
-
-
オッズ
| 6 - 2 | 40.5 倍 | 14 |
| 2 - 6 | 29.6 倍 | 9 |
| 6 - 5 | 83.8 倍 | 23 |
| 5 - 6 | 46.1 倍 | 16 |
| 6 - 4 | 113.7 倍 | 28 |
| 4 - 6 | 95.7 倍 | 26 |
| 6 - 7 | 185.1 倍 | 31 |
| 7 - 6 | 181.7 倍 | 30 |
データ変更
機動型比較
機動力・先行タイプ・データ
追込型比較
差脚・追込タイプ・データ
差脚追込タイプ- ▲神山(追込)3654
- 田中(追込)5166
- ◎横山(追込)7390
- ×櫻井(追込)5471