期待を込めて
昇班初戦で勝ち上がりとはいかなかった中釜だが、持ち味発揮すれば勝ち切れる。乾の差しも互角。三好は一発に集中。
機動力
先行タイプ
- ×三好(捲り)4634
- ◎中釜(逃げ)4767
当たる競輪！エンジョイ高松競輪場Ｆ１シリーズ 7 / 15〜17
Ａ級一般
１位と２位の１名が特選へ以下一般
- 発売
締切 - 11:08
- 発走
予定 - 11:13
出走表データ変更
並べ替え
基本情報・データ選択
能力値チャート・データ選択
| 車番 並び替え選択データ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 取材班 取材班の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| デスク デスクの印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前々期得点 前々期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より２つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 連対数
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| １着数
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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中釜君の番手 | 四国勢を追走 | （補充出走） | 近畿勢後位 | 位置は決めずに | 自力で攻める | 自力で頑張る | コメント選手コメント | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
予想・記事変更
初
周× 三好 - 1
- 三好 陽一 ×
- 愛媛88期41 才
- 自力で頑張る
△ 船曳 - 5
- 船曳 義之 △
- 香川83期46 才
- （補充出走）
南 - 6
- 南 和夫
- 福岡82期47 才
- 四国勢を追走
▲ 高橋 - 3
- 高橋 健太 ▲
- 静岡80期45 才
- 位置は決めずに
◎ 中釜 - 2
- 中釜 健次 ◎
- 大阪121期24 才
- 自力で攻める
〇 乾 - 7
- 乾 庄平 〇
- 滋賀95期36 才
- 中釜君の番手
中村 - 4
- 中村 賢二
- 愛知97期40 才
- 近畿勢後位
最
終
B
S- 1
- 三好 陽一 ×
- 愛媛88期41 才
- 自力で頑張る
- 5
- 船曳 義之 △
- 香川83期46 才
- （補充出走）
- 6
- 南 和夫
- 福岡82期47 才
- 四国勢を追走
- 2
- 中釜 健次 ◎
- 大阪121期24 才
- 自力で攻める
- 7
- 乾 庄平 〇
- 滋賀95期36 才
- 中釜君の番手
- 4
- 中村 賢二
- 愛知97期40 才
- 近畿勢後位
- 3
- 高橋 健太 ▲
- 静岡80期45 才
- 位置は決めずに
本命 ◎ 信頼度 40 %
車単３着
- 2⇄7154
- 2⇄1753
- 2‐5716
- 2‐3715
- 1‐5276
- マル乗り
オッズ
| 2 - 7 | 6.3 倍 | 2 |
| 7 - 2 | 4.8 倍 | 1 |
| 2 - 1 | 19.3 倍 | 8 |
| 1 - 2 | 19.5 倍 | 9 |
| 2 - 5 | 28.7 倍 | 12 |
| 2 - 3 | 97.7 倍 | 23 |
| 1 - 5 | 7.7 倍 | 3 |
| 2 - 7 - 1 | 34.8 倍 | 10 |
| 2 - 7 - 5 | 35.6 倍 | 11 |
| 2 - 7 - 4 | 13.8 倍 | 2 |
| 7 - 2 - 1 | 23.8 倍 | 5 |
| 7 - 2 - 5 | 24.8 倍 | 6 |
| 7 - 2 - 4 | 8.6 倍 | 1 |
| 2 - 1 - 7 | 59.5 倍 | 23 |
| 2 - 1 - 5 | 57.0 倍 | 22 |
| 2 - 1 - 3 | 205.1 倍 | 58 |
| 1 - 2 - 7 | 55.0 倍 | 19 |
| 1 - 2 - 5 | 60.2 倍 | 24 |
| 1 - 2 - 3 | 202.5 倍 | 56 |
| 2 - 5 - 7 | 87.7 倍 | 37 |
| 2 - 5 - 1 | 87.5 倍 | 36 |
| 2 - 5 - 6 | 258.6 倍 | 65 |
| 2 - 3 - 7 | 336.9 倍 | 79 |
| 2 - 3 - 1 | 511.3 倍 | 102 |
| 2 - 3 - 5 | 551.5 倍 | 106 |
| 1 - 5 - 2 | 36.4 倍 | 12 |
| 1 - 5 - 7 | 21.8 倍 | 4 |
| 1 - 5 - 6 | 32.5 倍 | 7 |
前回に続き勝ち上がりを逃した三好だが徐々に回復は見せている様子。攻め幅の広さを生かして仕掛ければ逆転も十分。
二車単
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データ変更
機動型比較
機動力・先行タイプ・データ
追込型比較
差脚・追込タイプ・データ
差脚追込タイプ- ▲高橋(切目)1429
- 中村(追込)1544
- △船曳(追込)2552
- 南(追込)837
- 〇乾(追込)2942