鋭脚発揮
点数一番の筒井が、捲り鋭い大西貴の仕掛けに乗って突き抜ける。落車明けの高橋だが底力あるだけに、愛知決着も十分。
機動力
先行タイプ
- 〇大西(捲り)4343
- ×高橋(捲り)4533
- 大西(捲り)3040
- 田口(逃げ)4452
当たる競輪！エンジョイ立川競輪場Ｆ１シリーズ 1 / 17〜19
Ｓ級一般
１位と２位１名が特選、以下一般
会員限定- 発売
締切 - 13:55
- 発走
予定 - 14:00
出走表データ変更
並べ替え
基本情報・データ選択
能力値チャート・データ選択
| 車番 並び替え選択データ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 取材班 取材班の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| デスク デスクの印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前々期得点 前々期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より２つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 連対数
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| １着数
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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自力を出す | １人で走る | （補充出走） | 大西貴君へ | 田口君に付ける | 自力で頑張る | 自力ですね | コメント選手コメント | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
予想・記事変更
初
周〇 大西 - 1
- 大西 貴晃 〇
- 大分101期31 才
- 自力ですね
◎ 筒井 - 4
- 筒井 敦史 ◎
- 岡山85期47 才
- 大西貴君へ
× 高橋 - 2
- 高橋 和也 ×
- 愛知91期37 才
- 自力で頑張る
▲ 伊藤 - 5
- 伊藤 正樹 ▲
- 愛知71期51 才
- （補充出走）
大西 - 6
- 大西 祐
- 愛媛91期37 才
- １人で走る
田口 - 7
- 田口 勇介
- 秋田119期23 才
- 自力を出す
△ 青井 - 3
- 青井 賢治 △
- 徳島81期47 才
- 田口君に付ける
最
終
B
S- 6
- 大西 祐
- 愛媛91期37 才
- １人で走る
- 2
- 高橋 和也 ×
- 愛知91期37 才
- 自力で頑張る
- 5
- 伊藤 正樹 ▲
- 愛知71期51 才
- （補充出走）
- 1
- 大西 貴晃 〇
- 大分101期31 才
- 自力ですね
- 4
- 筒井 敦史 ◎
- 岡山85期47 才
- 大西貴君へ
- 7
- 田口 勇介
- 秋田119期23 才
- 自力を出す
- 3
- 青井 賢治 △
- 徳島81期47 才
- 田口君に付ける
本命 ◎ 信頼度 40 %
車単３着
- 4⇄1235
- 4⇄2153
- 4‐3127
- 2⇄5413
- マル乗り
オッズ
| 4 - 1 | 4.9 倍 | 1 |
| 1 - 4 | 5.1 倍 | 2 |
| 4 - 2 | 19.9 倍 | 5 |
| 2 - 4 | 25.3 倍 | 8 |
| 4 - 3 | 29.7 倍 | 9 |
| 2 - 5 | 14.3 倍 | 3 |
| 5 - 2 | 24.0 倍 | 7 |
| 4 - 1 - 2 | 17.3 倍 | 1 |
| 4 - 1 - 3 | 23.5 倍 | 5 |
| 4 - 1 - 5 | 30.2 倍 | 8 |
| 1 - 4 - 2 | 17.5 倍 | 2 |
| 1 - 4 - 3 | 18.5 倍 | 3 |
| 1 - 4 - 5 | 29.2 倍 | 7 |
| 4 - 2 - 1 | 43.8 倍 | 11 |
| 4 - 2 - 5 | 78.0 倍 | 20 |
| 4 - 2 - 3 | 163.6 倍 | 53 |
| 2 - 4 - 1 | 68.8 倍 | 17 |
| 2 - 4 - 5 | 81.4 倍 | 22 |
| 2 - 4 - 3 | 179.2 倍 | 64 |
| 4 - 3 - 1 | 101.4 倍 | 28 |
| 4 - 3 - 2 | 249.2 倍 | 90 |
| 4 - 3 - 7 | 177.3 倍 | 63 |
| 2 - 5 - 4 | 48.7 倍 | 12 |
| 2 - 5 - 1 | 67.9 倍 | 15 |
| 2 - 5 - 3 | 78.3 倍 | 21 |
| 5 - 2 - 4 | 95.9 倍 | 27 |
| 5 - 2 - 1 | 155.6 倍 | 50 |
| 5 - 2 - 3 | 171.8 倍 | 60 |
初日は強敵相手に出番なかった高橋だが当所の成績は良くバンク相性は良好。田口が駆ける前にカマシを決めて押し切りも。
三連単
- フォーメーション
- １着固定
-
-
-
青井はコースを誤り届かずも直線の伸びは良好。Ｆ１戦の中日は逃げ切り続く田口の番手を主張し好展開を生かす。、、。
田口勇介
秋田 119期
Ｓ級２班
田口選手「冬季移動をして練習もしっかりできていて、調子も良かったので悔しい。今は内容を求めているので積極的に走りたい」
データ変更
機動型比較
機動力・先行タイプ・データ
追込型比較
差脚・追込タイプ・データ
差脚追込タイプ- △青井(追込)1740
- ◎筒井(追込)4360
- ▲伊藤(追込)2347