節目達成
眞原 - 過去３年間
- ◎ データ
- 8回
- 勝率
- 37.5
- ２連率
- 62.5
- ３連率
- 62.5
決まり手
- 逃げ0捲り1追込3
- 逃残り0捲残り0マーク1
勝度数
- １着3２着2３着0
- 着外3棄権0失格0
機動力
先行タイプ
- ▲関根(捲り)3012
- 〇大関(逃げ)4343
当たる競輪！エンジョイ松阪競輪場ミッドナイト 1 / 13〜15
Ａ級一般
１着は特選、以下は一般
- 発売
締切 - 21:35
- 発走
予定 - 21:40
出走表データ変更
並べ替え
基本情報・データ選択
能力値チャート・データ選択
| 車番 並び替え選択データ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前々期得点 前々期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より２つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 連対数
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| １着数
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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北で連係 | 先手ライン | 自力 | 何でも | 大関君 | 関根君 | 南関勢へ | コメント選手コメント | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
予想・記事変更
初
周〇 大関 - 5
- 大関 祐也 〇
- 千葉107期29 才
- 自力
◎ 眞原 - 3
- 眞原 健一 ◎
- 神奈川69期50 才
- 大関君
△ 齋藤 - 1
- 齋藤 昌弘 △
- 群馬90期42 才
- 南関勢へ
▲ 関根 - 4
- 関根 崇人 ▲
- 福島94期37 才
- 何でも
× 外崎 - 2
- 外崎 一成 ×
- 北海道94期36 才
- 関根君
煤賀 - 7
- 煤賀 隆幸
- 秋田75期48 才
- 北で連係
山田 - 6
- 山田 武
- 群馬87期46 才
- 先手ライン
最
終
B
S- 4
- 関根 崇人 ▲
- 福島94期37 才
- 何でも
- 2
- 外崎 一成 ×
- 北海道94期36 才
- 関根君
- 7
- 煤賀 隆幸
- 秋田75期48 才
- 北で連係
- 5
- 大関 祐也 〇
- 千葉107期29 才
- 自力
- 3
- 眞原 健一 ◎
- 神奈川69期50 才
- 大関君
- 1
- 齋藤 昌弘 △
- 群馬90期42 才
- 南関勢へ
- 6
- 山田 武
- 群馬87期46 才
- 先手ライン
本命 ◎ 信頼度 45 %
車単３着
- 3⇄5124
- 3⇄2547
- 3‐1524
- 2⇄4357
- マル乗り
オッズ
| 3 - 5 | 4.6 倍 | 2 |
| 5 - 3 | 10.2 倍 | 3 |
| 3 - 2 | 19.6 倍 | 7 |
| 2 - 3 | 20.2 倍 | 8 |
| 3 - 1 | 4.6 倍 | 1 |
| 2 - 4 | 18.7 倍 | 5 |
| 4 - 2 | 22.7 倍 | 9 |
| 3 - 5 - 1 | 7.7 倍 | 1 |
| 3 - 5 - 2 | 31.2 倍 | 7 |
| 3 - 5 - 4 | 67.5 倍 | 19 |
| 5 - 3 - 1 | 16.8 倍 | 3 |
| 5 - 3 - 2 | 51.5 倍 | 13 |
| 5 - 3 - 4 | 112.1 倍 | 32 |
| 3 - 2 - 5 | 59.1 倍 | 16 |
| 3 - 2 - 4 | 132.7 倍 | 41 |
| 3 - 2 - 7 | 258.5 倍 | 73 |
| 2 - 3 - 5 | 74.3 倍 | 22 |
| 2 - 3 - 4 | 117.6 倍 | 35 |
| 2 - 3 - 7 | 172.1 倍 | 52 |
| 3 - 1 - 5 | 8.1 倍 | 2 |
| 3 - 1 - 2 | 22.7 倍 | 5 |
| 3 - 1 - 4 | 42.2 倍 | 9 |
| 2 - 4 - 3 | 80.5 倍 | 25 |
| 2 - 4 - 5 | 123.0 倍 | 36 |
| 2 - 4 - 7 | 50.0 倍 | 12 |
| 4 - 2 - 3 | 126.3 倍 | 37 |
| 4 - 2 - 5 | 95.4 倍 | 27 |
| 4 - 2 - 7 | 98.5 倍 | 28 |
データ変更
機動型比較
機動力・先行タイプ・データ
追込型比較
差脚・追込タイプ・データ
差脚追込タイプ- △齋藤(追込)2844
- ×外崎(追込)3346
- ◎眞原(追込)3232
- 山田(切目)1653
- 煤賀(追込)1240
オッズ・結果変更
| 1着 | 2着 | 3着同着 | 5着 | 6着 | 7着 |
|---|---|---|---|---|---|
5 | 2 | 4 7 | 3 | 6 | 1 |
| 2 枠 連 | 複 | 【未発売】 | 2 車 連 | 複 | 2 = 5 2,320円 (8) | 3 連 勝 | 複 | 2 = 4 = 5 1,250円 (10) 2 = 5 = 7 4,340円 (28) | ワ イ ド | 2 = 4 290円 (6) 2 = 5 420円 (9) 2 = 7 700円 (17) 4 = 5 620円 (14) 5 = 7 1,760円 (21) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 単 | 【未発売】 | 単 | 5 - 2 4,420円 (15) | 単 | 5 - 2 - 4 9,740円 (60) 5 - 2 - 7 18,260円 (102) |