みつどもえ

航続距離長い一戸が一気のカマシで押し切り狙う。安定感ある古川がマーク。小笠原や近藤の捲り一発も軽視はできない。

| 車番 並び替え選択データ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 取材班 取材班の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| デスク デスクの印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番(対応した色で表示) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4ヶ月得点 直近4ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は(1月~6月)と(7月~12月)に分けられており、当該月が含まれる期間より1つ前の平均競走得点 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前々期得点 前々期、平均競走得点。競輪の期間は(1月~6月)と(7月~12月)に分けられており、当該月が含まれる期間より2つ前の平均競走得点 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 車番 車番(対応した色で表示) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 連対数
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| 1着数
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| 車番 車番(対応した色で表示) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム(過去3年間) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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自力で頑張る | 一戸君ですね | 小笠原君の番手 | 再度で近藤君 | 自力勝負する | 自在にやります | コメント選手コメント | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 初 周 |
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| 最 終 B S |
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航続距離長い一戸が一気のカマシで押し切り狙う。安定感ある古川がマーク。小笠原や近藤の捲り一発も軽視はできない。
| 2 - 5 | 4.1 倍 | 1 |
| 5 - 2 | 7.1 倍 | 2 |
| 2 - 1 | 9.1 倍 | 4 |
| 1 - 2 | 10.4 倍 | 5 |
| 2 - 4 | 27.6 倍 | 12 |
| 1 - 4 | 8.2 倍 | 3 |
| 4 - 1 | 19.0 倍 | 7 |
| 2 - 5 - 1 | 11.1 倍 | 1 |
| 2 - 5 - 4 | 16.1 倍 | 2 |
| 2 - 5 - 3 | 18.6 倍 | 3 |
| 5 - 2 - 1 | 27.3 倍 | 8 |
| 5 - 2 - 4 | 35.0 倍 | 13 |
| 5 - 2 - 3 | 31.9 倍 | 10 |
| 2 - 1 - 5 | 20.8 倍 | 4 |
| 2 - 1 - 4 | 28.8 倍 | 9 |
| 2 - 1 - 3 | 55.6 倍 | 17 |
| 1 - 2 - 5 | 22.5 倍 | 5 |
| 1 - 2 - 4 | 34.8 倍 | 12 |
| 1 - 2 - 3 | 65.4 倍 | 22 |
| 2 - 4 - 5 | 62.2 倍 | 21 |
| 2 - 4 - 1 | 69.3 倍 | 25 |
| 2 - 4 - 3 | 160.3 倍 | 59 |
| 1 - 4 - 2 | 26.8 倍 | 7 |
| 1 - 4 - 5 | 32.6 倍 | 11 |
| 1 - 4 - 3 | 60.8 倍 | 19 |
| 4 - 1 - 2 | 86.3 倍 | 34 |
| 4 - 1 - 5 | 94.6 倍 | 39 |
| 4 - 1 - 3 | 143.2 倍 | 52 |

近況の成績、航続距離など、一戸が別線の機動型を上回っている。カマシでも捲りでも力勝負を制して1着をつかむ。