攻撃力リード
初日に良い動きを披露した神田が軽快に逃げて押し切る。同県の上田が援護して三重決着を狙う。角や菅原の浮上に警戒。
機動力
先行タイプ
- ×角(捲り)2320
- ◎神田(逃げ)4146
当たる競輪！エンジョイ別府競輪場ナイター 1 / 3〜5
Ｓ級選抜
１位～２位と３位の1名は特選へ以下一般
- 発売
締切 - 18:29
- 発走
予定 - 18:34
出走表データ変更
並べ替え
基本情報・データ選択
能力値チャート・データ選択
| 車番 並び替え選択データ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 取材班 取材班の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| デスク デスクの印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前々期得点 前々期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より２つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 連対数
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| １着数
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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九州勢の後ろへ | 位置決めずに | 自力勝負です | 神田君目標に | 角君に付ける | 三重コンビへ | 自力自在に | コメント選手コメント | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
予想・記事変更
初
周× 角 - 1
- 角 令央奈 ×
- 福岡98期36 才
- 自力自在に
△ 菅原 - 3
- 菅原 晃 △
- 大分85期44 才
- 角君に付ける
棚橋 - 7
- 棚橋 勉
- 岡山96期42 才
- 九州勢の後ろへ
◎ 神田 - 5
- 神田 龍 ◎
- 三重105期34 才
- 自力勝負です
〇 上田 - 4
- 上田 裕和 〇
- 三重86期42 才
- 神田君目標に
▲ 網谷 - 2
- 網谷 竜次 ▲
- 香川91期37 才
- 三重コンビへ
佐竹 - 6
- 佐竹 和也
- 徳島83期44 才
- 位置決めずに
最
終
B
S- 1
- 角 令央奈 ×
- 福岡98期36 才
- 自力自在に
- 3
- 菅原 晃 △
- 大分85期44 才
- 角君に付ける
- 7
- 棚橋 勉
- 岡山96期42 才
- 九州勢の後ろへ
- 5
- 神田 龍 ◎
- 三重105期34 才
- 自力勝負です
- 4
- 上田 裕和 〇
- 三重86期42 才
- 神田君目標に
- 2
- 網谷 竜次 ▲
- 香川91期37 才
- 三重コンビへ
- 6
- 佐竹 和也
- 徳島83期44 才
- 位置決めずに
本命 ◎ 信頼度 45 %
車単３着
- 5⇄4213
- 5⇄1437
- 5‐3417
- 1⇄3754
- マル乗り
オッズ
| 5 - 4 | 4.8 倍 | 1 |
| 4 - 5 | 7.9 倍 | 2 |
| 5 - 1 | 13.7 倍 | 7 |
| 1 - 5 | 20.9 倍 | 9 |
| 5 - 3 | 12.6 倍 | 5 |
| 1 - 3 | 12.7 倍 | 6 |
| 3 - 1 | 9.8 倍 | 3 |
| 5 - 4 - 2 | 7.4 倍 | 1 |
| 5 - 4 - 1 | 34.6 倍 | 7 |
| 5 - 4 - 3 | 26.3 倍 | 5 |
| 4 - 5 - 2 | 14.9 倍 | 2 |
| 4 - 5 - 1 | 50.2 倍 | 16 |
| 4 - 5 - 3 | 45.6 倍 | 14 |
| 5 - 1 - 4 | 69.3 倍 | 23 |
| 5 - 1 - 3 | 21.2 倍 | 4 |
| 5 - 1 - 7 | 90.7 倍 | 30 |
| 1 - 5 - 4 | 110.5 倍 | 37 |
| 1 - 5 - 3 | 38.4 倍 | 10 |
| 1 - 5 - 7 | 165.6 倍 | 56 |
| 5 - 3 - 4 | 60.4 倍 | 20 |
| 5 - 3 - 1 | 38.1 倍 | 9 |
| 5 - 3 - 7 | 46.9 倍 | 15 |
| 1 - 3 - 7 | 43.0 倍 | 11 |
| 1 - 3 - 5 | 44.7 倍 | 13 |
| 1 - 3 - 4 | 80.4 倍 | 27 |
| 3 - 1 - 7 | 30.3 倍 | 6 |
| 3 - 1 - 5 | 44.1 倍 | 12 |
| 3 - 1 - 4 | 73.3 倍 | 24 |
データ変更
機動型比較
機動力・先行タイプ・データ
追込型比較
差脚・追込タイプ・データ
差脚追込タイプ- ▲網谷(追込)2444
- △菅原(追込)626
- 〇上田(追込)1562
- 佐竹(切目)335
- 棚橋(追込)2349