別線も怖い
友永は中山の加勢があり、ライン３車なら主導権取り。岡田が援護で応えてワンツーへ。状態上向く佐藤の一発に警戒。
機動力
先行タイプ
- 町田(捲り)2419
- ×佐藤(捲り)3229
- ◎友永(逃げ)4659
当たる競輪！エンジョイ立川競輪場モーニング 2 / 1〜3
チャレンジ選抜
１、２位と３位の１名が選抜へ以下一般
- 発売
締切 - 09:45
- 発走
予定 - 09:50
出走表データ変更
並べ替え
基本情報・データ選択
能力値チャート・データ選択
| 車番 並び替え選択データ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 取材班 取材班の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| デスク デスクの印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||||||
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| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 連対数
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| １着数
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） | ||||||||||||||||||||||||||||
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佐藤君に付ける | 中国勢の後ろ | 町田君目標に | 友永君の番手 | 自力で頑張る | 自力ですね | 自力を出す | コメント選手コメント |
予想・記事変更
初
周町田 - 1
- 町田 勝志
- 静岡76期48 才
- 自力を出す
△ 山崎 - 5
- 山崎 明寛 △
- 千葉81期48 才
- 町田君目標に
◎ 友永 - 3
- 友永 龍介 ◎
- 山口101期32 才
- 自力で頑張る
〇 岡田 - 4
- 岡田 浩太 〇
- 岡山78期47 才
- 友永君の番手
中山 - 6
- 中山 善仁
- 新潟73期49 才
- 中国勢の後ろ
× 佐藤 - 2
- 佐藤 裕輝 ×
- 福島98期33 才
- 自力ですね
▲ 亀井 - 7
- 亀井 宏佳 ▲
- 宮城74期51 才
- 佐藤君に付ける
最
終
B
S- 1
- 町田 勝志
- 静岡76期48 才
- 自力を出す
- 5
- 山崎 明寛 △
- 千葉81期48 才
- 町田君目標に
- 2
- 佐藤 裕輝 ×
- 福島98期33 才
- 自力ですね
- 7
- 亀井 宏佳 ▲
- 宮城74期51 才
- 佐藤君に付ける
- 3
- 友永 龍介 ◎
- 山口101期32 才
- 自力で頑張る
- 4
- 岡田 浩太 〇
- 岡山78期47 才
- 友永君の番手
- 6
- 中山 善仁
- 新潟73期49 才
- 中国勢の後ろ
本命 ◎ 信頼度 45 %
車単３着
- 3⇄4625
- 3⇄2475
- 3‐5421
- 2‐7345
- 2‐4375
- マル乗り
オッズ
| 3 - 4 | 5.0 倍 | 2 |
| 4 - 3 | 4.9 倍 | 1 |
| 3 - 2 | 15.0 倍 | 5 |
| 2 - 3 | 12.1 倍 | 4 |
| 3 - 5 | 33.1 倍 | 14 |
| 2 - 7 | 12.1 倍 | 3 |
| 2 - 4 | 16.1 倍 | 6 |
| 3 - 4 - 6 | 11.4 倍 | 1 |
| 3 - 4 - 2 | 17.5 倍 | 3 |
| 3 - 4 - 5 | 23.6 倍 | 5 |
| 4 - 3 - 6 | 13.4 倍 | 2 |
| 4 - 3 - 2 | 21.3 倍 | 4 |
| 4 - 3 - 5 | 33.5 倍 | 6 |
| 3 - 2 - 4 | 38.7 倍 | 9 |
| 3 - 2 - 7 | 69.7 倍 | 20 |
| 3 - 2 - 5 | 89.5 倍 | 28 |
| 2 - 3 - 4 | 33.9 倍 | 7 |
| 2 - 3 - 7 | 61.0 倍 | 18 |
| 2 - 3 - 5 | 85.6 倍 | 25 |
| 3 - 5 - 4 | 90.5 倍 | 30 |
| 3 - 5 - 2 | 173.8 倍 | 62 |
| 3 - 5 - 1 | 136.0 倍 | 46 |
| 2 - 7 - 3 | 43.0 倍 | 12 |
| 2 - 7 - 4 | 42.2 倍 | 11 |
| 2 - 7 - 5 | 60.3 倍 | 17 |
| 2 - 4 - 3 | 45.8 倍 | 13 |
| 2 - 4 - 7 | 76.7 倍 | 22 |
| 2 - 4 - 5 | 102.7 倍 | 34 |
友永は初日不発だったものの、捲りの出は良かっただけに調子は悪くないはず。別線が切り合う上を叩いて出て押し切る。
三連単
- フォーメーション
- １着固定
-
-
-
データ変更
機動型比較
機動力・先行タイプ・データ
追込型比較
差脚・追込タイプ・データ
差脚追込タイプ- 〇岡田(追込)3443
- △山崎(追込)3356
- 中山(追込)2652
- ▲亀井(追込)2858