一騎打ち
積極策を貫いている入江がレースを支配して押し切り目指すが、決め脚鋭い永田の差し切りは互角。井坂の一撃は侮れぬ。
機動力
先行タイプ
- ×井坂(捲り)4127
- ◎入江(逃げ)6153
当たる競輪！エンジョイ向日町競輪場Ｆ２シリーズ 2 / 27〜29
チャレンジ予選
１～４着と５着１名がチャレンジ準決勝、以下はチャレンジ一般
- 発売
締切 - 11:25
- 発走
予定 - 11:30
出走表データ変更
並べ替え
基本情報・データ選択
能力値チャート・データ選択
| 車番 並び替え選択データ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 取材班 取材班の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| デスク デスクの印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||||||
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| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 連対数
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| １着数
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） | ||||||||||||||||||||||||||||
井坂君の番手 | 位置は決めず | 自力で頑張ります | 近畿３番手 | 同県の入江君 | 前で自力勝負 | 熊本コンビへ | コメント選手コメント |
予想・記事変更
初
周◎ 入江 - 5
- 入江 航太 ◎
- 熊本119期22 才
- 自力で頑張ります
〇 永田 - 3
- 永田 修一 〇
- 熊本90期43 才
- 同県の入江君
村上 - 1
- 村上 清隆
- 山口53期59 才
- 熊本コンビへ
▲ 上原 - 6
- 上原 直樹 ▲
- 岡山75期50 才
- 位置は決めず
× 井坂 - 2
- 井坂 泰誓 ×
- 大阪115期29 才
- 前で自力勝負
△ 藤縄 - 7
- 藤縄 洋介 △
- 兵庫89期43 才
- 井坂君の番手
大崎 - 4
- 大崎 龍一郎
- 滋賀109期31 才
- 近畿３番手
最
終
B
S- 2
- 井坂 泰誓 ×
- 大阪115期29 才
- 前で自力勝負
- 7
- 藤縄 洋介 △
- 兵庫89期43 才
- 井坂君の番手
- 4
- 大崎 龍一郎
- 滋賀109期31 才
- 近畿３番手
- 5
- 入江 航太 ◎
- 熊本119期22 才
- 自力で頑張ります
- 3
- 永田 修一 〇
- 熊本90期43 才
- 同県の入江君
- 1
- 村上 清隆
- 山口53期59 才
- 熊本コンビへ
- 6
- 上原 直樹 ▲
- 岡山75期50 才
- 位置は決めず
本命 ◎ 信頼度 50 %
車単３着
- 5⇄3127
- 5⇄2376
- 5‐7324
- 2⇄7453
- マル乗り
オッズ
| 5 - 3 | 3.5 倍 | 1 |
| 3 - 5 | 4.8 倍 | 2 |
| 5 - 2 | 27.6 倍 | 11 |
| 2 - 5 | 62.1 倍 | 16 |
| 5 - 7 | 14.6 倍 | 6 |
| 2 - 7 | 20.2 倍 | 8 |
| 7 - 2 | 7.2 倍 | 3 |
| 5 - 3 - 1 | 8.3 倍 | 2 |
| 5 - 3 - 2 | 26.5 倍 | 8 |
| 5 - 3 - 7 | 7.5 倍 | 1 |
| 3 - 5 - 1 | 11.3 倍 | 4 |
| 3 - 5 - 2 | 43.8 倍 | 15 |
| 3 - 5 - 7 | 10.3 倍 | 3 |
| 5 - 2 - 3 | 61.4 倍 | 19 |
| 5 - 2 - 7 | 72.5 倍 | 22 |
| 5 - 2 - 6 | 475.5 倍 | 78 |
| 2 - 5 - 3 | 149.6 倍 | 43 |
| 2 - 5 - 7 | 150.6 倍 | 44 |
| 2 - 5 - 6 | 1205.3 倍 | 117 |
| 5 - 7 - 3 | 21.3 倍 | 5 |
| 5 - 7 - 2 | 42.7 倍 | 14 |
| 5 - 7 - 4 | 89.3 倍 | 26 |
| 2 - 7 - 4 | 79.6 倍 | 24 |
| 2 - 7 - 5 | 79.5 倍 | 23 |
| 2 - 7 - 3 | 71.4 倍 | 21 |
| 7 - 2 - 4 | 34.4 倍 | 12 |
| 7 - 2 - 5 | 31.3 倍 | 10 |
| 7 - 2 - 3 | 27.2 倍 | 9 |
データ変更
機動型比較
機動力・先行タイプ・データ
追込型比較
差脚・追込タイプ・データ
差脚追込タイプ- 村上(追込)524
- 〇永田(追込)5351
- 大崎(追込)3146
- ▲上原(切目)4265
- △藤縄(追込)5756