首位有力
神尾 - 過去３年間
- ◎ データ
- 27回
- 勝率
- 74
- ２連率
- 81.4
- ３連率
- 81.4
決まり手
- 逃げ10捲り10追込0
- 逃残り0捲残り2マーク0
勝度数
- １着20２着2３着0
- 着外5棄権0失格0
機動力
先行タイプ
- ◎神尾(逃げ)7072
- △瀧本(捲り)4526
当たる競輪！エンジョイ松阪競輪場ミッドナイト 3 / 5〜7
チャレンジ選抜
- 発売
締切 - 21:25
- 発走
予定 - 21:30
出走表データ変更
並べ替え
基本情報・データ選択
能力値チャート・データ選択
| 車番 並び替え選択データ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||||||
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| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 連対数
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| １着数
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） | ||||||||||||||||||||||||||||
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瀧本さん | 単騎で | 千澤君 | 自分でやる | 神尾君 | 南関ラインへ | 自力 | コメント選手コメント |
予想・記事変更
初
周◎ 神尾 - 1
- 神尾 敬冬 ◎
- 静岡123期24 才
- 自力
〇 藤田 - 3
- 藤田 和彦 〇
- 神奈川63期53 才
- 神尾君
× 千澤 - 2
- 千澤 大輔 ×
- 青森95期36 才
- 南関ラインへ
阿部 - 5
- 阿部 利光
- 宮城77期49 才
- 千澤君
△ 瀧本 - 4
- 瀧本 匡平 △
- 愛知97期39 才
- 自分でやる
▲ 大崎 - 7
- 大崎 龍一郎 ▲
- 滋賀109期31 才
- 瀧本さん
吉田 - 6
- 吉田 英二
- 東京76期50 才
- 単騎で
最
終
B
S- 4
- 瀧本 匡平 △
- 愛知97期39 才
- 自分でやる
- 7
- 大崎 龍一郎 ▲
- 滋賀109期31 才
- 瀧本さん
- 1
- 神尾 敬冬 ◎
- 静岡123期24 才
- 自力
- 3
- 藤田 和彦 〇
- 神奈川63期53 才
- 神尾君
- 2
- 千澤 大輔 ×
- 青森95期36 才
- 南関ラインへ
- 5
- 阿部 利光
- 宮城77期49 才
- 千澤君
- 6
- 吉田 英二
- 東京76期50 才
- 単騎で
本命 ◎ 信頼度 70 %
車単３着
- 1⇄3245
- 1⇄2345
- 1⇄4327
- 1‐7432
- マル乗り
オッズ
| 1 - 3 | 1.7 倍 | 1 |
| 3 - 1 | 12.3 倍 | 4 |
| 1 - 2 | 3.8 倍 | 2 |
| 2 - 1 | 25.5 倍 | 6 |
| 1 - 4 | 11.8 倍 | 3 |
| 4 - 1 | 42.2 倍 | 10 |
| 1 - 7 | 39.1 倍 | 9 |
| 1 - 3 - 2 | 2.2 倍 | 1 |
| 1 - 3 - 4 | 35.5 倍 | 6 |
| 1 - 3 - 5 | 24.4 倍 | 5 |
| 3 - 1 - 2 | 19.7 倍 | 4 |
| 3 - 1 - 4 | 169.8 倍 | 31 |
| 3 - 1 - 5 | 98.7 倍 | 21 |
| 1 - 2 - 3 | 5.8 倍 | 2 |
| 1 - 2 - 4 | 37.4 倍 | 7 |
| 1 - 2 - 5 | 15.5 倍 | 3 |
| 2 - 1 - 3 | 58.9 倍 | 13 |
| 2 - 1 - 4 | 281.4 倍 | 41 |
| 2 - 1 - 5 | 140.3 倍 | 25 |
| 1 - 4 - 3 | 51.8 倍 | 11 |
| 1 - 4 - 2 | 45.8 倍 | 10 |
| 1 - 4 - 7 | 37.4 倍 | 8 |
| 4 - 1 - 3 | 216.8 倍 | 36 |
| 4 - 1 - 2 | 218.0 倍 | 37 |
| 4 - 1 - 7 | 168.1 倍 | 30 |
| 1 - 7 - 4 | 88.7 倍 | 18 |
| 1 - 7 - 3 | 251.5 倍 | 38 |
| 1 - 7 - 2 | 209.3 倍 | 34 |
データ変更
機動型比較
機動力・先行タイプ・データ
追込型比較
差脚・追込タイプ・データ
差脚追込タイプ- ×千澤(追込)6974
- 〇藤田(追込)4050
- 阿部(追込)5781
- 吉田(切目)3356
- ▲大崎(追込)3350