| 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | 車番 並び替え選択データ |
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| | ◎ | 〇 | △ | × | | 取材班 取材班の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 |
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| 〇 | × | △ | | ◎ | | デスク デスクの印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 |
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| ▲ | ◎ | 〇 | △ | × | | 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 |
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| ▲ | | ◎ | 〇 | × | △ | | 予想 エンジョイの印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 |
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| 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | 車番 車番(対応した色で表示) |
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| | | | | | | 選手名 選手の氏名 |
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| | | | | | | 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 |
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| パワー13位 | パワー19位 | パワー9位 | パワー17位 | パワー15位 | パワー10位 | パワー15位 | ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング |
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| 脚力67 | 脚力60 | 脚力70 | 脚力63 | 脚力64 | 脚力70 | 脚力63 | 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 |
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| 91.06 | 83.96 | 92.42 | 86.51 | 86.22 | 93.09 | 85.47 | 4ヶ月得点 直近4ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの |
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| 92.43 | 82.80 | 89.17 | 86.69 | 86.75 | 96.45 | 87.76 | 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は(1月~6月)と(7月~12月)に分けられており、当該月が含まれる期間より1つ前の平均競走得点 |
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| 90.33 | 85.05 | 92.52 | 84.44 | 84.72 | 92.06 | 84.80 | 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は(1月~6月)と(7月~12月)に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点 |
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| | | | | | | 機動力機動力。自力選手の競走力を数値化したもの。中でも先行選手程、数値は高くなる。 ダッシュダッシュ。捲り、カマシのキレ味を数値化したもの。中でも1着の取れる選手程、数値は高くなる。 差し脚差し脚。追込、マーク主体選手の差し脚を数値化したもの。中でも確実に差し切っている選手程、数値は高くなる。 ポテンシャルポテンシャル。記者が見極めた潜在能力を数値化。デビュー時は競輪学校成績から、主に身体能力を評価。その後は実戦からの能力に移行しつつ、年齢と共に堕ちる体力評価をカバーするのは、ここ一番の勝負強さとなる。長年この数値を維持しているのは一流選手の証とも言える。 実績実績。生涯成績からの勝度数を基本に、グレードレースでの活躍度を数値化したもの。尚、外国人は外国人同士での比較となる。 デンジャーデンジャー。落車や、失格等の危険な競走の多い選手かどうかの指標となる数値。従って、この数値が高い選手の車券は危険度も高くなる。反面、高配当演出の立役者となる場合も有り、穴党には魅力。
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| 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | 車番 車番(対応した色で表示) |
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| 中村健志 | 江本博明 | 坂田康季 | 松尾玄太 | 藤田剣次 | 小林則之 | 林昴 | 選手名 選手の氏名 |
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| 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | 車番 車番(対応した色で表示) |
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| 中村健志 | 江本博明 | 坂田康季 | 松尾玄太 | 藤田剣次 | 小林則之 | 林昴 | 選手名 選手の氏名 |
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| | | | | | | 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム(過去3年間) |
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| | - 4R 予選
- 1 着◎
- ★11.6秒JHBS
- 突張押切る
| | | | - 1R 予選
- 2 着〇
- 12.1秒JHBS
- 突張り粘る
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坂田君か林君か選べないので、位置を決めず。前々にいく。 | 小林さんへ。準決は前2人が落車したので素直に喜べない。 | 自力。2日間、練習の成果を出せている。優勝したいですね。 | 坂田君。彼が勝つ競走をしてくれれば。反応はできている。 | 三度で林君へ。連日、最高の展開なのは本当にありがたい。 | 自力。初日が良い競走だっただけに準決の走りは情けない。 | 佐賀勢と別で自力。準決は珍しく落ち着いて走れましたね。 | コメント選手コメント |
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