本線が優勢
鮫島の積極策とみれば、番手を回る村上に有利な展開。高谷は単騎でもタテ脚あり一発あり矢口は仕掛け適切なら浮上。
機動力
先行タイプ
- ▲矢口(捲り)4020
- ×高谷(捲り)4518
- 〇鮫島(逃げ)5551
当たる競輪！エンジョイ高知競輪場Ｆ１シリーズ 4 / 24〜26
Ａ級一般
１位と２位の１名が特選へ以下一般
- 発売
締切 - 10:30
- 発走
予定 - 10:35
出走表データ変更
並べ替え
基本情報・データ選択
能力値チャート・データ選択
| 車番 並び替え選択データ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 取材班 取材班の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| デスク デスクの印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||||||
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| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 連対数
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| １着数
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） | ||||||||||||||||||||||||||||
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鮫島君目標で | 切れ目です | 村上君の後ろ | 矢口君に任せ | 自力でいきます | 自力の組み立て | 自分でやる | コメント選手コメント |
予想・記事変更
初
周▲ 矢口 - 1
- 矢口 啓一郎 ▲
- 群馬86期43 才
- 自分でやる
大橋 - 4
- 大橋 直人
- 埼玉77期47 才
- 矢口君に任せ
× 高谷 - 2
- 高谷 雅彦 ×
- 青森67期52 才
- 自力の組み立て
〇 鮫島 - 3
- 鮫島 康治 〇
- 大阪111期42 才
- 自力でいきます
◎ 村上 - 7
- 村上 卓茂 ◎
- 愛知84期46 才
- 鮫島君目標で
△ 清水 - 5
- 清水 広幸 △
- 愛知57期57 才
- 村上君の後ろ
中村 - 6
- 中村 秀幸
- 高知60期57 才
- 切れ目です
最
終
B
S- 2
- 高谷 雅彦 ×
- 青森67期52 才
- 自力の組み立て
- 1
- 矢口 啓一郎 ▲
- 群馬86期43 才
- 自分でやる
- 4
- 大橋 直人
- 埼玉77期47 才
- 矢口君に任せ
- 3
- 鮫島 康治 〇
- 大阪111期42 才
- 自力でいきます
- 7
- 村上 卓茂 ◎
- 愛知84期46 才
- 鮫島君目標で
- 5
- 清水 広幸 △
- 愛知57期57 才
- 村上君の後ろ
- 6
- 中村 秀幸
- 高知60期57 才
- 切れ目です
本命 ◎ 信頼度 50 %
車単３着
- 7⇄3521
- 7⇄2351
- 7‐5321
- 7‐1354
- 3‐2714
- マル乗り
オッズ
| 7 - 3 | 3.4 倍 | 1 |
| 3 - 7 | 3.9 倍 | 2 |
| 7 - 2 | 22.1 倍 | 7 |
| 2 - 7 | 13.7 倍 | 5 |
| 7 - 5 | 11.1 倍 | 3 |
| 7 - 1 | 44.0 倍 | 16 |
| 3 - 2 | 19.9 倍 | 6 |
| 7 - 3 - 5 | 5.8 倍 | 1 |
| 7 - 3 - 2 | 13.1 倍 | 3 |
| 7 - 3 - 1 | 25.0 倍 | 6 |
| 3 - 7 - 5 | 7.0 倍 | 2 |
| 3 - 7 - 2 | 18.7 倍 | 4 |
| 3 - 7 - 1 | 30.3 倍 | 8 |
| 7 - 2 - 3 | 31.1 倍 | 9 |
| 7 - 2 - 5 | 47.9 倍 | 14 |
| 7 - 2 - 1 | 109.8 倍 | 30 |
| 2 - 7 - 3 | 34.0 倍 | 10 |
| 2 - 7 - 5 | 47.6 倍 | 13 |
| 2 - 7 - 1 | 93.2 倍 | 28 |
| 7 - 5 - 3 | 19.0 倍 | 5 |
| 7 - 5 - 2 | 51.7 倍 | 15 |
| 7 - 5 - 1 | 124.1 倍 | 36 |
| 7 - 1 - 3 | 104.7 倍 | 29 |
| 7 - 1 - 5 | 186.2 倍 | 51 |
| 7 - 1 - 4 | 272.0 倍 | 66 |
| 3 - 2 - 7 | 38.3 倍 | 11 |
| 3 - 2 - 1 | 65.4 倍 | 17 |
| 3 - 2 - 4 | 152.3 倍 | 44 |
データ変更
機動型比較
機動力・先行タイプ・データ
追込型比較
差脚・追込タイプ・データ
差脚追込タイプ- 大橋(追込)1227
- △清水(追込)3146
- 中村(切目)314
- ◎村上(追込)3847