決め脚発揮
吉松 - 過去３年間
- ◎ データ
- 37回
- 勝率
- 43.2
- ２連率
- 54
- ３連率
- 62.1
決まり手
- 逃げ0捲り1追込15
- 逃残り0捲残り1マーク3
勝度数
- １着16２着4３着3
- 着外14棄権0失格0
機動力
先行タイプ
- ▲南儀(逃げ)6470
- △竹元(捲り)4121
- 〇村上(捲り)5639
- 境(捲り)3829
当たる競輪！エンジョイ佐世保競輪場モーニング 4 / 22〜24
Ａ級準決勝
１、２位と３位の１名が決勝へ以下特選
- 発売
締切 - 10:05
- 発走
予定 - 10:10
出走表データ変更
並べ替え
基本情報・データ選択
能力値チャート・データ選択
| 車番 並び替え選択データ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||||||
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| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 連対数
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| １着数
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） | ||||||||||||||||||||||||||||
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南儀君 | 単騎 | 自力 | 竹元君 | 自力自在 | 自力 | 村上君 | コメント選手コメント |
予想・記事変更
初
周〇 村上 - 5
- 村上 竜馬 〇
- 広島115期28 才
- 自力
◎ 吉松 - 1
- 吉松 直人 ◎
- 高知90期43 才
- 村上君
▲ 南儀 - 2
- 南儀 拓海 ▲
- 富山121期25 才
- 自力
× 佐藤 - 7
- 佐藤 亙 ×
- 愛知85期44 才
- 南儀君
△ 竹元 - 3
- 竹元 健竜 △
- 福岡115期26 才
- 自力自在
檀 - 4
- 檀 雄二
- 福岡66期56 才
- 竹元君
境 - 6
- 境 啓亨
- 熊本111期31 才
- 単騎
最
終
B
S- 6
- 境 啓亨
- 熊本111期31 才
- 単騎
- 5
- 村上 竜馬 〇
- 広島115期28 才
- 自力
- 1
- 吉松 直人 ◎
- 高知90期43 才
- 村上君
- 3
- 竹元 健竜 △
- 福岡115期26 才
- 自力自在
- 4
- 檀 雄二
- 福岡66期56 才
- 竹元君
- 2
- 南儀 拓海 ▲
- 富山121期25 才
- 自力
- 7
- 佐藤 亙 ×
- 愛知85期44 才
- 南儀君
本命 ◎ 信頼度 40 %
車単３着
- 1⇄5732
- 1⇄7523
- 1‐3574
- 7⇄2153
- マル乗り
オッズ
| 1 - 5 | 2.6 倍 | 1 |
| 5 - 1 | 3.6 倍 | 2 |
| 1 - 7 | 20.1 倍 | 5 |
| 7 - 1 | 31.7 倍 | 10 |
| 1 - 3 | 20.6 倍 | 6 |
| 7 - 2 | 24.1 倍 | 7 |
| 2 - 7 | 16.2 倍 | 4 |
| 1 - 5 - 7 | 7.0 倍 | 1 |
| 1 - 5 - 3 | 8.3 倍 | 2 |
| 1 - 5 - 2 | 11.0 倍 | 3 |
| 5 - 1 - 7 | 12.4 倍 | 4 |
| 5 - 1 - 3 | 17.2 倍 | 5 |
| 5 - 1 - 2 | 19.6 倍 | 6 |
| 1 - 7 - 5 | 46.1 倍 | 10 |
| 1 - 7 - 2 | 78.4 倍 | 21 |
| 1 - 7 - 3 | 130.8 倍 | 38 |
| 7 - 1 - 5 | 108.5 倍 | 32 |
| 7 - 1 - 2 | 86.8 倍 | 26 |
| 7 - 1 - 3 | 235.9 倍 | 56 |
| 1 - 3 - 5 | 47.5 倍 | 11 |
| 1 - 3 - 7 | 161.4 倍 | 43 |
| 1 - 3 - 4 | 207.5 倍 | 48 |
| 7 - 2 - 1 | 53.0 倍 | 14 |
| 7 - 2 - 5 | 70.2 倍 | 18 |
| 7 - 2 - 3 | 79.1 倍 | 23 |
| 2 - 7 - 1 | 48.1 倍 | 12 |
| 2 - 7 - 5 | 63.6 倍 | 15 |
| 2 - 7 - 3 | 72.5 倍 | 19 |
データ変更
機動型比較
機動力・先行タイプ・データ
追込型比較
差脚・追込タイプ・データ
差脚追込タイプ- ◎吉松(追込)7367
- 檀(追込)820
- ×佐藤(追込)5460