地元本命
予選突っ張った野崎は結果追求の捲りで決勝進出へ。山中－田島は追走に集中。前回完全Ｖの鳥海はペースつかみ連勝も。
機動力
先行タイプ
- ×鳥海(逃げ)7781
- ◎野崎(捲り)6955
当たる競輪！エンジョイ大垣競輪場Ｆ２シリーズ 5 / 19〜21
チャレンジ準決勝
１、２着と３着１名が決勝、３着２名と４～６着は選抜、以下は一般
- 発売
締切 - 12:02
- 発走
予定 - 12:07
出走表データ変更
並べ替え
基本情報・データ選択
能力値チャート・データ選択
| 車番 並び替え選択データ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 取材班 取材班の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| デスク デスクの印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||||||
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| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 連対数
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| １着数
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） | ||||||||||||||||||||||||||||
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鳥海君の番手 | 位置は決めず | 自力で勝負する | 石川さんの後ろ | 中部３番手 | 地元の野崎君 | 自力で頑張る | コメント選手コメント |
予想・記事変更
初
周× 鳥海 - 1
- 鳥海 創 ×
- 千葉123期22 才
- 自力で頑張る
△ 石川 - 7
- 石川 一浩 △
- 静岡57期57 才
- 鳥海君の番手
▲ 岡嵜 - 4
- 岡嵜 浩一 ▲
- 神奈川69期55 才
- 石川さんの後ろ
井上 - 6
- 井上 善裕
- 埼玉75期49 才
- 位置は決めず
◎ 野崎 - 5
- 野崎 翼 ◎
- 岐阜121期26 才
- 自力で勝負する
〇 山中 - 2
- 山中 貴雄 〇
- 愛知79期48 才
- 地元の野崎君
田島 - 3
- 田島 高志
- 三重79期46 才
- 中部３番手
最
終
B
S- 5
- 野崎 翼 ◎
- 岐阜121期26 才
- 自力で勝負する
- 2
- 山中 貴雄 〇
- 愛知79期48 才
- 地元の野崎君
- 3
- 田島 高志
- 三重79期46 才
- 中部３番手
- 1
- 鳥海 創 ×
- 千葉123期22 才
- 自力で頑張る
- 7
- 石川 一浩 △
- 静岡57期57 才
- 鳥海君の番手
- 4
- 岡嵜 浩一 ▲
- 神奈川69期55 才
- 石川さんの後ろ
- 6
- 井上 善裕
- 埼玉75期49 才
- 位置は決めず
本命 ◎ 信頼度 55 %
車単３着
- 5⇄2317
- 5⇄1274
- 5‐7214
- 1‐7452
- 1‐4752
- マル乗り
オッズ
| 5 - 2 | 4.2 倍 | 2 |
| 2 - 5 | 6.5 倍 | 5 |
| 5 - 1 | 3.6 倍 | 1 |
| 1 - 5 | 4.5 倍 | 3 |
| 5 - 7 | 43.8 倍 | 9 |
| 1 - 7 | 6.3 倍 | 4 |
| 1 - 4 | 35.2 倍 | 8 |
| 5 - 2 - 3 | 12.1 倍 | 4 |
| 5 - 2 - 1 | 6.1 倍 | 1 |
| 5 - 2 - 7 | 14.2 倍 | 5 |
| 2 - 5 - 3 | 24.6 倍 | 10 |
| 2 - 5 - 1 | 23.1 倍 | 9 |
| 2 - 5 - 7 | 61.2 倍 | 19 |
| 5 - 1 - 2 | 7.5 倍 | 2 |
| 5 - 1 - 7 | 16.2 倍 | 6 |
| 5 - 1 - 4 | 56.5 倍 | 16 |
| 1 - 5 - 2 | 8.6 倍 | 3 |
| 1 - 5 - 7 | 16.7 倍 | 7 |
| 1 - 5 - 4 | 69.8 倍 | 20 |
| 5 - 7 - 2 | 98.3 倍 | 26 |
| 5 - 7 - 1 | 56.5 倍 | 16 |
| 5 - 7 - 4 | 151.7 倍 | 30 |
| 1 - 7 - 4 | 20.3 倍 | 8 |
| 1 - 7 - 5 | 27.7 倍 | 12 |
| 1 - 7 - 2 | 48.3 倍 | 14 |
| 1 - 4 - 7 | 112.8 倍 | 27 |
| 1 - 4 - 5 | 279.6 倍 | 42 |
| 1 - 4 - 2 | 334.3 倍 | 47 |
データ変更
機動型比較
機動力・先行タイプ・データ
追込型比較
差脚・追込タイプ・データ
差脚追込タイプ- 〇山中(追込)6481
- 田島(追込)3147
- ▲岡嵜(追込)3336
- 井上(切目)2748
- △石川(追込)4060