地元重視
地元で優参したい菱田に期待した。唯一の３車を生かして一気にカマす。横内と樫山も強力連係で両者の連独占も十分。
機動力
先行タイプ
- ◎菱田(逃げ)6865
- 鈴木(捲り)3630
- 〇横内(捲り)5945
当たる競輪！エンジョイ向日町競輪場Ｆ１シリーズ 5 / 27〜29
Ａ級準決勝
１、２位と３位の１名が決勝へ３位の２名と４～６位が特選、以下一般
- 発売
締切 - 12:50
- 発走
予定 - 12:55
出走表データ変更
並べ替え
基本情報・データ選択
能力値チャート・データ選択
| 車番 並び替え選択データ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 取材班 取材班の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| デスク デスクの印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||||||
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| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 連対数
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| １着数
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） | ||||||||||||||||||||||||||||
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自力でやります | 自力自在に | 地元同士の菱田君 | 自力で頑張る | 横内君の番手 | 鈴木君ですね | 地元の後ろ | コメント選手コメント |
予想・記事変更
初
周◎ 菱田 - 4
- 菱田 浩二 ◎
- 京都97期35 才
- 自力で頑張る
△ 南 - 5
- 南 大輔 △
- 京都76期49 才
- 地元同士の菱田君
泉谷 - 1
- 泉谷 直哉
- 兵庫94期41 才
- 地元の後ろ
鈴木 - 6
- 鈴木 豪
- 福島105期37 才
- 自力自在に
▲ 赤塚 - 2
- 赤塚 悠人 ▲
- 山形97期38 才
- 鈴木君ですね
〇 横内 - 7
- 横内 裕人 〇
- 愛媛100期32 才
- 自力でやります
× 樫山 - 3
- 樫山 恭柄 ×
- 福岡92期38 才
- 横内君の番手
最
終
B
S- 6
- 鈴木 豪
- 福島105期37 才
- 自力自在に
- 2
- 赤塚 悠人 ▲
- 山形97期38 才
- 鈴木君ですね
- 7
- 横内 裕人 〇
- 愛媛100期32 才
- 自力でやります
- 3
- 樫山 恭柄 ×
- 福岡92期38 才
- 横内君の番手
- 4
- 菱田 浩二 ◎
- 京都97期35 才
- 自力で頑張る
- 5
- 南 大輔 △
- 京都76期49 才
- 地元同士の菱田君
- 1
- 泉谷 直哉
- 兵庫94期41 才
- 地元の後ろ
本命 ◎ 信頼度 35 %
車単３着
- 4⇄7352
- 4⇄3752
- 4‐5731
- 7⇄3452
- マル乗り
オッズ
| 4 - 7 | 10.2 倍 | 5 |
| 7 - 4 | 16.6 倍 | 8 |
| 4 - 3 | 13.1 倍 | 6 |
| 3 - 4 | 20.4 倍 | 9 |
| 4 - 5 | 5.6 倍 | 1 |
| 7 - 3 | 7.2 倍 | 2 |
| 3 - 7 | 8.1 倍 | 3 |
| 4 - 7 - 3 | 22.8 倍 | 4 |
| 4 - 7 - 5 | 42.7 倍 | 17 |
| 4 - 7 - 2 | 155.3 倍 | 44 |
| 7 - 4 - 3 | 34.0 倍 | 11 |
| 7 - 4 - 5 | 82.7 倍 | 28 |
| 7 - 4 - 2 | 233.0 倍 | 58 |
| 4 - 3 - 7 | 27.0 倍 | 7 |
| 4 - 3 - 5 | 50.6 倍 | 21 |
| 4 - 3 - 2 | 126.4 倍 | 38 |
| 3 - 4 - 7 | 41.1 倍 | 16 |
| 3 - 4 - 5 | 90.4 倍 | 30 |
| 3 - 4 - 2 | 172.8 倍 | 47 |
| 4 - 5 - 7 | 30.1 倍 | 8 |
| 4 - 5 - 3 | 32.0 倍 | 9 |
| 4 - 5 - 1 | 9.6 倍 | 1 |
| 7 - 3 - 4 | 23.2 倍 | 5 |
| 7 - 3 - 5 | 44.0 倍 | 19 |
| 7 - 3 - 2 | 71.2 倍 | 26 |
| 3 - 7 - 4 | 26.1 倍 | 6 |
| 3 - 7 - 5 | 56.4 倍 | 24 |
| 3 - 7 - 2 | 68.2 倍 | 25 |
データ変更
機動型比較
機動力・先行タイプ・データ
追込型比較
差脚・追込タイプ・データ
差脚追込タイプ- 泉谷(追込)73102
- ▲赤塚(追込)4446
- ×樫山(追込)7482
- △南(追込)4152