ペース駆け
実質勝俣の先行一車の構成とみて、ペース駆けに期待する。番手は競りとなるが、山内が凌ぐか。混戦なら楢原の浮上も。
機動力
先行タイプ
- ×楢原(捲り)2814
- ◎勝俣(逃げ)5353
当たる競輪！エンジョイ玉野競輪場Ｆ１シリーズ 5 / 28〜30
Ａ級一般
１位と２位の１名が特選へ以下一般
- 発売
締切 - 10:35
- 発走
予定 - 10:40
出走表データ変更
並べ替え
基本情報・データ選択
能力値チャート・データ選択
| 車番 並び替え選択データ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 取材班 取材班の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| デスク デスクの印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||||||
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| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 連対数
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| １着数
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） | ||||||||||||||||||||||||||||
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南関勢の後ろへ | 楢原君に付ける | 自力基本に | 単騎で走る | 勝俣君に付ける | 勝俣さんのハコ | 自在に走る | コメント選手コメント |
予想・記事変更
初
周◎ 勝俣 - 5
- 勝俣 亮 ◎
- 神奈川82期46 才
- 自力基本に
〇 山内 - 3
- 山内 大作 〇
- 静岡75期48 才
- 勝俣君に付ける
手島 - 7
- 手島 志誠
- 群馬83期46 才
- 南関勢の後ろへ
△ 作田 - 2
- 作田 悦章 △
- 徳島92期41 才
- 勝俣さんのハコ
× 楢原 - 1
- 楢原 由将 ×
- 福岡94期36 才
- 自在に走る
▲ 倉岡 - 6
- 倉岡 慎太郎 ▲
- 熊本59期56 才
- 楢原君に付ける
内村 - 4
- 内村 竜也
- 山口93期47 才
- 単騎で走る
最
終
B
S- 1
- 楢原 由将 ×
- 福岡94期36 才
- 自在に走る
- 6
- 倉岡 慎太郎 ▲
- 熊本59期56 才
- 楢原君に付ける
- 2
- 作田 悦章 △
- 徳島92期41 才
- 勝俣さんのハコ
- 5
- 勝俣 亮 ◎
- 神奈川82期46 才
- 自力基本に
- 3
- 山内 大作 〇
- 静岡75期48 才
- 勝俣君に付ける
- 7
- 手島 志誠
- 群馬83期46 才
- 南関勢の後ろへ
- 4
- 内村 竜也
- 山口93期47 才
- 単騎で走る
本命 ◎ 信頼度 45 %
車単３着
- 5⇄3714
- 5⇄1362
- 5‐2314
- 1⇄6534
- マル乗り
オッズ
| 5 - 3 | 5.8 倍 | 3 |
| 3 - 5 | 27.1 倍 | 9 |
| 5 - 1 | 7.9 倍 | 4 |
| 1 - 5 | 25.9 倍 | 8 |
| 5 - 2 | 3.2 倍 | 1 |
| 1 - 6 | 56.5 倍 | 11 |
| 6 - 1 | 89.9 倍 | 18 |
| 5 - 3 - 7 | 9.2 倍 | 2 |
| 5 - 3 - 1 | 39.6 倍 | 11 |
| 5 - 3 - 4 | 76.8 倍 | 23 |
| 3 - 5 - 7 | 55.7 倍 | 18 |
| 3 - 5 - 1 | 158.4 倍 | 45 |
| 3 - 5 - 4 | 306.2 倍 | 66 |
| 5 - 1 - 3 | 51.3 倍 | 16 |
| 5 - 1 - 6 | 42.8 倍 | 13 |
| 5 - 1 - 2 | 43.1 倍 | 14 |
| 1 - 5 - 3 | 167.2 倍 | 47 |
| 1 - 5 - 6 | 144.4 倍 | 40 |
| 1 - 5 - 2 | 146.1 倍 | 41 |
| 5 - 2 - 3 | 16.3 倍 | 4 |
| 5 - 2 - 1 | 28.4 倍 | 9 |
| 5 - 2 - 4 | 52.4 倍 | 17 |
| 1 - 6 - 5 | 210.1 倍 | 53 |
| 1 - 6 - 3 | 485.9 倍 | 91 |
| 1 - 6 - 4 | 223.0 倍 | 55 |
| 6 - 1 - 5 | 424.3 倍 | 77 |
| 6 - 1 - 3 | 988.4 倍 | 141 |
| 6 - 1 - 4 | 441.5 倍 | 81 |
データ変更
機動型比較
機動力・先行タイプ・データ
追込型比較
差脚・追込タイプ・データ
差脚追込タイプ- △作田(競合)3748
- 〇山内(競合)4761
- 内村(切目)2353
- ▲倉岡(追込)2445
- 手島(追込)3145