| 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | 車番 並び替え選択データ |
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| 〇 | △ | | × | | | ◎ | 取材班 取材班の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 |
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| △ | | 〇 | | | ◎ | × | デスク デスクの印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 |
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| 〇 | | △ | ▲ | | × | ◎ | 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 |
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| 〇 | | ▲ | △ | | × | ◎ | 予想 エンジョイの印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 |
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| 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | 車番 車番（対応した色で表示） |
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| | | | | | | 選手名 選手の氏名 |
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| パワー8位 | パワー9位 | パワー16位 | パワー4位 | パワー16位 | パワー8位 | パワー14位 | ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング |
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| 脚力70 | 脚力66 | 脚力65 | 脚力72 | 脚力65 | 脚力72 | 脚力68 | 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 |
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| 93.76 | 88.41 | 90.85 | 92.52 | 90.68 | 94.33 | 96.66 | ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの |
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| 93.27 | 88.02 | 82.66 | 90.87 | 91.40 | 91.24 | 100.52 | 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 |
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| 94.25 | 88.63 | 88.80 | 92.30 | 90.68 | 94.30 | 95.77 | 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点 |
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| | | | | | | 機動力機動力。自力選手の競走力を数値化したもの。中でも先行選手程、数値は高くなる。 ダッシュダッシュ。捲り、カマシのキレ味を数値化したもの。中でも1着の取れる選手程、数値は高くなる。 差し脚差し脚。追込、マーク主体選手の差し脚を数値化したもの。中でも確実に差し切っている選手程、数値は高くなる。 ポテンシャルポテンシャル。記者が見極めた潜在能力を数値化。デビュー時は競輪学校成績から、主に身体能力を評価。その後は実戦からの能力に移行しつつ、年齢と共に堕ちる体力評価をカバーするのは、ここ一番の勝負強さとなる。長年この数値を維持しているのは一流選手の証とも言える。 実績実績。生涯成績からの勝度数を基本に、グレードレースでの活躍度を数値化したもの。尚、外国人は外国人同士での比較となる。 デンジャーデンジャー。落車や、失格等の危険な競走の多い選手かどうかの指標となる数値。従って、この数値が高い選手の車券は危険度も高くなる。反面、高配当演出の立役者となる場合も有り、穴党には魅力。
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| 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | 車番 車番（対応した色で表示） |
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| 梅崎隆介 | 利根正明 | 野崎将史 | 松本秀之慎 | 後藤彰仁 | 久樹克門 | 原井博斗 | 選手名 選手の氏名 |
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| 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | 車番 車番（対応した色で表示） |
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| 梅崎隆介 | 利根正明 | 野崎将史 | 松本秀之慎 | 後藤彰仁 | 久樹克門 | 原井博斗 | 選手名 選手の氏名 |
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| | | | | | | 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） |
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原井君の前で自力。脚は初日よりも良くなっています。 | 松本君を信頼していたので付いて行けて良かった。再度番手。 | 若手達が来なかったので久樹君が頑張りましたね。再度彼へ。 | 鐘で行こうともしたが落ち着いて捲りに構えた。自力戦です。 | 九州勢が別線でやるなら、自分は単騎で組み立てていく。 | 久しぶりに長い距離を踏んで最後は一杯だった。自力で勝負。 | 初日よりもリラックスして走れた。決勝も梅崎さんの番手で。 | コメント選手コメント |
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当たる競輪！エンジョイ
