戦歴上位
永田 - 過去３年間
- ◎ データ
- 38回
- 勝率
- 50
- ２連率
- 60.5
- ３連率
- 76.3
決まり手
- 逃げ14捲り3追込2
- 逃残り4捲残り0マーク0
勝度数
- １着19２着4３着6
- 着外9棄権0失格0
機動力
先行タイプ
- △齋藤(捲り)133
- ▲日吉(逃げ)2431
- ◎永田(捲り)4646
当たる競輪！エンジョイ武雄競輪場モーニング 5 / 19〜21
チャレンジ一般
- 発売
締切 - 08:45
- 発走
予定 - 08:50
出走表データ変更
並べ替え
基本情報・データ選択
能力値チャート・データ選択
| 車番 並び替え選択データ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||||||
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| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 連対数
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| １着数
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） | ||||||||||||||||||||||||||||
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自力 | 自力 | 九州３番手 | （補充出走） | 永田さん | 日吉君 | 齋藤君 | コメント選手コメント |
予想・記事変更
初
周◎ 永田 - 7
- 永田 隼一 ◎
- 福岡95期43 才
- 自力
〇 東 - 3
- 東 隆之 〇
- 宮崎100期36 才
- 永田さん
中塚 - 5
- 中塚 記生
- 熊本63期54 才
- 九州３番手
▲ 日吉 - 6
- 日吉 克実 ▲
- 静岡123期29 才
- 自力
× 岡崎 - 2
- 岡崎 泰士 ×
- 静岡61期55 才
- 日吉君
△ 齋藤 - 4
- 齋藤 仁 △
- 徳島83期44 才
- （補充出走）
平坂 - 1
- 平坂 典也
- 広島61期55 才
- 齋藤君
最
終
B
S- 7
- 永田 隼一 ◎
- 福岡95期43 才
- 自力
- 3
- 東 隆之 〇
- 宮崎100期36 才
- 永田さん
- 5
- 中塚 記生
- 熊本63期54 才
- 九州３番手
- 4
- 齋藤 仁 △
- 徳島83期44 才
- （補充出走）
- 1
- 平坂 典也
- 広島61期55 才
- 齋藤君
- 6
- 日吉 克実 ▲
- 静岡123期29 才
- 自力
- 2
- 岡崎 泰士 ×
- 静岡61期55 才
- 日吉君
本命 ◎ 信頼度 55 %
車単３着
- 7⇄3245
- 7⇄2345
- 7‐4325
- 7‐5324
- 2‐6743
- マル乗り
オッズ
| 7 - 3 | 1.6 倍 | 1 |
| 3 - 7 | 3.3 倍 | 2 |
| 7 - 2 | 46.0 倍 | 7 |
| 2 - 7 | 180.0 倍 | 23 |
| 7 - 4 | 12.7 倍 | 3 |
| 7 - 5 | 73.1 倍 | 11 |
| 2 - 6 | 124.6 倍 | 20 |
| 7 - 3 - 2 | 15.3 倍 | 5 |
| 7 - 3 - 4 | 5.8 倍 | 2 |
| 7 - 3 - 5 | 4.9 倍 | 1 |
| 3 - 7 - 2 | 24.3 倍 | 7 |
| 3 - 7 - 4 | 11.5 倍 | 4 |
| 3 - 7 - 5 | 7.2 倍 | 3 |
| 7 - 2 - 3 | 109.1 倍 | 22 |
| 7 - 2 - 4 | 148.4 倍 | 27 |
| 7 - 2 - 5 | 336.5 倍 | 58 |
| 2 - 7 - 3 | 376.6 倍 | 64 |
| 2 - 7 - 4 | 681.8 倍 | 105 |
| 2 - 7 - 5 | 1109.8 倍 | 128 |
| 7 - 4 - 3 | 31.8 倍 | 8 |
| 7 - 4 - 2 | 94.1 倍 | 19 |
| 7 - 4 - 5 | 128.4 倍 | 23 |
| 7 - 5 - 3 | 75.4 倍 | 16 |
| 7 - 5 - 2 | 485.2 倍 | 81 |
| 7 - 5 - 4 | 234.4 倍 | 39 |
| 2 - 6 - 7 | 384.9 倍 | 66 |
| 2 - 6 - 4 | 348.9 倍 | 60 |
| 2 - 6 - 3 | 432.8 倍 | 76 |
データ変更
機動型比較
機動力・先行タイプ・データ
追込型比較
差脚・追込タイプ・データ
差脚追込タイプ- 平坂(追込)323
- ×岡崎(追込)2646
- 〇東(追込)3553
- 中塚(追込)3049