押し切り図る
チャレンジ戦屈指の先行力を誇る稲毛が堂々押し切る。再タッグの田村が援護し続く。尾方の機動力も差はなく激戦必至。
機動力
先行タイプ
- △高橋(捲り)3533
- ×尾方(捲り)7978
- ◎稲毛(逃げ)8999
当たる競輪！エンジョイ西武園競輪場ナイター 6 / 15〜17
チャレンジ準決勝
１、２着と３着１名が決勝、３着２名と４～６着は選抜、以下は一般
- 発売
締切 - 16:35
- 発走
予定 - 16:40
出走表データ変更
並べ替え
基本情報・データ選択
能力値チャート・データ選択
| 車番 並び替え選択データ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 取材班 取材班の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| デスク デスクの印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||||||
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| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 連対数
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| １着数
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） | ||||||||||||||||||||||||||||
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尾方君の番手 | 近畿ラインから | 近畿３番手 | 自力で頑張る | 自力で頑張ります | 単騎がいい | 稲毛君の番手 | コメント選手コメント |
予想・記事変更
初
周◎ 稲毛 - 4
- 稲毛 知也 ◎
- 和歌山123期26 才
- 自力で頑張る
〇 田村 - 1
- 田村 風起 〇
- 奈良107期29 才
- 稲毛君の番手
伊狩 - 5
- 伊狩 知人
- 奈良85期46 才
- 近畿３番手
鈴木 - 6
- 鈴木 浩
- 新潟82期47 才
- 近畿ラインから
△ 高橋 - 2
- 高橋 海月 △
- 青森123期23 才
- 単騎がいい
× 尾方 - 3
- 尾方 祐仁 ×
- 岐阜123期20 才
- 自力で頑張ります
▲ 富安 - 7
- 富安 保充 ▲
- 愛知91期41 才
- 尾方君の番手
最
終
B
S- 3
- 尾方 祐仁 ×
- 岐阜123期20 才
- 自力で頑張ります
- 7
- 富安 保充 ▲
- 愛知91期41 才
- 尾方君の番手
- 2
- 高橋 海月 △
- 青森123期23 才
- 単騎がいい
- 4
- 稲毛 知也 ◎
- 和歌山123期26 才
- 自力で頑張る
- 1
- 田村 風起 〇
- 奈良107期29 才
- 稲毛君の番手
- 5
- 伊狩 知人
- 奈良85期46 才
- 近畿３番手
- 6
- 鈴木 浩
- 新潟82期47 才
- 近畿ラインから
本命 ◎ 信頼度 60 %
車単３着
- 4⇄1532
- 4⇄3172
- 4‐2137
- 3‐7412
- 3‐1472
- マル乗り
オッズ
| 4 - 1 | 1.9 倍 | 1 |
| 1 - 4 | 5.4 倍 | 2 |
| 4 - 3 | 7.2 倍 | 3 |
| 3 - 4 | 9.7 倍 | 4 |
| 4 - 2 | 36.8 倍 | 8 |
| 3 - 7 | 26.7 倍 | 6 |
| 3 - 1 | 16.4 倍 | 5 |
| 4 - 1 - 5 | 4.1 倍 | 1 |
| 4 - 1 - 3 | 4.8 倍 | 2 |
| 4 - 1 - 2 | 30.1 倍 | 8 |
| 1 - 4 - 5 | 9.3 倍 | 3 |
| 1 - 4 - 3 | 15.6 倍 | 6 |
| 1 - 4 - 2 | 46.0 倍 | 12 |
| 4 - 3 - 1 | 11.2 倍 | 4 |
| 4 - 3 - 7 | 36.8 倍 | 10 |
| 4 - 3 - 2 | 74.6 倍 | 18 |
| 3 - 4 - 1 | 14.8 倍 | 5 |
| 3 - 4 - 7 | 52.5 倍 | 13 |
| 3 - 4 - 2 | 135.1 倍 | 26 |
| 4 - 2 - 1 | 119.1 倍 | 24 |
| 4 - 2 - 3 | 167.1 倍 | 30 |
| 4 - 2 - 7 | 302.3 倍 | 41 |
| 3 - 7 - 4 | 71.5 倍 | 17 |
| 3 - 7 - 1 | 101.1 倍 | 20 |
| 3 - 7 - 2 | 217.9 倍 | 34 |
| 3 - 1 - 4 | 32.3 倍 | 9 |
| 3 - 1 - 7 | 127.8 倍 | 25 |
| 3 - 1 - 2 | 261.9 倍 | 35 |
データ変更
機動型比較
機動力・先行タイプ・データ
追込型比較
差脚・追込タイプ・データ
差脚追込タイプ- 〇田村(追込)8178
- 伊狩(追込)2223
- 鈴木(追込)2435
- ▲富安(追込)6259