押し切り図る
Ａ級屈指の機動力を誇る徳田が持ち味の積極策で堂々押し切る。ワンツー実績ある堺が番手で続く。牧田の捲りに要警戒。
機動力
先行タイプ
- ×牧田(捲り)5647
- ◎徳田(逃げ)7568
当たる競輪！エンジョイ大垣競輪場Ｆ１シリーズ 6 / 17〜19
Ａ級準決勝
１、２位と３位の１名が決勝へ３位の２名と４～６位が特選、以下一般
- 発売
締切 - 11:55
- 発走
予定 - 12:00
出走表データ変更
並べ替え
基本情報・データ選択
能力値チャート・データ選択
| 車番 並び替え選択データ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 取材班 取材班の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| デスク デスクの印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||||||
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| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 連対数
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| １着数
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） | ||||||||||||||||||||||||||||
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牧田君に任せる | 近畿勢の後ろ | 徳田君に付ける | 関東３番手 | 関東勢の後ろ | 自力で頑張る | 自力で勝負 | コメント選手コメント |
予想・記事変更
初
周 徳田 - 2
- 徳田 匠
- 京都119期27 才
- 自力で頑張る
〇 堺 - 5
- 堺 文人 〇
- 和歌山85期45 才
- 徳田君に付ける
宮西 - 6
- 宮西 翼
- 石川100期44 才
- 近畿勢の後ろ
× 牧田 - 1
- 牧田 悠生 ×
- 新潟123期24 才
- 自力で勝負
△ 西村 - 7
- 西村 行貴 △
- 東京92期40 才
- 牧田君に任せる
▲ 新井 - 4
- 新井 剛央 ▲
- 埼玉86期46 才
- 関東３番手
外崎 - 3
- 外崎 一成
- 北海道94期37 才
- 関東勢の後ろ
最
終
B
S- 1
- 牧田 悠生 ×
- 新潟123期24 才
- 自力で勝負
- 7
- 西村 行貴 △
- 東京92期40 才
- 牧田君に任せる
- 4
- 新井 剛央 ▲
- 埼玉86期46 才
- 関東３番手
- 3
- 外崎 一成
- 北海道94期37 才
- 関東勢の後ろ
- 2
- 徳田 匠
- 京都119期27 才
- 自力で頑張る
- 5
- 堺 文人 〇
- 和歌山85期45 才
- 徳田君に付ける
- 6
- 宮西 翼
- 石川100期44 才
- 近畿勢の後ろ
本命 ◎ 信頼度 80 %
車単３着
- 2⇄5617
- 2⇄1574
- 2‐7154
- 1⇄7425
- マル乗り
オッズ
| 2 - 5 | 2.4 倍 | 1 |
| 5 - 2 | 6.0 倍 | 2 |
| 2 - 1 | 11.0 倍 | 4 |
| 1 - 2 | 24.8 倍 | 9 |
| 2 - 7 | 7.0 倍 | 3 |
| 1 - 7 | 18.5 倍 | 6 |
| 7 - 1 | 15.4 倍 | 5 |
| 2 - 5 - 6 | 14.9 倍 | 3 |
| 2 - 5 - 1 | 11.9 倍 | 2 |
| 2 - 5 - 7 | 6.2 倍 | 1 |
| 5 - 2 - 6 | 20.8 倍 | 7 |
| 5 - 2 - 1 | 31.4 倍 | 10 |
| 5 - 2 - 7 | 17.2 倍 | 5 |
| 2 - 1 - 5 | 35.7 倍 | 11 |
| 2 - 1 - 7 | 18.6 倍 | 6 |
| 2 - 1 - 4 | 108.9 倍 | 33 |
| 1 - 2 - 5 | 69.4 倍 | 22 |
| 1 - 2 - 7 | 46.7 倍 | 15 |
| 1 - 2 - 4 | 249.2 倍 | 58 |
| 2 - 7 - 1 | 15.4 倍 | 4 |
| 2 - 7 - 5 | 21.8 倍 | 8 |
| 2 - 7 - 4 | 29.7 倍 | 9 |
| 1 - 7 - 4 | 48.2 倍 | 16 |
| 1 - 7 - 2 | 45.7 倍 | 13 |
| 1 - 7 - 5 | 102.9 倍 | 32 |
| 7 - 1 - 4 | 38.3 倍 | 12 |
| 7 - 1 - 2 | 50.5 倍 | 17 |
| 7 - 1 - 5 | 83.6 倍 | 26 |
１点勝負!! - |
オッズ
| 2 - 5 | 2.4 倍 | 1 |
| 5 - 2 | 6.0 倍 | 2 |
データ変更
機動型比較
機動力・先行タイプ・データ
追込型比較
差脚・追込タイプ・データ
差脚追込タイプ- 外崎(追込)3958
- ▲新井(追込)3144
- 〇堺(追込)5366
- 宮西(追込)925
- △西村(追込)6172