アタマ争い
中野 - 過去３年間
- ◎ データ
- 60回
- 勝率
- 46.6
- ２連率
- 65
- ３連率
- 75
決まり手
- 逃げ14捲り18追込1
- 逃残り4捲残り2マーク0
勝度数
- １着28２着11３着6
- 着外14棄権1失格0
機動力
先行タイプ
- ◎中野(捲り)6757
- ×中原(逃げ)7175
- 中嶋(捲り)4955
- ▲丸林(捲り)5261
当たる競輪！エンジョイ松山競輪場ミッドナイト 6 / 7〜9
チャレンジ準決
１～３位と４位の１名が決勝へ４位１名と５位～６位は選抜、以下一般
- 発売
締切 - 21:25
- 発走
予定 - 21:30
出走表データ変更
並べ替え
基本情報・データ選択
能力値チャート・データ選択
| 車番 並び替え選択データ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||||||
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| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 連対数
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| １着数
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） | ||||||||||||||||||||||||||||
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丸林君 | 自力 | 単騎 | 中原君 | 中野君 | 自力 | 自力 | コメント選手コメント |
予想・記事変更
初
周◎ 中野 - 1
- 中野 真吾 ◎
- 佐賀111期37 才
- 自力
〇 廣田 - 3
- 廣田 樹里 〇
- 熊本89期43 才
- 中野君
× 中原 - 2
- 中原 航大 ×
- 岡山123期24 才
- 自力
△ 倉松 - 4
- 倉松 涼 △
- 高知117期27 才
- 中原君
中嶋 - 5
- 中嶋 樹
- 大阪119期22 才
- 単騎
▲ 丸林 - 6
- 丸林 駿太 ▲
- 福岡123期22 才
- 自力
高尾 - 7
- 高尾 剛文
- 福岡66期54 才
- 丸林君
最
終
B
S- 5
- 中嶋 樹
- 大阪119期22 才
- 単騎
- 1
- 中野 真吾 ◎
- 佐賀111期37 才
- 自力
- 3
- 廣田 樹里 〇
- 熊本89期43 才
- 中野君
- 6
- 丸林 駿太 ▲
- 福岡123期22 才
- 自力
- 7
- 高尾 剛文
- 福岡66期54 才
- 丸林君
- 2
- 中原 航大 ×
- 岡山123期24 才
- 自力
- 4
- 倉松 涼 △
- 高知117期27 才
- 中原君
本命 ◎ 信頼度 40 %
車単３着
- 1⇄3246
- 1⇄2346
- 1‐4236
- 2⇄4136
- マル乗り
オッズ
| 1 - 3 | 5.7 倍 | 2 |
| 3 - 1 | 4.5 倍 | 1 |
| 1 - 2 | 15.8 倍 | 6 |
| 2 - 1 | 10.4 倍 | 4 |
| 1 - 4 | 31.8 倍 | 11 |
| 2 - 4 | 8.0 倍 | 3 |
| 4 - 2 | 13.0 倍 | 5 |
| 1 - 3 - 2 | 8.3 倍 | 1 |
| 1 - 3 - 4 | 13.4 倍 | 3 |
| 1 - 3 - 6 | 54.2 倍 | 19 |
| 3 - 1 - 2 | 12.7 倍 | 2 |
| 3 - 1 - 4 | 20.8 倍 | 6 |
| 3 - 1 - 6 | 57.3 倍 | 21 |
| 1 - 2 - 3 | 17.3 倍 | 4 |
| 1 - 2 - 4 | 29.3 倍 | 9 |
| 1 - 2 - 6 | 139.2 倍 | 34 |
| 2 - 1 - 3 | 28.8 倍 | 8 |
| 2 - 1 - 4 | 34.2 倍 | 11 |
| 2 - 1 - 6 | 147.2 倍 | 41 |
| 1 - 4 - 2 | 71.0 倍 | 22 |
| 1 - 4 - 3 | 96.7 倍 | 28 |
| 1 - 4 - 6 | 286.4 倍 | 74 |
| 2 - 4 - 1 | 20.3 倍 | 5 |
| 2 - 4 - 3 | 34.7 倍 | 12 |
| 2 - 4 - 6 | 53.0 倍 | 18 |
| 4 - 2 - 1 | 36.8 倍 | 13 |
| 4 - 2 - 3 | 54.5 倍 | 20 |
| 4 - 2 - 6 | 92.7 倍 | 26 |
データ変更
機動型比較
機動力・先行タイプ・データ
追込型比較
差脚・追込タイプ・データ
差脚追込タイプ- 〇廣田(追込)3722
- △倉松(追込)238
- 高尾(追込)3046