混戦模様
増原 - 過去３年間
- ◎ データ
- 19回
- 勝率
- 31.5
- ２連率
- 63.1
- ３連率
- 78.9
決まり手
- 逃げ1捲り0追込6
- 逃残り1捲残り0マーク4
勝度数
- １着6２着6３着3
- 着外4棄権0失格0
機動力
先行タイプ
- 〇近藤(捲り)5934
- ▲佐藤(逃げ)5472
- ×長松(捲り)6459
当たる競輪！エンジョイ宇都宮競輪場ナイター 7 / 3〜5
Ａ級準決勝
１、２位と３位の１名が決勝へ３位の２名と４～６位が特選、以下一般
- 発売
締切 - 16:21
- 発走
予定 - 16:26
出走表データ変更
並べ替え
基本情報・データ選択
能力値チャート・データ選択
| 車番 並び替え選択データ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前々期得点 前々期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より２つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 連対数
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| １着数
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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長松君 | 切れ目 | 近藤君 | 佐藤君 | 自力 | 自力 | 自力 | コメント選手コメント | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
予想・記事変更
初
周▲ 佐藤 - 2
- 佐藤 譲士郎 ▲
- 埼玉123期24 才
- 自力
吉田 - 4
- 吉田 昌弘
- 埼玉97期39 才
- 佐藤君
畠山 - 6
- 畠山 裕行
- 神奈川82期46 才
- 切れ目
〇 近藤 - 1
- 近藤 翔馬 〇
- 愛媛119期26 才
- 自力
◎ 増原 - 5
- 増原 正人 ◎
- 広島98期41 才
- 近藤君
× 長松 - 3
- 長松 大祐 ×
- 大分121期26 才
- 自力
△ 井寺 - 7
- 井寺 亮太 △
- 長崎113期32 才
- 長松君
最
終
B
S- 3
- 長松 大祐 ×
- 大分121期26 才
- 自力
- 7
- 井寺 亮太 △
- 長崎113期32 才
- 長松君
- 1
- 近藤 翔馬 〇
- 愛媛119期26 才
- 自力
- 5
- 増原 正人 ◎
- 広島98期41 才
- 近藤君
- 2
- 佐藤 譲士郎 ▲
- 埼玉123期24 才
- 自力
- 4
- 吉田 昌弘
- 埼玉97期39 才
- 佐藤君
- 6
- 畠山 裕行
- 神奈川82期46 才
- 切れ目
本命 ◎ 信頼度 40 %
車単３着
- 5⇄1372
- 5⇄3172
- 5‐7132
- 3⇄7512
- マル乗り
オッズ
| 5 - 1 | 3.6 倍 | 1 |
| 1 - 5 | 3.6 倍 | 2 |
| 5 - 3 | 18.5 倍 | 6 |
| 3 - 5 | 18.5 倍 | 6 |
| 5 - 7 | 35.4 倍 | 13 |
| 3 - 7 | 10.4 倍 | 3 |
| 7 - 3 | 20.4 倍 | 8 |
| 5 - 1 - 3 | 7.7 倍 | 1 |
| 5 - 1 - 7 | 16.2 倍 | 4 |
| 5 - 1 - 2 | 34.0 倍 | 11 |
| 1 - 5 - 3 | 8.7 倍 | 2 |
| 1 - 5 - 7 | 12.8 倍 | 3 |
| 1 - 5 - 2 | 30.5 倍 | 8 |
| 5 - 3 - 1 | 33.6 倍 | 10 |
| 5 - 3 - 7 | 76.0 倍 | 25 |
| 5 - 3 - 2 | 117.1 倍 | 32 |
| 3 - 5 - 1 | 38.0 倍 | 12 |
| 3 - 5 - 7 | 62.7 倍 | 23 |
| 3 - 5 - 2 | 123.5 倍 | 34 |
| 5 - 7 - 1 | 91.6 倍 | 26 |
| 5 - 7 - 3 | 125.0 倍 | 35 |
| 5 - 7 - 2 | 303.1 倍 | 70 |
| 3 - 7 - 5 | 30.2 倍 | 7 |
| 3 - 7 - 1 | 30.9 倍 | 9 |
| 3 - 7 - 2 | 61.4 倍 | 22 |
| 7 - 3 - 5 | 58.9 倍 | 21 |
| 7 - 3 - 1 | 56.8 倍 | 20 |
| 7 - 3 - 2 | 127.3 倍 | 36 |
データ変更
機動型比較
機動力・先行タイプ・データ
追込型比較
差脚・追込タイプ・データ
差脚追込タイプ- 吉田(追込)3451
- ◎増原(追込)5841
- 畠山(切目)2559
- △井寺(追込)2521