復調気配
岡崎 - 過去３年間
- ◎ データ
- 51回
- 勝率
- 41.1
- ２連率
- 68.6
- ３連率
- 78.4
決まり手
- 逃げ13捲り7追込2
- 逃残り9捲残り2マーク2
勝度数
- １着21２着14３着5
- 着外10棄権1失格0
機動力
先行タイプ
- ▲関根(逃げ)3040
- ◎岡崎(捲り)3439
当たる競輪！エンジョイ宇都宮競輪場ナイター 7 / 3〜5
Ｓ級一般
- 発売
締切 - 17:25
- 発走
予定 - 17:30
出走表データ変更
並べ替え
基本情報・データ選択
能力値チャート・データ選択
| 車番 並び替え選択データ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前々期得点 前々期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より２つ前の平均競走得点 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 車番 車番（対応した色で表示） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 連対数
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| １着数
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| 車番 車番（対応した色で表示） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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中国勢 | 自力 | （補充出走） | 岡崎君 | 決めず | 関根君 | コメント選手コメント | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
予想・記事変更
初
周▲ 関根 - 4
- 関根 健太郎 ▲
- 神奈川100期33 才
- （補充出走）
× 大塚 - 1
- 大塚 玲 ×
- 神奈川89期42 才
- 関根君
△ 土屋 - 2
- 土屋 壮登 △
- 埼玉101期37 才
- 決めず
◎ 岡崎 - 5
- 岡崎 景介 ◎
- 広島87期42 才
- 自力
〇 高津 - 3
- 高津 晃治 〇
- 岡山87期44 才
- 岡崎君
高木 - 6
- 高木 和仁
- 福岡76期49 才
- 中国勢
最
終
B
S- 5
- 岡崎 景介 ◎
- 広島87期42 才
- 自力
- 3
- 高津 晃治 〇
- 岡山87期44 才
- 岡崎君
- 6
- 高木 和仁
- 福岡76期49 才
- 中国勢
- 4
- 関根 健太郎 ▲
- 神奈川100期33 才
- （補充出走）
- 1
- 大塚 玲 ×
- 神奈川89期42 才
- 関根君
- 2
- 土屋 壮登 △
- 埼玉101期37 才
- 決めず
本命 ◎ 信頼度 45 %
車単３着
- 5⇄3612
- 5⇄1342
- 5‐2314
- 1‐4253
- 1‐2453
- マル乗り
オッズ
| 5 - 3 | 6.2 倍 | 2 |
| 3 - 5 | 6.3 倍 | 3 |
| 5 - 1 | 13.6 倍 | 7 |
| 1 - 5 | 9.3 倍 | 5 |
| 5 - 2 | 30.3 倍 | 12 |
| 1 - 4 | 11.4 倍 | 6 |
| 1 - 2 | 5.7 倍 | 1 |
| 5 - 3 - 6 | 14.8 倍 | 2 |
| 5 - 3 - 1 | 12.6 倍 | 1 |
| 5 - 3 - 2 | 29.1 倍 | 12 |
| 3 - 5 - 6 | 17.7 倍 | 4 |
| 3 - 5 - 1 | 18.6 倍 | 5 |
| 3 - 5 - 2 | 31.9 倍 | 14 |
| 5 - 1 - 3 | 24.6 倍 | 8 |
| 5 - 1 - 4 | 83.0 倍 | 37 |
| 5 - 1 - 2 | 36.6 倍 | 15 |
| 1 - 5 - 3 | 19.5 倍 | 6 |
| 1 - 5 - 4 | 65.8 倍 | 25 |
| 1 - 5 - 2 | 28.5 倍 | 10 |
| 5 - 2 - 3 | 78.9 倍 | 35 |
| 5 - 2 - 1 | 76.1 倍 | 33 |
| 5 - 2 - 4 | 263.8 倍 | 61 |
| 1 - 4 - 2 | 40.1 倍 | 17 |
| 1 - 4 - 5 | 69.0 倍 | 28 |
| 1 - 4 - 3 | 67.0 倍 | 26 |
| 1 - 2 - 4 | 29.1 倍 | 11 |
| 1 - 2 - 5 | 21.3 倍 | 7 |
| 1 - 2 - 3 | 15.0 倍 | 3 |
データ変更
機動型比較
機動力・先行タイプ・データ
追込型比較
差脚・追込タイプ・データ
差脚追込タイプ- ×大塚(追込)4670
- △土屋(切目)1026
- 〇高津(追込)1443
- 高木(追込)1863