中四国ライン

タテ脚兼備の増原が宮崎をリードして準決を突破。ライン3車の堀はペースつかめば地元松田と逆転。飯田の強襲は怖い。

| 車番 並び替え選択データ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 取材班 取材班の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| デスク デスクの印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番(対応した色で表示) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||||||
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| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4ヶ月得点 直近4ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は(1月~6月)と(7月~12月)に分けられており、当該月が含まれる期間より1つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は(1月~6月)と(7月~12月)に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 車番 車番(対応した色で表示) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 連対数
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| 1着数
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| 車番 車番(対応した色で表示) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム(過去3年間) | ||||||||||||||||||||||||||||
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自力自在に | 再度で堀君 | 自力で戦う | 堀君-松田さんへ | 宮崎君です | 自力でいきます | 浅見君目標で | コメント選手コメント |
| 初 周 |
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| 最 終 B S |
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タテ脚兼備の増原が宮崎をリードして準決を突破。ライン3車の堀はペースつかめば地元松田と逆転。飯田の強襲は怖い。
| 3 - 7 | 14.7 倍 | 4 |
| 7 - 3 | 16.8 倍 | 5 |
| 3 - 2 | 31.1 倍 | 11 |
| 2 - 3 | 28.3 倍 | 9 |
| 3 - 1 | 47.7 倍 | 15 |
| 2 - 6 | 3.5 倍 | 1 |
| 6 - 2 | 6.4 倍 | 2 |
| 3 - 7 - 2 | 79.8 倍 | 21 |
| 3 - 7 - 1 | 63.3 倍 | 14 |
| 3 - 7 - 6 | 53.8 倍 | 9 |
| 7 - 3 - 2 | 92.3 倍 | 25 |
| 7 - 3 - 1 | 69.3 倍 | 18 |
| 7 - 3 - 6 | 59.9 倍 | 11 |
| 3 - 2 - 7 | 135.2 倍 | 44 |
| 3 - 2 - 1 | 349.3 倍 | 119 |
| 3 - 2 - 6 | 117.1 倍 | 35 |
| 2 - 3 - 7 | 171.5 倍 | 55 |
| 2 - 3 - 1 | 325.2 倍 | 110 |
| 2 - 3 - 6 | 89.9 倍 | 23 |
| 3 - 1 - 7 | 232.6 倍 | 80 |
| 3 - 1 - 2 | 423.5 倍 | 138 |
| 3 - 1 - 5 | 236.3 倍 | 84 |
| 2 - 6 - 3 | 38.9 倍 | 6 |
| 2 - 6 - 4 | 7.7 倍 | 1 |
| 2 - 6 - 1 | 60.7 倍 | 12 |
| 6 - 2 - 3 | 70.8 倍 | 19 |
| 6 - 2 - 4 | 9.8 倍 | 2 |
| 6 - 2 - 1 | 93.5 倍 | 26 |

堀と松田は初日に好連係を決めた。ライン3車を生かして堀がペース駆けに持ち込めば、松田が車間を空けて援護し連独占。

機動型の3人は初日先行しており、どのラインが駆けるかも想定は難しい。それでもライン3車で堀が駆ければ押し切り可能。。