ペース駆け
自在型の佐藤は早駆けしづらく、倉田はペース駆けに持ち込んで押し切りへ。番手は柴田だが、松本の突き抜けが妙味。
機動力
先行タイプ
- ◎倉田(逃げ)5033
- ×佐藤(捲り)2819
当たる競輪！エンジョイ京王閣競輪場ミッドナイト 8 / 10〜12
チャレンジ一般
１位のみ選抜へ以下一般
- 発売
締切 - 20:35
- 発走
予定 - 20:40
出走表データ変更
並べ替え
基本情報・データ選択
能力値チャート・データ選択
| 車番 並び替え選択データ | ||||||||||||||||||||||||||||||
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| デスク デスクの印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | ||||||||||||||||||||||||||||||
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| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||
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| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点 | ||||||||||||||||||||||||||||||
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| 車番 車番（対応した色で表示） | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||||||||
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| 連対数
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| １着数
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| 車番 車番（対応した色で表示） | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||||||||
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| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） | ||||||||||||||||||||||||
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北日本３番手 | 自力自在に | 佐藤君目標に | 倉田君の番手 | 中部勢の後ろ | 自力で頑張る | コメント選手コメント |
予想・記事変更
初
周◎ 倉田 - 1
- 倉田 紘希 ◎
- 三重117期23 才
- 自力で頑張る
〇 柴田 - 3
- 柴田 昌樹 〇
- 愛知79期48 才
- 倉田君の番手
△ 松本 - 2
- 松本 琢也 △
- 兵庫95期40 才
- 中部勢の後ろ
× 佐藤 - 5
- 佐藤 裕輝 ×
- 福島98期33 才
- 自力自在に
▲ 亀井 - 4
- 亀井 宏佳 ▲
- 宮城74期51 才
- 佐藤君目標に
阿部 - 6
- 阿部 晃
- 宮城86期43 才
- 北日本３番手
最
終
B
S- 5
- 佐藤 裕輝 ×
- 福島98期33 才
- 自力自在に
- 4
- 亀井 宏佳 ▲
- 宮城74期51 才
- 佐藤君目標に
- 6
- 阿部 晃
- 宮城86期43 才
- 北日本３番手
- 1
- 倉田 紘希 ◎
- 三重117期23 才
- 自力で頑張る
- 3
- 柴田 昌樹 〇
- 愛知79期48 才
- 倉田君の番手
- 2
- 松本 琢也 △
- 兵庫95期40 才
- 中部勢の後ろ
本命 ◎ 信頼度 45 %
車単３着
- 1⇄3254
- 1⇄5342
- 1‐2354
- 5⇄4136
- マル乗り
オッズ
| 1 - 3 | 2.9 倍 | 1 |
| 3 - 1 | 3.7 倍 | 2 |
| 1 - 5 | 25.3 倍 | 7 |
| 5 - 1 | 40.1 倍 | 10 |
| 1 - 2 | 5.5 倍 | 3 |
| 5 - 4 | 31.1 倍 | 8 |
| 4 - 5 | 44.9 倍 | 11 |
| 1 - 3 - 2 | 4.2 倍 | 1 |
| 1 - 3 - 5 | 29.8 倍 | 7 |
| 1 - 3 - 4 | 23.2 倍 | 5 |
| 3 - 1 - 2 | 4.6 倍 | 2 |
| 3 - 1 - 5 | 40.9 倍 | 10 |
| 3 - 1 - 4 | 35.1 倍 | 9 |
| 1 - 5 - 3 | 70.4 倍 | 16 |
| 1 - 5 - 4 | 64.4 倍 | 13 |
| 1 - 5 - 2 | 83.4 倍 | 18 |
| 5 - 1 - 3 | 154.3 倍 | 34 |
| 5 - 1 - 4 | 139.9 倍 | 31 |
| 5 - 1 - 2 | 235.8 倍 | 50 |
| 1 - 2 - 3 | 9.6 倍 | 3 |
| 1 - 2 - 5 | 66.5 倍 | 15 |
| 1 - 2 - 4 | 62.9 倍 | 12 |
| 5 - 4 - 1 | 120.1 倍 | 26 |
| 5 - 4 - 3 | 94.2 倍 | 21 |
| 5 - 4 - 6 | 64.7 倍 | 14 |
| 4 - 5 - 1 | 191.6 倍 | 43 |
| 4 - 5 - 3 | 164.8 倍 | 36 |
| 4 - 5 - 6 | 83.0 倍 | 17 |
データ変更
機動型比較
機動力・先行タイプ・データ
追込型比較
差脚・追込タイプ・データ
差脚追込タイプ- △松本(追込)2625
- 〇柴田(追込)3849
- ▲亀井(追込)3860
- 阿部(追込)4058