地元期待
積極的な大中が持ち味発揮し主導権を奪取。地元の北村が好機を生かして差し切る。１着多い加賀美の一撃もあり得る。
機動力
先行タイプ
- 〇大中(逃げ)6552
- ×加賀美(捲り)4247
当たる競輪！エンジョイ大垣競輪場Ｆ２シリーズ 8 / 9〜11
チャレンジ予選
１～４着と５着１名がチャレンジ準決勝、以下はチャレンジ一般
- 発売
締切 - 12:31
- 発走
予定 - 12:36
出走表データ変更
並べ替え
基本情報・データ選択
能力値チャート・データ選択
| 車番 並び替え選択データ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 取材班 取材班の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| デスク デスクの印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||||||
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| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 連対数
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| １着数
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） | ||||||||||||||||||||||||||||
自力で戦う | 東日本の４番手 | 中近３番手 | 関東の３番手 | 自力で頑張る | 加賀美君を目標 | 大中君の番手 | コメント選手コメント |
予想・記事変更
初
周〇 大中 - 3
- 大中 拓磨 〇
- 兵庫111期35 才
- 自力で頑張る
◎ 北村 - 1
- 北村 篤 ◎
- 岐阜94期37 才
- 大中君の番手
△ 田島 - 5
- 田島 高志 △
- 三重79期46 才
- 中近３番手
× 加賀 - 7
- 加賀美 智史 ×
- 山梨87期41 才
- 自力で戦う
▲ 高森 - 2
- 高森 圭介 ▲
- 栃木83期47 才
- 加賀美君を目標
藤光 - 4
- 藤光 健一
- 東京63期54 才
- 関東の３番手
小原 - 6
- 小原 伸哉
- 北海道97期36 才
- 東日本の４番手
最
終
B
S- 7
- 加賀美 智史 ×
- 山梨87期41 才
- 自力で戦う
- 2
- 高森 圭介 ▲
- 栃木83期47 才
- 加賀美君を目標
- 4
- 藤光 健一
- 東京63期54 才
- 関東の３番手
- 6
- 小原 伸哉
- 北海道97期36 才
- 東日本の４番手
- 3
- 大中 拓磨 〇
- 兵庫111期35 才
- 自力で頑張る
- 1
- 北村 篤 ◎
- 岐阜94期37 才
- 大中君の番手
- 5
- 田島 高志 △
- 三重79期46 才
- 中近３番手
本命 ◎ 信頼度 50 %
車単３着
- 1⇄3572
- 1⇄7352
- 1‐5372
- 7⇄2413
- マル乗り
オッズ
| 1 - 3 | 1.8 倍 | 1 |
| 3 - 1 | 6.4 倍 | 2 |
| 1 - 7 | 15.4 倍 | 4 |
| 7 - 1 | 18.5 倍 | 5 |
| 1 - 5 | 6.9 倍 | 3 |
| 7 - 2 | 19.4 倍 | 6 |
| 2 - 7 | 27.2 倍 | 8 |
| 1 - 3 - 5 | 2.5 倍 | 1 |
| 1 - 3 - 7 | 13.3 倍 | 4 |
| 1 - 3 - 2 | 14.0 倍 | 5 |
| 3 - 1 - 5 | 9.3 倍 | 2 |
| 3 - 1 - 7 | 29.2 倍 | 6 |
| 3 - 1 - 2 | 33.7 倍 | 8 |
| 1 - 7 - 3 | 40.4 倍 | 9 |
| 1 - 7 - 5 | 92.2 倍 | 19 |
| 1 - 7 - 2 | 99.8 倍 | 22 |
| 7 - 1 - 3 | 48.2 倍 | 11 |
| 7 - 1 - 5 | 116.1 倍 | 25 |
| 7 - 1 - 2 | 96.9 倍 | 21 |
| 1 - 5 - 3 | 10.7 倍 | 3 |
| 1 - 5 - 7 | 77.5 倍 | 17 |
| 1 - 5 - 2 | 49.5 倍 | 12 |
| 7 - 2 - 4 | 31.0 倍 | 7 |
| 7 - 2 - 1 | 56.4 倍 | 13 |
| 7 - 2 - 3 | 105.8 倍 | 24 |
| 2 - 7 - 4 | 64.9 倍 | 14 |
| 2 - 7 - 1 | 121.8 倍 | 27 |
| 2 - 7 - 3 | 207.1 倍 | 39 |
データ変更
機動型比較
機動力・先行タイプ・データ
追込型比較
差脚・追込タイプ・データ
差脚追込タイプ- ◎北村(追込)5546
- ▲高森(追込)3142
- 藤光(追込)3447
- △田島(追込)2636
- 小原(追込)3353