中部ライン
伊藤 - 過去３年間
- ◎ データ
- 68回
- 勝率
- 30.8
- ２連率
- 61.7
- ３連率
- 80.8
決まり手
- 逃げ6捲り17追込6
- 逃残り3捲残り10マーク0
勝度数
- １着21２着21３着13
- 着外13棄権0失格0
機動力
先行タイプ
- 小竹(捲り)4014
- 〇栗山(捲り)6574
- ×高井(逃げ)6966
当たる競輪！エンジョイ松阪競輪場ナイター 8 / 10〜12
Ａ級準決勝
１、２位と３位の１名が決勝へ３位の２名と４～６位が特選、以下一般
- 発売
締切 - 17:32
- 発走
予定 - 17:37
出走表データ変更
並べ替え
基本情報・データ選択
能力値チャート・データ選択
| 車番 並び替え選択データ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||||||
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| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 連対数
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| １着数
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） | ||||||||||||||||||||||||||||
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自力 | 自力 | 自力自在 | 栗山君 | 小竹君 | 高井君 | 中部３番手 | コメント選手コメント |
予想・記事変更
初
周〇 栗山 - 6
- 栗山 和樹 〇
- 岐阜125期27 才
- 自力
◎ 伊藤 - 4
- 伊藤 稔真 ◎
- 三重111期27 才
- 栗山君
△ 鈴木 - 1
- 鈴木 伸之 △
- 愛知87期44 才
- 中部３番手
× 高井 - 7
- 高井 流星 ×
- 岡山113期29 才
- 自力
▲ 板崎 - 2
- 板崎 佑矢 ▲
- 愛媛101期36 才
- 高井君
小竹 - 5
- 小竹 洋平
- 福岡97期34 才
- 自力自在
古川 - 3
- 古川 貴之
- 佐賀93期40 才
- 小竹君
最
終
B
S- 6
- 栗山 和樹 〇
- 岐阜125期27 才
- 自力
- 4
- 伊藤 稔真 ◎
- 三重111期27 才
- 栗山君
- 1
- 鈴木 伸之 △
- 愛知87期44 才
- 中部３番手
- 5
- 小竹 洋平
- 福岡97期34 才
- 自力自在
- 3
- 古川 貴之
- 佐賀93期40 才
- 小竹君
- 7
- 高井 流星 ×
- 岡山113期29 才
- 自力
- 2
- 板崎 佑矢 ▲
- 愛媛101期36 才
- 高井君
本命 ◎ 信頼度 50 %
車単３着
- 4⇄6172
- 4⇄7621
- 4‐1672
- 7⇄2461
- マル乗り
オッズ
| 4 - 6 | 2.5 倍 | 1 |
| 6 - 4 | 4.5 倍 | 3 |
| 4 - 7 | 19.1 倍 | 4 |
| 7 - 4 | 43.0 倍 | 10 |
| 4 - 1 | 4.2 倍 | 2 |
| 7 - 2 | 42.6 倍 | 9 |
| 2 - 7 | 54.1 倍 | 14 |
| 4 - 6 - 1 | 3.5 倍 | 1 |
| 4 - 6 - 7 | 25.4 倍 | 5 |
| 4 - 6 - 2 | 20.2 倍 | 4 |
| 6 - 4 - 1 | 7.2 倍 | 2 |
| 6 - 4 - 7 | 35.2 倍 | 9 |
| 6 - 4 - 2 | 33.3 倍 | 7 |
| 4 - 7 - 6 | 64.9 倍 | 16 |
| 4 - 7 - 2 | 109.6 倍 | 22 |
| 4 - 7 - 1 | 70.5 倍 | 18 |
| 7 - 4 - 6 | 204.1 倍 | 35 |
| 7 - 4 - 2 | 231.0 倍 | 40 |
| 7 - 4 - 1 | 184.3 倍 | 33 |
| 4 - 1 - 6 | 7.2 倍 | 3 |
| 4 - 1 - 7 | 34.1 倍 | 8 |
| 4 - 1 - 2 | 26.3 倍 | 6 |
| 7 - 2 - 4 | 131.3 倍 | 25 |
| 7 - 2 - 6 | 237.6 倍 | 42 |
| 7 - 2 - 1 | 321.9 倍 | 56 |
| 2 - 7 - 4 | 131.8 倍 | 26 |
| 2 - 7 - 6 | 311.4 倍 | 54 |
| 2 - 7 - 1 | 398.1 倍 | 69 |
データ変更
機動型比較
機動力・先行タイプ・データ
追込型比較
差脚・追込タイプ・データ
差脚追込タイプ- △鈴木(追込)7894
- ▲板崎(追込)1914
- 古川(追込)6473
- ◎伊藤(追込)328