点数上位
宿口 - 過去３年間
- ◎ データ
- 46回
- 勝率
- 54.3
- ２連率
- 80.4
- ３連率
- 86.9
決まり手
- 逃げ0捲り2追込28
- 逃残り0捲残り0マーク7
勝度数
- １着25２着12３着3
- 着外6棄権0失格0
機動力
先行タイプ
- 〇磯島(捲り)4642
- ▲矢口(逃げ)3752
当たる競輪！エンジョイ松阪競輪場ナイター 8 / 23〜25
Ｓ級一般
- 発売
締切 - 18:20
- 発走
予定 - 18:25
出走表データ変更
並べ替え
基本情報・データ選択
能力値チャート・データ選択
| 車番 並び替え選択データ | ||||||||||||||||||||||||||||||
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| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | ||||||||||||||||||||||||||||||
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| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||
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| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点 | ||||||||||||||||||||||||||||||
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| 車番 車番（対応した色で表示） | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||||||||
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| 連対数
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| １着数
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| 車番 車番（対応した色で表示） | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||||||||
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| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） | ||||||||||||||||||||||||
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矢口君 | 磯島君 | 宿口さん | 自力 | 位置決めず | 自力 | コメント選手コメント |
予想・記事変更
初
周〇 磯島 - 1
- 磯島 成介 〇
- 青森115期25 才
- 自力
◎ 宿口 - 5
- 宿口 潤平 ◎
- 埼玉91期42 才
- 磯島君
△ 山下 - 4
- 山下 渡 △
- 茨城91期40 才
- 宿口さん
上田 - 2
- 上田 学
- 愛媛69期53 才
- 位置決めず
▲ 矢口 - 3
- 矢口 大樹 ▲
- 千葉95期36 才
- 自力
× 藤田 - 6
- 藤田 大輔 ×
- 千葉91期39 才
- 矢口君
最
終
B
S- 1
- 磯島 成介 〇
- 青森115期25 才
- 自力
- 5
- 宿口 潤平 ◎
- 埼玉91期42 才
- 磯島君
- 4
- 山下 渡 △
- 茨城91期40 才
- 宿口さん
- 3
- 矢口 大樹 ▲
- 千葉95期36 才
- 自力
- 6
- 藤田 大輔 ×
- 千葉91期39 才
- 矢口君
- 2
- 上田 学
- 愛媛69期53 才
- 位置決めず
本命 ◎ 信頼度 50 %
車単３着
- 5⇄1463
- 5⇄6143
- 5‐4163
- 5‐3146
- 6‐3512
- マル乗り
オッズ
| 5 - 1 | 1.9 倍 | 1 |
| 1 - 5 | 5.3 倍 | 3 |
| 5 - 6 | 25.5 倍 | 5 |
| 6 - 5 | 47.6 倍 | 10 |
| 5 - 4 | 5.0 倍 | 2 |
| 5 - 3 | 35.6 倍 | 7 |
| 6 - 3 | 44.6 倍 | 8 |
| 5 - 1 - 4 | 2.9 倍 | 1 |
| 5 - 1 - 6 | 17.4 倍 | 5 |
| 5 - 1 - 3 | 32.4 倍 | 8 |
| 1 - 5 - 4 | 8.1 倍 | 3 |
| 1 - 5 - 6 | 30.1 倍 | 6 |
| 1 - 5 - 3 | 67.4 倍 | 15 |
| 5 - 6 - 1 | 80.4 倍 | 17 |
| 5 - 6 - 4 | 97.3 倍 | 18 |
| 5 - 6 - 3 | 142.3 倍 | 28 |
| 6 - 5 - 1 | 203.4 倍 | 41 |
| 6 - 5 - 4 | 198.0 倍 | 40 |
| 6 - 5 - 3 | 149.9 倍 | 32 |
| 5 - 4 - 1 | 6.9 倍 | 2 |
| 5 - 4 - 6 | 44.4 倍 | 10 |
| 5 - 4 - 3 | 68.7 倍 | 16 |
| 5 - 3 - 1 | 115.9 倍 | 21 |
| 5 - 3 - 4 | 154.6 倍 | 33 |
| 5 - 3 - 6 | 168.8 倍 | 35 |
| 6 - 3 - 5 | 104.2 倍 | 19 |
| 6 - 3 - 1 | 323.1 倍 | 58 |
| 6 - 3 - 2 | 127.3 倍 | 24 |
データ変更
機動型比較
機動力・先行タイプ・データ
追込型比較
差脚・追込タイプ・データ
差脚追込タイプ- 上田(切目)3472
- △山下(追込)3550
- ◎宿口(追込)6174
- ×藤田(追込)2558