新鋭激突
125期の２人による力比べ。決勝以外負けなしの山下を重視したが、今井も互角。穴なら初日に大金星を挙げた伊藤。
機動力
先行タイプ
- ◎山下(捲り)7273
- 〇今井(逃げ)6776
- △伊藤(捲り)4040
当たる競輪！エンジョイ弥彦競輪場Ｆ２シリーズ 9 / 29〜1
チャレンジ準決勝
１、２着と３着１名が決勝、３着２名と４～６着は選抜、以下は一般
- 発売
締切 - 12:12
- 発走
予定 - 12:17
出走表データ変更
並べ替え
基本情報・データ選択
能力値チャート・データ選択
| 車番 並び替え選択データ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 取材班 取材班の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| デスク デスクの印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||||||
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| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 連対数
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| １着数
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） | ||||||||||||||||||||||||||||
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一人で走る | 自力で頑張る | 自力勝負です | 山下君に付ける | 今井君目標に | 自力勝負です | 伊藤さんに付ける | コメント選手コメント |
予想・記事変更
初
周◎ 山下 - 2
- 山下 祐輔 ◎
- 千葉125期22 才
- 自力勝負です
× 石井 - 4
- 石井 毅 ×
- 神奈川74期51 才
- 山下君に付ける
△ 伊藤 - 6
- 伊藤 司 △
- 福島83期46 才
- 自力で頑張る
真船 - 1
- 真船 拓磨
- 福島96期38 才
- 伊藤さんに付ける
高森 - 7
- 高森 圭介
- 栃木83期47 才
- 一人で走る
〇 今井 - 5
- 今井 希 〇
- 埼玉125期23 才
- 自力勝負です
▲ 落合 - 3
- 落合 豊 ▲
- 茨城69期53 才
- 今井君目標に
最
終
B
S- 6
- 伊藤 司 △
- 福島83期46 才
- 自力で頑張る
- 1
- 真船 拓磨
- 福島96期38 才
- 伊藤さんに付ける
- 2
- 山下 祐輔 ◎
- 千葉125期22 才
- 自力勝負です
- 4
- 石井 毅 ×
- 神奈川74期51 才
- 山下君に付ける
- 5
- 今井 希 〇
- 埼玉125期23 才
- 自力勝負です
- 3
- 落合 豊 ▲
- 茨城69期53 才
- 今井君目標に
- 7
- 高森 圭介
- 栃木83期47 才
- 一人で走る
本命 ◎ 信頼度 45 %
車単３着
- 2⇄5436
- 2⇄4563
- 2‐6541
- 5‐3246
- 5‐6231
- マル乗り
オッズ
| 2 - 5 | 2.5 倍 | 1 |
| 5 - 2 | 4.0 倍 | 3 |
| 2 - 4 | 4.0 倍 | 2 |
| 4 - 2 | 19.8 倍 | 5 |
| 2 - 6 | 24.5 倍 | 6 |
| 5 - 3 | 17.1 倍 | 4 |
| 5 - 6 | 44.5 倍 | 9 |
| 2 - 5 - 4 | 4.3 倍 | 1 |
| 2 - 5 - 3 | 10.1 倍 | 4 |
| 2 - 5 - 6 | 23.6 倍 | 6 |
| 5 - 2 - 4 | 7.4 倍 | 3 |
| 5 - 2 - 3 | 19.4 倍 | 5 |
| 5 - 2 - 6 | 38.3 倍 | 10 |
| 2 - 4 - 5 | 6.3 倍 | 2 |
| 2 - 4 - 6 | 38.8 倍 | 11 |
| 2 - 4 - 3 | 31.9 倍 | 7 |
| 4 - 2 - 5 | 43.7 倍 | 14 |
| 4 - 2 - 6 | 153.6 倍 | 29 |
| 4 - 2 - 3 | 126.0 倍 | 27 |
| 2 - 6 - 5 | 112.8 倍 | 24 |
| 2 - 6 - 4 | 92.9 倍 | 22 |
| 2 - 6 - 1 | 224.4 倍 | 35 |
| 5 - 3 - 2 | 50.0 倍 | 16 |
| 5 - 3 - 4 | 92.7 倍 | 21 |
| 5 - 3 - 6 | 212.5 倍 | 32 |
| 5 - 6 - 2 | 172.1 倍 | 30 |
| 5 - 6 - 3 | 440.4 倍 | 60 |
| 5 - 6 - 1 | 502.8 倍 | 68 |
データ変更
機動型比較
機動力・先行タイプ・データ
追込型比較
差脚・追込タイプ・データ
差脚追込タイプ- 真船(追込)129
- ▲落合(追込)1931
- ×石井(追込)8278
- 高森(切目)3345