本線が優勢
九州勢に南関勢が付いた４車ラインが優勢。丸林がペースつかみ逃げ切る。佐々木対抗も岡嶋の逆転、櫻川の突っ込みも。
機動力
先行タイプ
- ×岡嶋(捲り)3736
- ◎丸林(逃げ)6162
当たる競輪！エンジョイＣＴＣ杯・東京スポーツ賞 9 / 1〜3
チャレンジ選抜
１、２位と３位の１名が選抜へ以下一般
- 発売
締切 - 09:15
- 発走
予定 - 09:20
出走表データ変更
並べ替え
基本情報・データ選択
能力値チャート・データ選択
| 車番 並び替え選択データ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 取材班 取材班の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| デスク デスクの印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||||||
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| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 連対数
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| １着数
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） | ||||||||||||||||||||||||||||
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丸林君だね | 切れ目単騎で | 櫻川君の後ろ | 再度で岡嶋君 | 自力で戦います | 自力で頑張ります | 九州勢を追走 | コメント選手コメント |
予想・記事変更
初
周◎ 丸林 - 3
- 丸林 駿太 ◎
- 福岡123期22 才
- 自力で戦います
〇 佐々 - 7
- 佐々木 浩三 〇
- 佐賀50期62 才
- 丸林君だね
△ 櫻川 - 1
- 櫻川 雅彦 △
- 千葉99期40 才
- 九州勢を追走
柴田 - 5
- 柴田 健
- 神奈川71期54 才
- 櫻川君の後ろ
邊見 - 6
- 邊見 斎
- 福島92期39 才
- 切れ目単騎で
× 岡嶋 - 2
- 岡嶋 登 ×
- 大阪99期39 才
- 自力で頑張ります
▲ 柴田 - 4
- 柴田 昌樹 ▲
- 愛知79期49 才
- 再度で岡嶋君
最
終
B
S- 2
- 岡嶋 登 ×
- 大阪99期39 才
- 自力で頑張ります
- 4
- 柴田 昌樹 ▲
- 愛知79期49 才
- 再度で岡嶋君
- 3
- 丸林 駿太 ◎
- 福岡123期22 才
- 自力で戦います
- 7
- 佐々木 浩三 〇
- 佐賀50期62 才
- 丸林君だね
- 1
- 櫻川 雅彦 △
- 千葉99期40 才
- 九州勢を追走
- 5
- 柴田 健
- 神奈川71期54 才
- 櫻川君の後ろ
- 6
- 邊見 斎
- 福島92期39 才
- 切れ目単騎で
本命 ◎ 信頼度 60 %
車単３着
- 3⇄7124
- 3⇄2471
- 3⇄1725
- 2‐4371
- マル乗り
オッズ
| 3 - 7 | 4.8 倍 | 3 |
| 7 - 3 | 19.3 倍 | 6 |
| 3 - 2 | 18.9 倍 | 5 |
| 2 - 3 | 66.5 倍 | 13 |
| 3 - 1 | 2.3 倍 | 1 |
| 1 - 3 | 4.2 倍 | 2 |
| 2 - 4 | 105.6 倍 | 15 |
| 3 - 7 - 1 | 5.2 倍 | 2 |
| 3 - 7 - 2 | 73.3 倍 | 18 |
| 3 - 7 - 4 | 102.8 倍 | 24 |
| 7 - 3 - 1 | 25.1 倍 | 6 |
| 7 - 3 - 2 | 286.7 倍 | 47 |
| 7 - 3 - 4 | 368.7 倍 | 56 |
| 3 - 2 - 4 | 47.5 倍 | 12 |
| 3 - 2 - 7 | 115.7 倍 | 27 |
| 3 - 2 - 1 | 53.2 倍 | 14 |
| 2 - 3 - 4 | 258.6 倍 | 42 |
| 2 - 3 - 7 | 422.8 倍 | 62 |
| 2 - 3 - 1 | 261.9 倍 | 43 |
| 3 - 1 - 7 | 4.2 倍 | 1 |
| 3 - 1 - 2 | 29.7 倍 | 8 |
| 3 - 1 - 5 | 8.1 倍 | 3 |
| 1 - 3 - 7 | 10.9 倍 | 4 |
| 1 - 3 - 2 | 85.9 倍 | 20 |
| 1 - 3 - 5 | 18.2 倍 | 5 |
| 2 - 4 - 3 | 275.9 倍 | 45 |
| 2 - 4 - 7 | 427.2 倍 | 63 |
| 2 - 4 - 1 | 382.3 倍 | 58 |
４車になったので丸林は仕掛けやすくなったか。積極策で押し切り決め２着は佐々木が食い下がるか櫻川の突っ込みで狙う。
二車単
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- -
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データ変更
機動型比較
機動力・先行タイプ・データ
追込型比較
差脚・追込タイプ・データ
差脚追込タイプ- △櫻川(追込)6256
- ▲柴田(追込)3950
- 柴田(追込)4540
- 邊見(切目)2944
- 〇佐々木(追込)1721