先行一車
荘田 - 過去３年間
- ◎ データ
- 55回
- 勝率
- 45.4
- ２連率
- 60
- ３連率
- 70.9
決まり手
- 逃げ17捲り5追込6
- 逃残り4捲残り0マーク1
勝度数
- １着25２着8３着6
- 着外14棄権2失格0
機動力
先行タイプ
- ◎荘田(逃げ)4042
当たる競輪！エンジョイ伊東競輪場ナイター 3 / 10〜12
チャレンジ一般
- 発売
締切 - 16:13
- 発走
予定 - 16:18
出走表データ変更
並べ替え
基本情報・データ選択
能力値チャート・データ選択
| 車番 並び替え選択データ | ||||||||||||||||||||||||||||||
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| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | ||||||||||||||||||||||||||||||
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| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||
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| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点 | ||||||||||||||||||||||||||||||
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| 車番 車番（対応した色で表示） | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||||||||
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| 連対数
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| １着数
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| 車番 車番（対応した色で表示） | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||||||||
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| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） | ||||||||||||||||||||||||
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小林さんへ | 中山君 | 自力戦 | 臨機応変に | 西日本勢へ | 荘田君目標 | コメント選手コメント |
予想・記事変更
初
周◎ 荘田 - 4
- 荘田 竜斗 ◎
- 大分97期36 才
- 自力戦
〇 大山 - 1
- 大山 泰伸 〇
- 香川68期53 才
- 荘田君目標
△ 中山 - 2
- 中山 善仁 △
- 新潟73期51 才
- 西日本勢へ
乙川 - 5
- 乙川 高徳
- 東京65期54 才
- 中山君
× 小林 - 3
- 小林 宏年 ×
- 静岡55期59 才
- 臨機応変に
▲ 林 - 6
- 林 邦彦 ▲
- 千葉73期51 才
- 小林さんへ
最
終
B
S- 3
- 小林 宏年 ×
- 静岡55期59 才
- 臨機応変に
- 6
- 林 邦彦 ▲
- 千葉73期51 才
- 小林さんへ
- 4
- 荘田 竜斗 ◎
- 大分97期36 才
- 自力戦
- 1
- 大山 泰伸 〇
- 香川68期53 才
- 荘田君目標
- 2
- 中山 善仁 △
- 新潟73期51 才
- 西日本勢へ
- 5
- 乙川 高徳
- 東京65期54 才
- 中山君
本命 ◎ 信頼度 60 %
車単３着
- 4⇄1326
- 4⇄3126
- 4‐2136
- 4‐6132
- 3‐6412
- マル乗り
オッズ
| 4 - 1 | 2.2 倍 | 1 |
| 1 - 4 | 2.7 倍 | 2 |
| 4 - 3 | 13.8 倍 | 5 |
| 3 - 4 | 35.9 倍 | 6 |
| 4 - 2 | 8.3 倍 | 3 |
| 4 - 6 | 53.5 倍 | 12 |
| 3 - 6 | 175.6 倍 | 18 |
| 4 - 1 - 3 | 20.6 倍 | 5 |
| 4 - 1 - 2 | 2.7 倍 | 1 |
| 4 - 1 - 6 | 99.0 倍 | 18 |
| 1 - 4 - 3 | 27.1 倍 | 7 |
| 1 - 4 - 2 | 3.1 倍 | 2 |
| 1 - 4 - 6 | 183.3 倍 | 28 |
| 4 - 3 - 1 | 43.9 倍 | 11 |
| 4 - 3 - 2 | 37.1 倍 | 10 |
| 4 - 3 - 6 | 99.8 倍 | 19 |
| 3 - 4 - 1 | 156.1 倍 | 23 |
| 3 - 4 - 2 | 172.9 倍 | 26 |
| 3 - 4 - 6 | 361.9 倍 | 39 |
| 4 - 2 - 1 | 19.5 倍 | 4 |
| 4 - 2 - 3 | 57.9 倍 | 12 |
| 4 - 2 - 6 | 279.3 倍 | 35 |
| 4 - 6 - 1 | 489.4 倍 | 56 |
| 4 - 6 - 3 | 389.5 倍 | 42 |
| 4 - 6 - 2 | 514.0 倍 | 58 |
| 3 - 6 - 4 | 538.6 倍 | 60 |
| 3 - 6 - 1 | 467.0 倍 | 53 |
| 3 - 6 - 2 | 962.1 倍 | 77 |
データ変更
機動型比較
機動力・先行タイプ・データ
追込型比較
差脚・追込タイプ・データ
差脚追込タイプ- 〇大山(追込)2642
- △中山(追込)3039
- ×小林(追上)2437
- 乙川(追込)2538
- ▲林(追込)1621