完封期待
決まり手以上に積極的な望月が、再タッグの白戸を連れて逃走劇披露。不安を払拭した緑川の一発で坂本と北日本決着も。
機動力
先行タイプ
- ◎望月(逃げ)6144
- ×緑川(捲り)4443
当たる競輪！エンジョイ静岡競輪場ナイター 3 / 7〜9
Ａ級準決勝
１、２位と３位の１名が決勝へ３位の２名と４～６位が特選、以下一般
- 発売
締切 - 17:00
- 発走
予定 - 17:05
出走表データ変更
並べ替え
基本情報・データ選択
能力値チャート・データ選択
| 車番 並び替え選択データ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 取材班 取材班の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| デスク デスクの印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||||||
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| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 連対数
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| １着数
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） | ||||||||||||||||||||||||||||
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自力で頑張る | 北日本勢へ | 望月君だね | 単騎の競走 | 南関勢を主張 | 緑川さんに再度 | 先行を基本に | コメント選手コメント |
予想・記事変更
初
周◎ 望月 - 1
- 望月 一成 ◎
- 静岡111期28 才
- 先行を基本に
〇 白戸 - 5
- 白戸 淳太郎 〇
- 神奈川74期51 才
- 望月君だね
▲ 中石 - 3
- 中石 昌芳 ▲
- 広島81期49 才
- 南関勢を主張
× 緑川 - 7
- 緑川 修平 ×
- 福島95期41 才
- 自力で頑張る
△ 坂本 - 2
- 坂本 昌宏 △
- 青森91期40 才
- 緑川さんに再度
井上 - 6
- 井上 雄三
- 埼玉88期42 才
- 北日本勢へ
石黒 - 4
- 石黒 健
- 広島81期48 才
- 単騎の競走
最
終
B
S- 7
- 緑川 修平 ×
- 福島95期41 才
- 自力で頑張る
- 2
- 坂本 昌宏 △
- 青森91期40 才
- 緑川さんに再度
- 6
- 井上 雄三
- 埼玉88期42 才
- 北日本勢へ
- 1
- 望月 一成 ◎
- 静岡111期28 才
- 先行を基本に
- 5
- 白戸 淳太郎 〇
- 神奈川74期51 才
- 望月君だね
- 3
- 中石 昌芳 ▲
- 広島81期49 才
- 南関勢を主張
- 4
- 石黒 健
- 広島81期48 才
- 単騎の競走
本命 ◎ 信頼度 50 %
車単３着
- 1⇄5723
- 1⇄7523
- 1‐2576
- 1‐3572
- 7‐2156
- マル乗り
オッズ
| 1 - 5 | 3.2 倍 | 2 |
| 5 - 1 | 2.5 倍 | 1 |
| 1 - 7 | 31.2 倍 | 8 |
| 7 - 1 | 69.7 倍 | 17 |
| 1 - 2 | 24.2 倍 | 4 |
| 1 - 3 | 48.2 倍 | 14 |
| 7 - 2 | 29.0 倍 | 6 |
| 1 - 5 - 7 | 33.1 倍 | 8 |
| 1 - 5 - 2 | 13.9 倍 | 4 |
| 1 - 5 - 3 | 4.9 倍 | 2 |
| 5 - 1 - 7 | 27.9 倍 | 7 |
| 5 - 1 - 2 | 13.0 倍 | 3 |
| 5 - 1 - 3 | 3.4 倍 | 1 |
| 1 - 7 - 5 | 104.4 倍 | 22 |
| 1 - 7 - 2 | 106.8 倍 | 23 |
| 1 - 7 - 3 | 396.7 倍 | 63 |
| 7 - 1 - 5 | 138.5 倍 | 29 |
| 7 - 1 - 2 | 200.5 倍 | 41 |
| 7 - 1 - 3 | 568.5 倍 | 77 |
| 1 - 2 - 5 | 73.0 倍 | 13 |
| 1 - 2 - 7 | 88.1 倍 | 17 |
| 1 - 2 - 6 | 141.3 倍 | 30 |
| 1 - 3 - 5 | 85.2 倍 | 15 |
| 1 - 3 - 7 | 614.4 倍 | 84 |
| 1 - 3 - 2 | 356.8 倍 | 59 |
| 7 - 2 - 1 | 117.5 倍 | 26 |
| 7 - 2 - 5 | 77.1 倍 | 14 |
| 7 - 2 - 6 | 93.0 倍 | 19 |
データ変更
機動型比較
機動力・先行タイプ・データ
追込型比較
差脚・追込タイプ・データ
差脚追込タイプ- △坂本(追込)2946
- ▲中石(追込)4052
- 石黒(切目)77
- 〇白戸(追込)5239
- 井上(追込)3247