修正期待
捲りの精度がアップしている松岡が、山口を連れて好スパート。最内枠を生かせる高橋は西岡を背に積極策で抵抗か。
機動力
先行タイプ
- ×高橋(逃げ)3923
- ◎松岡(捲り)4825
当たる競輪！エンジョイ防府競輪場Ｆ１シリーズ 8 / 23〜25
Ｓ級選抜
１位～２位と３位の1名は特選へ以下一般
- 発売
締切 - 14:07
- 発走
予定 - 14:12
出走表データ変更
並べ替え
基本情報・データ選択
能力値チャート・データ選択
| 車番 並び替え選択データ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 取材班 取材班の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| デスク デスクの印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||||||
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| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 連対数
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| １着数
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） | ||||||||||||||||||||||||||||
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松岡君に任せて | 西岡さんの後ろ | 高橋君に任せる | 九州勢の後ろ | 自力で頑張る | 単騎で走る | 自力で戦う | コメント選手コメント |
予想・記事変更
初
周× 高橋 - 1
- 高橋 和也 ×
- 愛知91期40 才
- 自力で戦う
△ 西岡 - 5
- 西岡 拓朗 △
- 広島97期42 才
- 高橋君に任せる
山崎 - 6
- 山崎 泰己
- 岡山101期37 才
- 西岡さんの後ろ
▲ 大崎 - 2
- 大崎 飛雄馬 ▲
- 愛媛88期48 才
- 単騎で走る
◎ 松岡 - 3
- 松岡 辰泰 ◎
- 熊本117期30 才
- 自力で頑張る
〇 山口 - 7
- 山口 貴嗣 〇
- 福岡82期47 才
- 松岡君に任せて
小島 - 4
- 小島 歩
- 神奈川97期37 才
- 九州勢の後ろ
最
終
B
S- 3
- 松岡 辰泰 ◎
- 熊本117期30 才
- 自力で頑張る
- 7
- 山口 貴嗣 〇
- 福岡82期47 才
- 松岡君に任せて
- 4
- 小島 歩
- 神奈川97期37 才
- 九州勢の後ろ
- 1
- 高橋 和也 ×
- 愛知91期40 才
- 自力で戦う
- 5
- 西岡 拓朗 △
- 広島97期42 才
- 高橋君に任せる
- 6
- 山崎 泰己
- 岡山101期37 才
- 西岡さんの後ろ
- 2
- 大崎 飛雄馬 ▲
- 愛媛88期48 才
- 単騎で走る
本命 ◎ 信頼度 50 %
車単３着
- 3⇄7415
- 3⇄1765
- 3‐5712
- 1⇄5376
- マル乗り
オッズ
| 3 - 7 | 2.3 倍 | 1 |
| 7 - 3 | 7.7 倍 | 2 |
| 3 - 1 | 9.1 倍 | 4 |
| 1 - 3 | 9.3 倍 | 5 |
| 3 - 5 | 19.4 倍 | 6 |
| 1 - 5 | 8.4 倍 | 3 |
| 5 - 1 | 30.4 倍 | 8 |
| 3 - 7 - 4 | 5.0 倍 | 1 |
| 3 - 7 - 1 | 10.7 倍 | 2 |
| 3 - 7 - 5 | 13.9 倍 | 3 |
| 7 - 3 - 4 | 16.0 倍 | 4 |
| 7 - 3 - 1 | 35.8 倍 | 12 |
| 7 - 3 - 5 | 46.1 倍 | 14 |
| 3 - 1 - 7 | 23.0 倍 | 8 |
| 3 - 1 - 6 | 125.2 倍 | 32 |
| 3 - 1 - 5 | 20.2 倍 | 6 |
| 1 - 3 - 7 | 24.5 倍 | 10 |
| 1 - 3 - 6 | 130.0 倍 | 33 |
| 1 - 3 - 5 | 22.5 倍 | 7 |
| 3 - 5 - 7 | 69.6 倍 | 20 |
| 3 - 5 - 1 | 58.8 倍 | 17 |
| 3 - 5 - 2 | 149.5 倍 | 36 |
| 1 - 5 - 3 | 24.9 倍 | 11 |
| 1 - 5 - 7 | 55.6 倍 | 16 |
| 1 - 5 - 6 | 17.8 倍 | 5 |
| 5 - 1 - 3 | 137.2 倍 | 34 |
| 5 - 1 - 7 | 222.2 倍 | 47 |
| 5 - 1 - 6 | 76.6 倍 | 23 |
高橋が最内枠を生かして突っ張って駆けることも。西岡が援護でいっぱいになれば、山崎がコースを突いて強襲する、、。
データ変更
機動型比較
機動力・先行タイプ・データ
追込型比較
差脚・追込タイプ・データ
差脚追込タイプ- ▲大崎(切目)2958
- 小島(追込)2658
- △西岡(追込)2039
- 山崎(追込)1949
- 〇山口(追込)3657