展開は２分
点数トップの田原が奮起。自在性を発揮しながら山口と北海道ワンツーに持ち込む。スピードある山本の押し切りは互角。
機動力
先行タイプ
- ×山本(捲り)5243
- ◎田原(逃げ)4732
当たる競輪！エンジョイ青森競輪場モーニング 9 / 26〜
Ａ級選抜
１、２位と３位の１名が特選へ以下一般
- 発売
締切 - 09:06
- 発走
予定 - 09:11
出走表データ変更
並べ替え
基本情報・データ選択
能力値チャート・データ選択
| 車番 並び替え選択データ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 取材班 取材班の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| デスク デスクの印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||||||
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| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 連対数
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| １着数
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） | ||||||||||||||||||||||||||||
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山本君を目標 | 鈴木君の後ろ | 自力自在に | 北海道勢の後ろ | 自力で頑張る | 田原君に付ける | 関東勢の後ろ | コメント選手コメント |
予想・記事変更
初
周◎ 田原 - 5
- 田原 宥明 ◎
- 北海道105期36 才
- 自力自在に
〇 山口 - 2
- 山口 慎吾 〇
- 北海道93期43 才
- 田原君に付ける
▲ 小松 - 4
- 小松 剛之 ▲
- 宮城79期52 才
- 北海道勢の後ろ
× 山本 - 3
- 山本 修平 ×
- 東京115期30 才
- 自力で頑張る
△ 野間 - 7
- 野間 司 △
- 茨城94期40 才
- 山本君を目標
鈴木 - 1
- 鈴木 良太
- 静岡86期49 才
- 関東勢の後ろ
佐藤 - 6
- 佐藤 明
- 静岡77期51 才
- 鈴木君の後ろ
最
終
B
S- 3
- 山本 修平 ×
- 東京115期30 才
- 自力で頑張る
- 7
- 野間 司 △
- 茨城94期40 才
- 山本君を目標
- 1
- 鈴木 良太
- 静岡86期49 才
- 関東勢の後ろ
- 6
- 佐藤 明
- 静岡77期51 才
- 鈴木君の後ろ
- 5
- 田原 宥明 ◎
- 北海道105期36 才
- 自力自在に
- 2
- 山口 慎吾 〇
- 北海道93期43 才
- 田原君に付ける
- 4
- 小松 剛之 ▲
- 宮城79期52 才
- 北海道勢の後ろ
本命 ◎ 信頼度 40 %
車単３着
- 5⇄2437
- 5⇄3724
- 5‐7312
- 3‐7152
- 3‐2547
- マル乗り
オッズ
| 5 - 2 | 7.4 倍 | 3 |
| 2 - 5 | 11.2 倍 | 6 |
| 5 - 3 | 10.4 倍 | 5 |
| 3 - 5 | 10.4 倍 | 4 |
| 5 - 7 | 18.6 倍 | 9 |
| 3 - 7 | 6.2 倍 | 1 |
| 3 - 2 | 22.5 倍 | 10 |
| 5 - 2 - 4 | 22.2 倍 | 4 |
| 5 - 2 - 3 | 27.3 倍 | 6 |
| 5 - 2 - 7 | 37.4 倍 | 12 |
| 2 - 5 - 4 | 30.2 倍 | 9 |
| 2 - 5 - 3 | 54.1 倍 | 21 |
| 2 - 5 - 7 | 49.5 倍 | 18 |
| 5 - 3 - 7 | 38.8 倍 | 13 |
| 5 - 3 - 2 | 28.4 倍 | 7 |
| 5 - 3 - 4 | 77.8 倍 | 27 |
| 3 - 5 - 7 | 46.6 倍 | 14 |
| 3 - 5 - 2 | 25.1 倍 | 5 |
| 3 - 5 - 4 | 91.1 倍 | 32 |
| 5 - 7 - 3 | 58.8 倍 | 22 |
| 5 - 7 - 1 | 96.6 倍 | 34 |
| 5 - 7 - 2 | 102.9 倍 | 37 |
| 3 - 7 - 1 | 10.3 倍 | 2 |
| 3 - 7 - 5 | 33.8 倍 | 10 |
| 3 - 7 - 2 | 48.2 倍 | 16 |
| 3 - 2 - 5 | 51.0 倍 | 20 |
| 3 - 2 - 4 | 111.4 倍 | 42 |
| 3 - 2 - 7 | 130.4 倍 | 45 |
「初日は中途半端なレースをしてしまった」と悔やむ田原が発奮。先行を基本に、状況次第ではヨコにも動いて白星奪取。
三連単
- フォーメーション
- １着固定
-
-
-
データ変更
機動型比較
機動力・先行タイプ・データ
追込型比較
差脚・追込タイプ・データ
差脚追込タイプ- 鈴木(追込)4767
- 〇山口(追込)2539
- ▲小松(追込)3358
- 佐藤(追込)2134
- △野間(追込)2039