決め脚抜群
那須 - 過去３年間
- ◎ データ
- 127回
- 勝率
- 58.2
- ２連率
- 83.4
- ３連率
- 91.3
決まり手
- 逃げ1捲り20追込66
- 逃残り0捲残り3マーク16
勝度数
- １着74２着32３着10
- 着外10棄権1失格0
機動力
先行タイプ
- 〇高橋(逃げ)4738
- ×清水(捲り)3921
当たる競輪！エンジョイ松山競輪場ナイター 9 / 19〜21
ガールズ予選２
①１１点②９点③７点④５点⑤４点⑥３点⑦２点
- 発売
締切 - 17:39
- 発走
予定 - 17:44
出走表データ変更
並べ替え
基本情報・データ選択
能力値チャート・データ選択
| 車番 並び替え選択データ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||||||
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| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 連対数
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| １着数
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） | ||||||||||||||||||||||||||||
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自在 | 自在 | 自在 | 流れに乗れるように | 自在 | 自在 | 自力自在 | コメント選手コメント |
予想・記事変更
初
周〇 高橋 - 1
- 高橋 美沙紀 〇
- 愛知124期35 才
- 自力自在
◎ 那須 - 3
- 那須 萌美 ◎
- 宮崎114期35 才
- 自在
× 清水 - 2
- 清水 彩那 ×
- 静岡116期28 才
- 自在
田中 - 4
- 田中 千尋
- 愛知114期28 才
- 流れに乗れるように
▲ 田野 - 5
- 田野口 佳奈 ▲
- 香川126期21 才
- 自在
野寺 - 6
- 野寺 梓
- 静岡126期26 才
- 自在
△ 鈴木 - 7
- 鈴木 樹里 △
- 福島116期26 才
- 自在
最
終
B
S- 2
- 清水 彩那 ×
- 静岡116期28 才
- 自在
- 5
- 田野口 佳奈 ▲
- 香川126期21 才
- 自在
- 7
- 鈴木 樹里 △
- 福島116期26 才
- 自在
- 1
- 高橋 美沙紀 〇
- 愛知124期35 才
- 自力自在
- 3
- 那須 萌美 ◎
- 宮崎114期35 才
- 自在
- 4
- 田中 千尋
- 愛知114期28 才
- 流れに乗れるように
- 6
- 野寺 梓
- 静岡126期26 才
- 自在
本命 ◎ 信頼度 60 %
車単３着
- 3⇄1275
- 3⇄2175
- 3⇄7125
- 3‐5127
- マル乗り
オッズ
| 3 - 1 | 2.0 倍 | 1 |
| 1 - 3 | 9.9 倍 | 4 |
| 3 - 2 | 3.3 倍 | 2 |
| 2 - 3 | 26.7 倍 | 6 |
| 3 - 7 | 8.0 倍 | 3 |
| 7 - 3 | 30.6 倍 | 7 |
| 3 - 5 | 10.8 倍 | 5 |
| 3 - 1 - 2 | 4.2 倍 | 1 |
| 3 - 1 - 7 | 10.7 倍 | 3 |
| 3 - 1 - 5 | 12.8 倍 | 4 |
| 1 - 3 - 2 | 26.3 倍 | 9 |
| 1 - 3 - 7 | 38.2 倍 | 12 |
| 1 - 3 - 5 | 69.2 倍 | 19 |
| 3 - 2 - 1 | 5.4 倍 | 2 |
| 3 - 2 - 7 | 15.0 倍 | 5 |
| 3 - 2 - 5 | 16.1 倍 | 6 |
| 2 - 3 - 1 | 60.0 倍 | 18 |
| 2 - 3 - 7 | 117.1 倍 | 24 |
| 2 - 3 - 5 | 189.6 倍 | 35 |
| 3 - 7 - 1 | 16.8 倍 | 7 |
| 3 - 7 - 2 | 20.6 倍 | 8 |
| 3 - 7 - 5 | 43.8 倍 | 14 |
| 7 - 3 - 1 | 90.4 倍 | 22 |
| 7 - 3 - 2 | 109.6 倍 | 23 |
| 7 - 3 - 5 | 162.9 倍 | 31 |
| 3 - 5 - 1 | 37.0 倍 | 11 |
| 3 - 5 - 2 | 44.3 倍 | 15 |
| 3 - 5 - 7 | 56.1 倍 | 17 |
データ変更
機動型比較
機動力・先行タイプ・データ
追込型比較
差脚・追込タイプ・データ
差脚追込タイプ- ◎那須(追上)7696
- 田中(切目)321
- ▲田野口(追上)1432
- 野寺(切目)314
- △鈴木(切目)1527