先行力に期待
当たる競輪！エンジョイ平競輪場ＦⅡシリーズ 2 / 6〜8
Ａ級特一般
１着と２着１名が特選、以下は特一般
- 発売
締切 - 14:41
- 発走
予定 - 14:46
出走表データ変更
並べ替え
基本情報・データ選択
能力値チャート・データ選択
| 車番 並び替え選択データ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 連対数
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| １着数
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
（補充出走） | 位置は決めずに | 単騎でやる | 同県の秋永君 | 北３番手 | 自力勝負します | 福岡勢から | 菅原君にジカで | （補充出走） | コメント選手コメント |
予想・記事変更
初
周◎ 菅原 - 1
- 菅原 洋輔 ◎
- 岩手98期35 才
- （補充出走）
△ 桂馬 - 9
- 桂馬 将人 △
- 福島89期34 才
- （補充出走）
注 亀井 - 5
- 亀井 宏佳 注
- 宮城74期44 才
- 北３番手
〇 齋藤 - 2
- 齋藤 勝 〇
- 広島53期56 才
- 菅原君にジカで
× 池田 - 7
- 池田 周平 ×
- 高知83期39 才
- 単騎でやる
秋永 - 4
- 秋永 共之
- 福岡90期34 才
- 自力勝負します
今村 - 6
- 今村 康志
- 福岡66期47 才
- 同県の秋永君
▲ 鈴木 - 3
- 鈴木 守 ▲
- 神奈川61期50 才
- 福岡勢から
岡崎 - 8
- 岡崎 泰士
- 静岡61期47 才
- 位置は決めずに
最
終
B
S- 4
- 秋永 共之
- 福岡90期34 才
- 自力勝負します
- 6
- 今村 康志
- 福岡66期47 才
- 同県の秋永君
- 3
- 鈴木 守 ▲
- 神奈川61期50 才
- 福岡勢から
- 7
- 池田 周平 ×
- 高知83期39 才
- 単騎でやる
- 2
- 齋藤 勝 〇
- 広島53期56 才
- 菅原君にジカで
- 1
- 菅原 洋輔 ◎
- 岩手98期35 才
- （補充出走）
- 9
- 桂馬 将人 △
- 福島89期34 才
- （補充出走）
- 5
- 亀井 宏佳 注
- 宮城74期44 才
- 北３番手
- 8
- 岡崎 泰士
- 静岡61期47 才
- 位置は決めずに
本命 ◎ 信頼度 50 %
車単３着
- 1⇄2793
- 1⇄7293
- 1⇄9273
- 7⇄2193
- マル乗り
オッズ
| 1 - 2 | 18.8 倍 | 6 |
| 2 - 1 | 53.6 倍 | 21 |
| 1 - 7 | 5.5 倍 | 1 |
| 7 - 1 | 5.9 倍 | 2 |
| 1 - 9 | 13.4 倍 | 3 |
| 9 - 1 | 21.0 倍 | 8 |
| 7 - 2 | 32.7 倍 | 13 |
| 2 - 7 | 56.9 倍 | 23 |
| 1 - 2 - 7 | 76.3 倍 | 26 |
| 1 - 2 - 9 | 92.4 倍 | 30 |
| 1 - 2 - 3 | 198.2 倍 | 63 |
| 2 - 1 - 7 | 249.7 倍 | 79 |
| 2 - 1 - 9 | 237.8 倍 | 77 |
| 2 - 1 - 3 | 998.9 倍 | 228 |
| 1 - 7 - 2 | 54.0 倍 | 14 |
| 1 - 7 - 9 | 35.2 倍 | 4 |
| 1 - 7 - 3 | 42.9 倍 | 9 |
| 7 - 1 - 2 | 66.2 倍 | 23 |
| 7 - 1 - 9 | 38.7 倍 | 8 |
| 7 - 1 - 3 | 61.0 倍 | 17 |
| 1 - 9 - 2 | 79.0 倍 | 27 |
| 1 - 9 - 7 | 37.1 倍 | 5 |
| 1 - 9 - 3 | 151.3 倍 | 42 |
| 9 - 1 - 2 | 217.1 倍 | 71 |
| 9 - 1 - 7 | 96.4 倍 | 32 |
| 9 - 1 - 3 | 396.4 倍 | 124 |
| 7 - 2 - 1 | 159.0 倍 | 48 |
| 7 - 2 - 9 | 268.5 倍 | 83 |
| 7 - 2 - 3 | 554.9 倍 | 157 |
| 2 - 7 - 1 | 438.1 倍 | 136 |
| 2 - 7 - 9 | 580.7 倍 | 162 |
| 2 - 7 - 3 | 1040.5 倍 | 235 |