静岡のホープ
当たる競輪！エンジョイ
Ａ級予選
１着～３着と４着の３名は準決勝、４着２名と５着、６着の２名は選抜、以下一般
PDF- 発売
締切 - 12:53
- 発走
予定 - 12:58
出走表データ変更
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基本情報・データ選択
能力値チャート・データ選択
| 車番 並び替え選択データ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 連対数
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| １着数
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
自力でやります | 南関追走から | 先行を基本に | 前々になるかな | 近畿コンビへ | 位置は決めずに自在 | 南関の３番手で | 永橋君を目標 | 簗田君へ。防府で連係した | コメント選手コメント |
予想・記事変更
初
周 簗田 - 7
- 簗田 一輝
- 静岡107期21 才
- 先行を基本に
〇 旭 - 1
- 旭 啓介 〇
- 神奈川86期38 才
- 簗田君へ。防府で連係した
▲ 溝口 - 3
- 溝口 和人 ▲
- 神奈川85期40 才
- 南関の３番手で
清水 - 8
- 清水 邦章
- 香川68期46 才
- 南関追走から
柴田 - 6
- 柴田 了
- 福岡64期50 才
- 前々になるかな
平田 - 4
- 平田 大毅
- 宮崎79期40 才
- 位置は決めずに自在
△ 永橋 - 9
- 永橋 武司 △
- 大阪90期34 才
- 自力でやります
× 北浦 - 2
- 北浦 弘幹 ×
- 和歌山77期41 才
- 永橋君を目標
注 山田 - 5
- 山田 圭二 注
- 愛知70期45 才
- 近畿コンビへ
最
終
B
S- 7
- 簗田 一輝
- 静岡107期21 才
- 先行を基本に
- 1
- 旭 啓介 〇
- 神奈川86期38 才
- 簗田君へ。防府で連係した
- 3
- 溝口 和人 ▲
- 神奈川85期40 才
- 南関の３番手で
- 8
- 清水 邦章
- 香川68期46 才
- 南関追走から
- 9
- 永橋 武司 △
- 大阪90期34 才
- 自力でやります
- 2
- 北浦 弘幹 ×
- 和歌山77期41 才
- 永橋君を目標
- 5
- 山田 圭二 注
- 愛知70期45 才
- 近畿コンビへ
- 4
- 平田 大毅
- 宮崎79期40 才
- 位置は決めずに自在
- 6
- 柴田 了
- 福岡64期50 才
- 前々になるかな
本命 ◎ 信頼度 80 %
車単３着
- 7⇄1329
- 7⇄2195
- 7‐9123
- 7‐3129
- 7‐5129
- マル乗り
オッズ
| 7 - 1 | 1.5 倍 | 1 |
| 1 - 7 | 7.2 倍 | 2 |
| 7 - 2 | 8.1 倍 | 3 |
| 2 - 7 | 63.5 倍 | 12 |
| 7 - 9 | 10.5 倍 | 4 |
| 7 - 3 | 26.7 倍 | 5 |
| 7 - 5 | 34.5 倍 | 6 |
| 7 - 1 - 3 | 4.0 倍 | 1 |
| 7 - 1 - 2 | 5.1 倍 | 2 |
| 7 - 1 - 9 | 11.5 倍 | 3 |
| 1 - 7 - 3 | 15.1 倍 | 4 |
| 1 - 7 - 2 | 24.3 倍 | 6 |
| 1 - 7 - 9 | 39.0 倍 | 11 |
| 7 - 2 - 1 | 29.5 倍 | 8 |
| 7 - 2 - 9 | 22.6 倍 | 5 |
| 7 - 2 - 5 | 31.2 倍 | 9 |
| 2 - 7 - 1 | 178.0 倍 | 31 |
| 2 - 7 - 9 | 136.1 倍 | 24 |
| 2 - 7 - 5 | 278.8 倍 | 47 |
| 7 - 9 - 1 | 45.6 倍 | 13 |
| 7 - 9 - 2 | 27.2 倍 | 7 |
| 7 - 9 - 3 | 149.6 倍 | 26 |
| 7 - 3 - 1 | 69.7 倍 | 15 |
| 7 - 3 - 2 | 227.6 倍 | 40 |
| 7 - 3 - 9 | 296.7 倍 | 48 |
| 7 - 5 - 1 | 223.2 倍 | 39 |
| 7 - 5 - 2 | 158.1 倍 | 28 |
| 7 - 5 - 9 | 311.3 倍 | 50 |