番手生かす
当たる競輪！エンジョイ静岡競輪場Ｆ２シリーズ 5 / 11〜13
Ａ級特選２３
- 発売
締切 - 15:07
- 発走
予定 - 15:12
出走表データ変更
並べ替え
基本情報・データ選択
能力値チャート・データ選択
| 車番 並び替え選択データ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 連対数
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| １着数
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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総力戦で | 佐野さんに付ける | 三好君の番手 | 南関３番手 | 土屋君の後ろ | 関東ラインで | 先行を基本に | 泉君に任せて | 先行で頑張ります | コメント選手コメント |
予想・記事変更
初
周× 泉 - 9
- 泉 慶輔 ×
- 宮城99期27 才
- 総力戦で
▲ 小谷 - 2
- 小谷田 公則 ▲
- 福島88期36 才
- 泉君に任せて
注 佐野 - 1
- 佐野 恭太 注
- 静岡94期37 才
- 先行で頑張ります
渋谷 - 8
- 渋谷 錬
- 神奈川103期26 才
- 佐野さんに付ける
相樂 - 6
- 相樂 修
- 千葉78期43 才
- 南関３番手
△ 三好 - 3
- 三好 恵一郎 △
- 群馬99期29 才
- 先行を基本に
◎ 土屋 - 7
- 土屋 仁 ◎
- 茨城84期42 才
- 三好君の番手
〇 篠崎 - 5
- 篠崎 高志 〇
- 栃木72期44 才
- 土屋君の後ろ
神田 - 4
- 神田 宏行
- 埼玉62期49 才
- 関東ラインで
最
終
B
S- 1
- 佐野 恭太 注
- 静岡94期37 才
- 先行で頑張ります
- 8
- 渋谷 錬
- 神奈川103期26 才
- 佐野さんに付ける
- 6
- 相樂 修
- 千葉78期43 才
- 南関３番手
- 9
- 泉 慶輔 ×
- 宮城99期27 才
- 総力戦で
- 2
- 小谷田 公則 ▲
- 福島88期36 才
- 泉君に任せて
- 3
- 三好 恵一郎 △
- 群馬99期29 才
- 先行を基本に
- 7
- 土屋 仁 ◎
- 茨城84期42 才
- 三好君の番手
- 5
- 篠崎 高志 〇
- 栃木72期44 才
- 土屋君の後ろ
- 4
- 神田 宏行
- 埼玉62期49 才
- 関東ラインで
本命 ◎ 信頼度 60 %
車単３着
- 7⇄5932
- 7⇄9532
- 7⇄3592
- 9⇄2731
- マル乗り
オッズ
| 7 - 5 | 4.1 倍 | 1 |
| 5 - 7 | 22.1 倍 | 10 |
| 7 - 9 | 14.7 倍 | 6 |
| 9 - 7 | 19.3 倍 | 9 |
| 7 - 3 | 10.8 倍 | 2 |
| 3 - 7 | 36.2 倍 | 13 |
| 9 - 2 | 16.1 倍 | 7 |
| 2 - 9 | 25.9 倍 | 11 |
| 7 - 5 - 9 | 21.9 倍 | 3 |
| 7 - 5 - 3 | 14.2 倍 | 1 |
| 7 - 5 - 2 | 69.2 倍 | 21 |
| 5 - 7 - 9 | 133.9 倍 | 43 |
| 5 - 7 - 3 | 151.4 倍 | 54 |
| 5 - 7 - 2 | 305.5 倍 | 91 |
| 7 - 9 - 5 | 41.5 倍 | 8 |
| 7 - 9 - 3 | 95.9 倍 | 29 |
| 7 - 9 - 2 | 66.4 倍 | 20 |
| 9 - 7 - 5 | 56.4 倍 | 15 |
| 9 - 7 - 3 | 136.0 倍 | 47 |
| 9 - 7 - 2 | 74.5 倍 | 23 |
| 7 - 3 - 5 | 17.0 倍 | 2 |
| 7 - 3 - 9 | 101.5 倍 | 33 |
| 7 - 3 - 2 | 215.0 倍 | 76 |
| 3 - 7 - 5 | 51.8 倍 | 12 |
| 3 - 7 - 9 | 280.9 倍 | 86 |
| 3 - 7 - 2 | 504.8 倍 | 132 |
| 9 - 2 - 7 | 40.4 倍 | 7 |
| 9 - 2 - 3 | 163.5 倍 | 60 |
| 9 - 2 - 1 | 80.6 倍 | 24 |
| 2 - 9 - 7 | 92.1 倍 | 28 |
| 2 - 9 - 3 | 446.5 倍 | 124 |
| 2 - 9 - 1 | 174.1 倍 | 62 |