格上中心
当たる競輪！エンジョイ大垣競輪場Ｆ１シリーズ 5 / 3〜5
Ａ級一般
- 発売
締切 - 10:33
- 発走
予定 - 10:38
出走表データ変更
並べ替え
基本情報・データ選択
能力値チャート・データ選択
| 車番 並び替え選択データ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 連対数
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| １着数
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
西村君の番手 | 自力でいく | 中近４番手から | 中国勢へ | 友永君の番手 | 先行基本 | 近畿勢の後ろから | 江端君に付ける | 自分で自在に | コメント選手コメント |
予想・記事変更
初
周注 西村 - 1
- 西村 尚文 注
- 鹿児島91期34 才
- 自分で自在に
中川 - 9
- 中川 博司
- 熊本78期41 才
- 西村君の番手
△ 江端 - 4
- 江端 隆司 △
- 福井103期24 才
- 先行基本
◎ 木本 - 2
- 木本 賢二 ◎
- 大阪69期45 才
- 江端君に付ける
〇 山本 - 3
- 山本 晋平 〇
- 愛知83期38 才
- 近畿勢の後ろから
▲ 渡会 - 7
- 渡会 宏和 ▲
- 愛知65期49 才
- 中近４番手から
友永 - 8
- 友永 龍介
- 山口101期26 才
- 自力でいく
× 岡田 - 5
- 岡田 浩太 ×
- 岡山78期41 才
- 友永君の番手
林 - 6
- 林 栄司
- 愛媛65期47 才
- 中国勢へ
最
終
B
S- 1
- 西村 尚文 注
- 鹿児島91期34 才
- 自分で自在に
- 9
- 中川 博司
- 熊本78期41 才
- 西村君の番手
- 8
- 友永 龍介
- 山口101期26 才
- 自力でいく
- 5
- 岡田 浩太 ×
- 岡山78期41 才
- 友永君の番手
- 6
- 林 栄司
- 愛媛65期47 才
- 中国勢へ
- 4
- 江端 隆司 △
- 福井103期24 才
- 先行基本
- 2
- 木本 賢二 ◎
- 大阪69期45 才
- 江端君に付ける
- 3
- 山本 晋平 〇
- 愛知83期38 才
- 近畿勢の後ろから
- 7
- 渡会 宏和 ▲
- 愛知65期49 才
- 中近４番手から
本命 ◎ 信頼度 55 %
車単３着
- 2⇄3745
- 2⇄5376
- 2‐4351
- 5⇄3276
- マル乗り
オッズ
| 2 - 3 | 4.2 倍 | 1 |
| 3 - 2 | 14.4 倍 | 4 |
| 2 - 5 | 20.3 倍 | 6 |
| 5 - 2 | 32.8 倍 | 10 |
| 2 - 4 | 9.6 倍 | 2 |
| 5 - 3 | 49.9 倍 | 20 |
| 3 - 5 | 66.8 倍 | 26 |
| 2 - 3 - 7 | 12.6 倍 | 1 |
| 2 - 3 - 4 | 13.4 倍 | 2 |
| 2 - 3 - 5 | 28.5 倍 | 5 |
| 3 - 2 - 7 | 38.4 倍 | 6 |
| 3 - 2 - 4 | 49.3 倍 | 8 |
| 3 - 2 - 5 | 83.0 倍 | 19 |
| 2 - 5 - 3 | 66.1 倍 | 12 |
| 2 - 5 - 7 | 112.7 倍 | 27 |
| 2 - 5 - 6 | 288.2 倍 | 86 |
| 5 - 2 - 3 | 102.6 倍 | 26 |
| 5 - 2 - 7 | 181.1 倍 | 49 |
| 5 - 2 - 6 | 306.9 倍 | 93 |
| 2 - 4 - 3 | 15.9 倍 | 3 |
| 2 - 4 - 5 | 50.1 倍 | 10 |
| 2 - 4 - 1 | 157.0 倍 | 39 |
| 5 - 3 - 2 | 157.0 倍 | 39 |
| 5 - 3 - 7 | 249.2 倍 | 70 |
| 5 - 3 - 6 | 517.8 倍 | 143 |
| 3 - 5 - 2 | 173.5 倍 | 45 |
| 3 - 5 - 7 | 236.7 倍 | 67 |
| 3 - 5 - 6 | 676.4 倍 | 189 |