本線優勢
当たる競輪！エンジョイ
Ａ級特一般
- 発売
締切 - 11:05
- 発走
予定 - 11:10
出走表データ変更
並べ替え
基本情報・データ選択
能力値チャート・データ選択
| 車番 並び替え選択データ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 連対数
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| １着数
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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斎藤君に付ける | コメント取れず | （補充出走） | 自力で頑張る | 高野さんの後ろから | 自力で攻める | 勝部君目標に | （補充出走） | 近畿の後ろから | コメント選手コメント |
予想・記事変更
初
周注 斎藤 - 6
- 斎藤 敦 注
- 大阪103期30 才
- 自力で頑張る
▲ 吉村 - 9
- 吉村 文隆 ▲
- 京都70期45 才
- 斎藤君に付ける
△ 高野 - 1
- 高野 輝彰 △
- 愛知83期41 才
- 近畿の後ろから
田島 - 5
- 田島 浩二
- 三重84期37 才
- 高野さんの後ろから
松木 - 8
- 松木 竜也
- 愛媛65期48 才
- コメント取れず
◎ 勝部 - 4
- 勝部 貴博 ◎
- 福岡105期28 才
- 自力で攻める
〇 三木 - 3
- 三木 健治 〇
- 沖縄73期42 才
- 勝部君目標に
× 小谷 - 2
- 小谷 文康 ×
- 広島94期39 才
- （補充出走）
井上 - 7
- 井上 剛
- 岡山85期37 才
- （補充出走）
最
終
B
S- 4
- 勝部 貴博 ◎
- 福岡105期28 才
- 自力で攻める
- 3
- 三木 健治 〇
- 沖縄73期42 才
- 勝部君目標に
- 2
- 小谷 文康 ×
- 広島94期39 才
- （補充出走）
- 7
- 井上 剛
- 岡山85期37 才
- （補充出走）
- 6
- 斎藤 敦 注
- 大阪103期30 才
- 自力で頑張る
- 9
- 吉村 文隆 ▲
- 京都70期45 才
- 斎藤君に付ける
- 1
- 高野 輝彰 △
- 愛知83期41 才
- 近畿の後ろから
- 5
- 田島 浩二
- 三重84期37 才
- 高野さんの後ろから
- 8
- 松木 竜也
- 愛媛65期48 才
- コメント取れず
本命 ◎ 信頼度 65 %
車単３着
- 4⇄3219
- 4⇄2319
- 4‐1932
- 4‐9132
- 3⇄2471
- マル乗り
オッズ
| 4 - 3 | 9.0 倍 | 4 |
| 3 - 4 | 6.0 倍 | 2 |
| 4 - 2 | 22.2 倍 | 6 |
| 2 - 4 | 27.0 倍 | 7 |
| 4 - 1 | 44.8 倍 | 13 |
| 4 - 9 | 32.1 倍 | 10 |
| 3 - 2 | 5.6 倍 | 1 |
| 2 - 3 | 8.0 倍 | 3 |
| 4 - 3 - 2 | 12.0 倍 | 3 |
| 4 - 3 - 1 | 94.8 倍 | 18 |
| 4 - 3 - 9 | 44.2 倍 | 11 |
| 3 - 4 - 2 | 8.4 倍 | 1 |
| 3 - 4 - 1 | 97.8 倍 | 19 |
| 3 - 4 - 9 | 42.1 倍 | 9 |
| 4 - 2 - 3 | 25.4 倍 | 7 |
| 4 - 2 - 1 | 201.1 倍 | 47 |
| 4 - 2 - 9 | 138.4 倍 | 26 |
| 2 - 4 - 3 | 45.8 倍 | 12 |
| 2 - 4 - 1 | 206.9 倍 | 49 |
| 2 - 4 - 9 | 324.3 倍 | 81 |
| 4 - 1 - 9 | 231.1 倍 | 54 |
| 4 - 1 - 3 | 241.4 倍 | 57 |
| 4 - 1 - 2 | 244.1 倍 | 58 |
| 4 - 9 - 1 | 182.5 倍 | 41 |
| 4 - 9 - 3 | 133.3 倍 | 24 |
| 4 - 9 - 2 | 208.9 倍 | 50 |
| 3 - 2 - 4 | 9.1 倍 | 2 |
| 3 - 2 - 7 | 21.0 倍 | 5 |
| 3 - 2 - 1 | 59.2 倍 | 14 |
| 2 - 3 - 4 | 15.4 倍 | 4 |
| 2 - 3 - 7 | 24.4 倍 | 6 |
| 2 - 3 - 1 | 78.7 倍 | 16 |